Korrosioonivastaste torude peamised eelised

Kõigil ehitus- ja tööstusettevõtetes kasutatavate metalltoodete torude puhul peab olema spetsiaalne kaitsev kate, mis kaitseb nende sise- ja välispindu keskkonnategurite negatiivse mõju eest. Eriti vajavad korrosioonikaitsega terasest sulamid. Millised materjalid loovad torude sisemise korrosioonivastase kattekihti - proovime seda artiklit üksikasjalikult lahti seada.

Miks on nii tähtis terasetoodete korrosioonivastane kaitse

Korrosioon või roostetamine on eriline füüsikaline ja keemiline protsess, milles materjal aktiivselt suhtleb väliskeskkonnaga.

Selle interaktsiooni käigus ilmnevad reaktsioonid, mis muudavad materjali kvaliteeti ja omadusi. Roosteprotsesside mõjul laguneb metalli järk-järgult ja terasest legeeritav toode muutub endiselt järk-järgult kasutuskõlbmatuks, mistõttu torude korrosioonikindla katte õigeaegne rakendamine on nii tähtis.

Korrosioonikindlate pindade tüübid ja omadused

Roosteprotsessi materjali kaitsmiseks võib kasutada erinevaid korrosioonikaitsevahendeid. Kõige populaarsemad selle sordi koostiste hulgas on värvid, emailid ja praimerid. Neil ainetel on mitmeid eeliseid:

  1. Nad saavad töödelda suurte mõõtmetega ja keerukate kujundite komponente;
  2. Rooste eest kaitstud praimerid, emailid ja värvid rakendatakse kiiresti ja lihtsalt metallpinnale;
  3. Vahendid on ökonoomsed tarbimine, neid on lubatud kasutada remonditööde ajal, katkestamata gaasijuhtme töötamist;
  4. Värvid, praimerid ja emailid müüakse taskukohase hinnaga ja tohutul hulgal.

Lisaks võimaldab nende ainete kasutamine saada väliskatte teatud värvi.

Populaarsed kompositsioonid

Korrosioonikattega torude tootmine on paljude kaasaegsete tööstusettevõtete põhitegevus. Tootjate kaitsvaks raviks kasutavad tootjad mitmesuguseid kompositsioone. Tutvustame kõige populaarsemaid kaubamärke:

  1. "Nerzhamet" on spetsiaalne korrosioonivastane email, mida rakendatakse just valmistatud toodete puhtatele pindadele, kuid samuti on võimalik kasutada ainet torujuhtmete ja protsessi elementide parandamiseks, mis on juba kaetud roostega;
  2. "Neralyuks" - see värvaine kompositsioon on hinnatud spetsialistide poolt selle suure haardeastme ja võimaluse kohta erinevatel pindadel. Näiteks võib ta töödelda alumiiniumi, messingut, titaani, vaske ja tsinkpindu;
  3. Värv "Tsikrol" kasutatakse tsingitud terasest torude töötlemiseks;
  4. Kompositsioon nimega "Fosfaat" on seotud mustade ja värviliste metallide toodete korrosioonivastase töötlemisega.

Samuti on ühendeid hõbedaga, plastikuga, rooste modifitseerivate modifikaatoritega.

Gaasijuhtme elementide kaitsmiseks kasutatakse sagedamini järgmisi kompositsioone: "Nerzhim", "Polyuretol", "Epostate", "Zinconol" ja "Urizol". Räägime täpsemalt selle tüüpi anti-korrosioonikaitse eelistest.

Kaitsevärvi Urizoli kasutamise tunnused

Urizoli korrosioonikindla kattega terastoru kasutatakse enamasti nafta ja selle derivaatide, maagaasi transportimiseks mõeldud torustikes. Kohustuslikult töödeldakse kõiki elemente: sõlmed, liitmikud, ühendusandmed. Urizoli ravi aitab kaitsta süsteemielemente erinevate korrosioonitüüpide eest - atmosfääri ja maa all.

Selle kaitsekompositsiooni üheselt mõistetav eelis on kasutuskõlblikkus. Torukujuliste elementide töötlemiseks kasutatakse spetsiaalset pihustusseadet ja niipea, kui aine satub metallpinnale, algab keemiline reaktsioon, mille tulemuseks on metallile piisavalt paks ja usaldusväärne kaitsekate.

Oluline on teada, et õlitööstuses, aga ka mõnes muus kommunikatsioonialal tuleb kasutada sise- ja väliskindlat korrosioonikattega torusid. Torukomponentide siseseinte kaitsev värvimine viiakse läbi epoksüühenditega ja tehasetingimustes!

Gaasijuhtme osade kohustuslik korroskoopia on ette nähtud SNiP 2.03.11-85.

Kuidas on korrosioonivastase töötluse protsess

Alustuseks peame silmas, et torukujuliste pindade korrosioonivastane töötlemine ei ole lihtne, mis nõuab paljude nüanssidega vastavust. Alustage töö ettevalmistamist kõigi süsteemi elementide visuaalse kontrolliga, mis tuleb katta kaitsva ühendusega.

Tähelepanu! Hinnake torude seisukorda ja muid tooteid, mis vajavad rooste eest kaitset, peaks tegema ainult eksperdid. Spetsialistid määravad täpselt kindlaks, millises ulatuses pind kahjustatakse, samuti tehakse hinnang tööle ja vajalike materjalide ostmiseks. Korrosioonivastase kompositsiooni valimisel vabanevad spetsialistid paljudest teguritest: süsteemi temperatuuri režiim, elementide valmistamiseks kasutatav materjal ja torujuhtme spetsiifiline kasutus.

Enne kompositsiooni pinnale otsese kohaldamise protsessi - see tuleb tingimata hoolikalt puhastada. Selle tulemusena peate eemaldama igasuguse mustuse, vana värvi. Seejärel raseeritakse töödeldud struktuuri pind spetsiifilise lahustiga, mis põhineb süsivesinikul.

Seejärel jätkake kaitsekompositsiooni töötlemist. Erinevaid preparaate kasutatakse erinevates tingimustes ja valmistatakse õiges vahekorras vahetult enne taotluse esitamise protseduuri. Kaitsekiht kantakse mitmele kihile ja samal ajal peab iga eelnevalt kattekiht tingimata kuivama.

Pärast vajaliku hulga kihtide rakendamist viiakse läbi torujuhtme ja selle elementide kontrollkontroll. Tööde kvaliteedi kindlaksmääramiseks kasutatakse erivahendeid (fotod) ja kontrollimisel koostatakse toiming, mis kinnitab töö teostamist.

Torujuhtmete antikorroossed katted küsimustes ja vastustes

Teataja "Soojusvarustuse uudised", nr 6 (10) juuni 2001, lk 28-30, www.ntsn.ru

Ph.D. V.B. Kosachev, A.P. Gulidov, NPK "Vektor"

Küsimus 1. Millised on bituumeni baasil valmistatud lakkide (Kuzbaslak, BT lakid) kasutamise vastuvõetamatuse põhjused soojusvõrkude torujuhtmete kaitsva kattekihina?

Praegu on paljudel soojusvarustust pakkuvatel ettevõtetel piiratud rahastamise tõttu gaasijuhtmete korrosioonist kaitsmiseks madala hinnaga materjalid. Sellised materjalid on bituumenil põhinevad lakid. Tõepoolest, need on suhteliselt odavad ja rakenduslikult tehnoloogilised, ei nõua kaitstava pinna hoolikat ettevalmistamist. Vastavalt [1] sätestatule rakendatakse õli-bituumeni katteid maapinnale GF-021 kahes kihis ainult säilitusaine kattena, mis on kavandatud torude ladustamiseks, transportimiseks ja paigaldamiseks enne üldmeetmete läbiviimist soojusvõrkude torujuhtmete korrosioonikaitseks.

Õhukes kihis kallatakse need katted kiiresti, eriti ultraviolettkiirte ja kõrgendatud temperatuuri mõjul, mis suurendab nende jäikust koos kattekihi edasise purunemise ja katkestusega [2], [3]. Korrosioonikaitsevahendite tõhusaks kaitsmiseks bituumeni baasil peavad need olema vähemalt 2 mm paksused (isol, brizol). Kuna bituumenil põhinevad lakid on madala viskoossusega, on nende kasutamine vajaliku paksusega peaaegu võimatu.

Samuti tuleb märkida, et nende lahused on väga toksilised ja kergestisüttivad materjalid, kuna need sisaldavad kuni 70% lahustit.

Kõik ülaltoodud näitavad, et bituumeni baasil valmistatud lakkide kasutamine soojusvõrkude torujuhtmete pikaajaliseks korrosioonikaitseks on vastuvõetamatu.

Küsimus 2. Millised reguleerivad dokumendid peaksid suunama soojusvõrkude torujuhtmete korrosioonikaitse materjalide valimise juhendi?

Enamik soojusvõrkude torujuhtmete korrosioonitõrjeks soovitatavaid materjale on esitatud regulatiivses kirjanduses. Täna on põhilisteks projekteerimis-, ehitus-, paigaldus-, hooldus- ja tehnilise järelevalveorganisatsioonideks, kes teostavad erinevaid tööviise torujuhtmetele soojusvõrkudes, jääb "SNiP 2.04.14-88 *. Seadmete ja torustike soojustamine." Käesolevas dokumendis, lisas 19, soovitatakse soojusvõrkude torutööde jaoks kasutada üheksat tüüpi korrosioonikaitsevahendeid.

Üksikasjalikumad soovitused ja juhised nende materjalide kasutamise kohta on toodud "Välissöövitavate termovõrkude kaitse standardnõuete: RD 34.20.518-95" jaotises 4 ja Elektrokeemilise korrosiooni torustike kaitse eeskirjade ja eeskirjade punktis 2: RD 34.20.520-96 "(heaks kiitnud RAO UES teadus- ja tehnoloogiaosakond).

Omavalitsuste soojusvõrgustikke kasutavad organisatsioonid peavad keskenduma kohalike soojusvarustussüsteemide soojusvarustuse tehnilistele töökirjeldustele (heaks kiidetud Venemaa Gosstroi poolt 13. detsembril 2000).

Küsimus 3. Kuidas valida materjalid soojusvõrkude torujuhtmete korrosioonikaitseks?

Üldiselt peaks kaitsekattevahendite valik sooritama tehniliste ja majanduslike näitajate alusel, mis vastavad soojusvõrkude torustike töötingimustele. Kattekihi või -kompositsioonide kvaliteedi iseloomustavaks kriteeriumiks peaks olema nende suutlikkus tagada gaasijuhtme tavaline kasutusiga (keskmiselt 25 aastat). Seda kriteeriumi tuleks juba arvesse võtta torujuhtme ümberjagamise projektide väljatöötamisel, samuti remonditöde tegemise üle otsustamisel.

Tõepoolest ei ole mõistlik kulutada vahendeid ja tööjõudu selliste korrosioonikindlate kattematerjalide kasutamisel, mis kaotavad oma kaitseomadused juba ammu enne torujuhtme väljaarendamist määratud ressurssiks (näiteks bituumenil põhinevad lakid).

Teine kõige olulisem kriteerium korrosioonitõrjevahendi valimisel peaks olema korrosioonivastaste kaitsemeetmete läbiviimise kulude summa, mis koosnevad sellistest komponentidest nagu: materjalide hind ja materjali kulu, kaitstud pinna ettevalmistamine ja korrosioonikindluse katmine.

Küsimus 4. Millised on soojusvõrkude torujuhtmete korrosioonikaitsega seotud pinnakatte eelised ja puudused?

Tabelis 1 on esitatud mõnede pindade ja materjalide peamised omadused, samuti mõnede pindade ja materjalide eelised ja puudused, mis võimaldab hinnata nende kasutamist soojusvõrkude torujuhtmete kaitseks sõltuvalt paigaldamise ja kasutamise tingimustest.

Tabel 1. Gaasijuhtmete kaitsmiseks kasutatavate kattekihtide ja materjalide peamised omadused

Korrosioonikindel torukate

Korrosioon on spetsiifiline protsess, mille käigus tahked ained jagunevad aja jooksul. See võib juhtuda mitte ainult teatud keemiliste reaktsioonide tõttu. Mõnikord on korrosioon elektrokeemiliste protsesside tulemus. See ilmub sageli aine pinnale ja näitab, et selle hilisem hävitamine on alanud. Mõned keemilised elemendid, mis suudavad keskkonda reageerida, võivad mõnel pinnal moodustada korrosiooni, hävitades isegi vastupidavaid materjale.

On korrosioon, mis avaldub erinevates materjalides. Siiski on kõige tavalisem metallide korrosioon. Keemilise reaktsiooni sarnase tulemuse tõttu kannatavad paljud riikide majandused olulisi kahjusid. Fakt on see, et kõige tavalisem korrosioonitüüp on roostetav, mille tõttu peate mõnikord kogu metallkonstruktsiooni muutma.

Praegu muutuvad ümmarguse populaarsusega korrosioonikindlate torudega torud, mis võimaldavad säilitada selle seadme üldist jõudlust, millest nad on osa. Tänu sellele disainile hoogustasid enamik eri toodete tootjad kergendust. Lõppude lõpuks ei ole metallide korrosioonile kahjustatud torude demonteerimiseks ja uuesti paigaldamiseks nüüd paar aastat vaja.

Metallide korrosioonitüübid

Korrosiooni on kaks peamist tüüpi, mis erinevad selle kahjustuse ulatusest, mida see võib põhjustada. Eristada otsest ja kaudset korrosiooni.

Kui korrosioon on põhjustanud otseseid kahjustusi, ei saa metallikatet parandada. Seepärast on vaja kogu seadmetest, mis koosnevad metallosadest, vahetada. Kui korrosioon on juba metalli kahjustanud, on kõige parem tagada korrosioonikaitse. See omakorda maksab palju raha, kuid pärast töötlemist keemiliste lahustega spetsiaalsete ainetega ei muuda värskendatud metallkate enam oksüdeerumist ega korrosiooni hävitamist.

Just sellepärast on palju raha väärt. Kuid pärast töötlemist spetsiaalsete ainete ja keemiliste lahustega ei värske metallkate enam oksüdeerumise ega korrosioonikindluse tõttu.

Kui kahjustus oli kaudne, asendati see ainult metallstruktuuri mõne osa.

Sellisel juhul on rahalised vahendid järgmised:

  • vastava metalli ostmine
  • seadme võimsuse vähendamine, kui metallkonstruktsioon koosneb torudest ja muudest sarnastest seadmetest,
  • toote parendamine, mille peamiseks elemendiks on metallraam.

Korrosioonikaitse on kaasaegsete disainerite peamine ülesanne, arendades erinevaid metallosakesi. Selleks, et ehitus kestaks mitu aastakümmet, on vaja luua kõik tingimused selle kaitsmiseks väliste tegurite ja erinevate atmosfääriolude mõjude, võime mõjutada metalli struktuuri.

Kaasaegsed tehnoloogiad võimaldavad meil välja töötada terastorude korrosioonikate, mis pakuvad metallkonstruktsioonile täiendavat kaitset keemiliste elementide eest, mis tihti kokku puutuvad selle pinnaga.

Kaetud torud

Kuna praegu on nafta ja gaas muutumas üha enam populaarseks kui universaalne kütus, tuleb kaaluda nende kvaliteetset transporti.

Seepärast on oluline luua sellised torud ettevõtetes, mis oleks kaitstud spetsiaalse korrosioonikindla kattega, mis hoiab ära torude seina hävitamise või korrosiooni esinemise nende pinnal, mis viib nende hävitamiseni.

Luuakse projekte, millega kutsutakse üles suurendama konkreetse riigi energiasektori turvalisust. Võime öelda, et meie aja jooksul maailmas on torujuhtmete transpordi tööstuse buum. Nii loodi olukord, mis võimaldab olemasolevate gaasijuhtmete süsteemide ehitamist.

Venemaa on kiiresti arenev riik, kes püüab leiutada ja arendada uusi ja paremaid kaitsekattevahendeid. Üllatavalt on meie spetsialistid juba loonud polüetüleenist isolatsioonimaterjale.

Oluline on mõista, et selliste torude paigaldamine suudab kvalitatiivselt ainult professionaalseid, kes selliseid küsimusi mõistab.

Pole saladus, et selliseid probleeme lahendavad lahendused on leiutatud mitu aastakümmet tagasi. Kui torul on kolme kihiga polümeermaterjalist isolatsioon, mis koosneb mitmest kihist, siis peab torude ristmik isolatsioonil olema sarnane. Ainsaks sellist tüüpi isolatsiooniks on termokahanevad kätised.

Kuidas korrosioonist vabaneda

Et metallkonstruktsioon kesta kauem, on vaja katta spetsiaalsete ainetega, mis takistavad korrosiooni tekkimist materjali pinnal.

Kõige tavalisemad siseruumides korrosioonikindlad torud, sest tänu kaitsekihile on need pikemad. Spetsiaalsed kemikaalid, mis hiljem metallitorusid kaitsevad, rakendatakse nende sees. Sellisel juhul, kui korrosioon tekitab toru välispinnale rooste, on selle takistamiseks raskem takistada. Sellisel juhul üritavad tootjad eelnevalt kogu toru pinna ohutust muretseda.

Seetõttu on selliste seadmete maksumus, mis koosneb mitmest metallosast, palju suurem. Tootjad viitavad tootega kaasasolevatele juhenditele, rakendades metallile spetsiaalseid kaitseaineid.

Kui sellist kaitset pole, saab toru mitme aasta jooksul töötada, kuni selle pinnale mõjuvad välistegurid põhjustavad metalli osalist või täielikku hävitamist.

Samal ajal pole oluline, kus toru asub siseruumides või väljas. Isegi kui see on sidevahendite osa ja asub merevees, mõjutab selle pind mitmesuguseid kemikaale.

Eriti korrosioonikaitse vajadusel:

  • mitmesugused gaasijuhtmed, mis asuvad mitte ainult õhus, vaid ka vees,
  • seadmed, mille peamiseks osaks on metall,
  • mitmesuguste elamute ja tööstushoonete metallraamid,
  • igasugused mahutid
  • ehituskraanad
  • sillad
  • soojusvahetid.

Samuti on välise korrosioonikihiga torud, mis on loodud spetsiaalselt järgnevaks paigaldamiseks tehastes ja tööstuslikes töökodades, kus sageli esineb enamik peamisi keemilisi reaktsioone ja protsesse, mis kiirendavad kauba tootmist.

Torude välimine kaitse korrosiooni eest on oluline ka sisemise. Kui aga tootjal ei ole täiendavaid vahendeid sobiva varustuse ostmiseks, saate seda tüüpi torusid ostes märkimisväärseid rahalisi vahendeid. Venemaa eraldab praegu suured investeeringud spetsiaalsete ainete väljatöötamisse ja järgnevasse tootmises, mis kaitsevad torusid rooste eest selle pinnal ja muud korrosioonimärgid.

Mõned Venemaa piirkonnad on iseloomulikud niiske kliimale. See on ideaalne koht metallkatete seinale mitte ainult rooste, vaid ka korrosiooni tagajärjel, mis hävitab täielikult igasuguse paksuse ja kuju metallist kattekihi. Arvestades kõiki eespool nimetatud tegureid, on hetkel korrosioon peamine probleem, mis ei luba meie riigil täielikult areneda. Kui meie spetsialistid suudavad korraldada metallpindade korrosioonivastaseks kaitseks mõeldud spetsiaalsete ainete tootmist, hoiab riik märkimisväärseid rahalisi vahendeid, mis kulutavad aastas samalaadsete keemiliste ühendite ostmisele välismaal.

Lisaks ei ole pärast mõnda aega vaja vahetada torusid ja muid metallikate, mille kasutusiga lakkab rooste ja korrosiooni tõttu, mis hävitab nende pinna.

Korrosioonivastase kaitse kasutamine võib märkimisväärselt vähendada kõige arenenud maailma riikide materiaalset kadu.

Samal ajal peab Venemaa asuma selliste kaupade tootjate seas. See võimaldab meie riigil võtta juhtpositsiooni mitte ainult vajalike kaupade ja keemiliste elementide tootmisel, mis takistavad metallpindade hävitamist. Seega on võimalik sõlmida vastastikku kasulike lepingute tunne, mis võimaldab Venemaal teha koostööd teiste riikidega.

Metalli pinnale on korrosioonikindla kaitsekatte paigaldamiseks mitu võimalust. Kõige tavalisem on metallpinna töötlemise takistusmeetod. See tähendab, et aine kasutamine toimub otse katte pinnale. Isegi kui see sisaldab samaaegselt täiendavaid kemikaale, täidab see korrosioonikaitse kõiki talle määratud funktsionaalseid omadusi ja omadusi. Näiteks, kui metallpind on värvitud mis tahes värvimaterjaliga või sisaldab muid aineid ja materjale nagu nailon, siis aine ei satu nendega mitmesuguseid keemilisi reaktsioone, vaid säilitab kindla struktuuri.

Nii nagu värvid ja lakid moodustavad materjali pinnale kaitsekihi, moodustavad korrosioonivastased ained täiendava kattekihi, mis omakorda ei pesta veega. Aja jooksul isegi sellised korrosioonivastased ained kaotavad oma omadused. Seetõttu tuleb aja jooksul korrata töötlemistoimingut.

Enne metalli pinna kaitsmise teatud vahendite valimist tuleb siiski arvesse võtta ka metalli iseärasusi. Isegi tingimused, mille alusel materjali aine kandmise protsess mängib olulist rolli selle edasises toimimises ja toimivuses.

Seepärast on Venemaa tootjad tõsiselt mõelnud tõhusate ja odavate vahendite loomisele, et kaitsta metallipindasid kahjustuste ja igasuguste korrosioonitõrjemeetmete eest.

Tehnoloogid on juba saavutanud teatud tulemusi, töötades välja mitmed universaalsed kompositsioonid, mis suudavad enamikke metalleid kokku puutuda. Kuid nad vajavad ikkagi täpsustamist ja edasist paranemist. Seejärel tagavad need ühendid ja ained torude ja muude metallkonstruktsioonide täieliku kaitse.

Metalli jooksva värvi

Värvimine, värvimine ja korrosioonivastane kaitse, torude, tankide, paakide, torustike, metallkonstruktsioonide epoksükaatkate.

Tänapäeval kasutatakse laialdaselt mitmesuguste metallkonstruktsioonide, metallkonteinerite, torustike, metallkonstruktsioonide ja muude toodete korrosioonikindlat katmist tagamaks maksimaalse kaitse. Sellel meetodil on muu hulgas ka majanduslik kasu: spetsiaalsete metallkonstruktsioonide katmine takistab hävitamise protsessi ja võimaldab pikendada toodete kasutusiga.

Seega võib torujuhtmete värvimise kulu lühikese aja jooksul õigustada. Selleks, et metallkonstruktsioonide korrosioonikindlustust saaks läbi viia kvalitatiivselt ja võimalikult kiiresti, on vaja kasutada ettevõtte teenuseid, mis mitte ainult ei kanna torusid epoksiidkattega, vaid pakub ka muid värvi- ja lakitöid kõige kõrgemal tasemel.

Võtke meiega ühendust - tee valik kõrgteenistuse kasuks

Kasutades meie organisatsiooni teenuseid, pakutakse teile kõrgetasemelist teenust, mille hulgas on torude korrosioonikaitse. Metallimaali teenused on meie ettevõtte peamised tegevused. Teostame torude nii välist kui ka sisemist epoksiidkatte, kasutades ainult tõestatud segusid. Torude korrosioonikaitse, see on ka metallkonstruktsioonide kaitsekate, mis kasutavad kõrgekvaliteetset värvimaterjali, tagab metalltoodete usaldusväärsuse ja pika kasutusea.

Me garanteerime oma klientidele rangelt kinni kõikidest metallkonstruktsioonide värvimise normidest ja reeglitest, mis ei luba teil kahtlustada meie töötajate töö kvaliteeti. Torujuhtmete ja metallvaltsimise maalimine toimub mitmel etapil: eelistatavalt kasutatakse anumate kattekihti, mis võimaldab kaitsta tooteid erinevate negatiivsete mõjude eest. Korrosioonikindel metallkate on vajalik, et vähendada metallstruktuuri hävitamise ohtu erinevate korrosiivsete ainete toimel.

Tuleb märkida, et teenus: GOST metallkonstruktsioonide värvimine viiakse läbi mainekate tootjate värvi- ja lakitooted. Sellesse loetellu võivad kuuluda järgmised kaubamärgid: Steplant, Hempel Amercoat, Enamel EP-5116. Torujuhtmete värv, kasutades eespool nimetatud firmade tooteid, tagab vastavuse Euroopa kvaliteedinõuetele ning torude ja valtstoodete usaldusväärsele katmisele.

Stelpant Armokot 100

Hempel Enamel EP-5116

Jotacote

Amercoat

Ettevõte KAUR pakub järgmisi teenuseid: korrosioonikindlat gaasijuhtmete katmist viivad läbi kvalifitseeritud spetsialistid niipea kui võimalik. Teraskonstruktsioonide värvimise maksumus sõltub otseselt kaetud alast. Enne värvikihti paigaldamist teosime ka torude ja metallkonstruktsioonide korrosioonikindla katmise.

Gaasijuhtmete antikorrosioonikatteid saab teha mis tahes esemete ja metallitoodete puhul. Seega ei saa me mitte ainult paakide, tööstuslike torujuhtmete värvimist läbi viia, vaid ka muude värvi- ja lakitööde teostamist. Mahuti antikorrosioonikatet tehakse kõige põhjalikumalt vastavalt toote iseärasustele.

Torujuhtme värvimiseks mõeldud kompositsioonide kvaliteet ja omadused, metallkonstruktsioonide kaitsekatte rakendatakse ja katsetatakse korrosioonikindlat katteid, mida kinnitavad Euroopa valimi tunnistused.

Torude ja metallkonstruktsioonide korrosioonikindel katmine

Kõik hapnikku sisaldavas keskkonnas olevad teraskonstruktsioonid hakkavad aja jooksul roostetama. Oksiidkiht pinnal ei kahjusta mitte ainult toodete esteetilist omadust, vaid ka nende toimivust. Näiteks, terasetankid kaotavad tihedust, torujuhtmed ei talu kõrgeid pumpamisrõhke jne.

Metallkonstruktsioonide korrosioonikaitse on nende kaitsmiseks tõhus viis. Kasutatakse järgmisi korrosioonikaitse meetodeid:

  • Pinnakattevahendid ilmastikukindlate pulbervärvide või emailidega;
  • Ehitusdetailide pinnakate;
  • Elektrokeemilised katted, mis on vastupidavad võimalikule oksüdatsioonile.

Tankide antikorroonse kattekihi tootmine toimub vastavalt tehnoloogiale, mille määrab kindlaks keskkonna agressiivsusaste. Reeglina on küttetorustikude värv kahekihiline: pinna praimer, millele järgneb selle värvimine.

Sageli on korrosioonikindel metallkonstruktsioonide kattekiht vajalik mitte ainult pinna kaitseks, vaid ka halbade voolude kahjulike mõjude kõrvaldamiseks. Näiteks torujuhtmete korrosiooni korrosioonikindlus maapinnal tagab torude kuum (või külm) galvaniseerimine. Alumiinium on tänapäevane meetod korrosioonikindlate korrosioonikindlate torude katmiseks - nõutava toruosa koos keermestatud liitmikega kuumale alumiiniumsulmile sukeldamine.

Mahutite ja muude metallkonstruktsioonide korrosioonikindlus annab nende kasutusiga oluliselt pikemaks.

Torude ja metallkonstruktsioonide värvimine: kulude arvestus

Teraskonstruktsioonide värvimise ning torujuhtmete ja paakide värvimise maksumus koosneb värvimaterjalide maksumusest ja töö maksumusest. Ettevõtte "KAUR" protsessi optimaalse korralduse tõttu viiakse tööstuslike torujuhtmete ja muude elementide värvimine läbi lühikese ajaga, minimaalse töö intensiivsusega. Seetõttu on metallkonstruktsioonide ja muude elementide värvimise maksumus üsna vastuvõetav.

Sellisel juhul viiakse paakide ja metallkonstruktsioonide värvimine, samuti torujuhtmete värvimine läbi ranges vastavuses tootmistehnoloogiaga. Protsessi igas etapis, mille kestel toimub mahutite ja muude teoste maalimine, viiakse läbi pidev seire.

Uuenduslike tehnoloogiate kasutamine, mida kasutatakse paakide ja muude struktuuride värvimiseks, võimaldab oluliselt säästa värve ja lakke, mõjutamata katte omadusi. Seetõttu on ettevõttes KAUR tehnoloogiliste torujuhtmete värv kõrgeimal tasemel, samuti metallkonstruktsioonide värv, mis on suhteliselt väike. Pange tähele, et küttetorustik on üks juhtivaid juhiseid meie ettevõtte poolt.

Samuti on täiesti vastuvõetav värvimaterjalide maksumus, millega meie firma teostab konteinerite maalimist või gaasijuhtmete kaitsva maalimist. Me saavutasime selle läbi hästi läbimõeldud logistilise varustuse süsteemi, mistõttu meie firmas on metallkonstruktsioonide, paakide ja torustike värvimise maksumus optimaalsed.

Iga tehnoloogiliste toimingute liigi puhul kasutatakse teatavaid kompositsioone ja tehnoloogiliste torujuhtmete värvimine toimub normatiivdokumentides sätestatud nõuete kohaselt. Toodame tööstuslike torujuhtmete, paakide, metall-rulli ja metallkonstruktsioonide kvaliteetset värvimist, hind on küllaltki taskukohane.

Torude ja metallkonstruktsioonide värvimine: hind ja kvaliteet

Soovides vähendada metallitööde ja muude toodete värvi maksumust, eelistavad mõned neist kasutada kasutatud kaitsekatteid. Kuid paakide, metall-rulli ja mitmesuguste torustike värvimine ja värvimine odavate ühenditega on majanduslikult kahjumlik. Kui metalli värvimise kulusid saab vähendada tootmistegevuse tõhususe tõttu, siis torujuhtmete värvimiseks kasutatavate materjalide või tankide värvimise madala hinnaga viitab nende halva kvaliteediga. Toru või muude metalltoodete värvimine on madalam, kuid metalltorude maalimine on lühiajaline. Väliskeskkonna mõju tõttu kaotab selliste torude värvimine, mille hind on keskmisest madalam, kaotab oma kaitseomadused ja peagi nõuab uuesti metalltorude värvimist.

Ettevõttes "KAUR" panga ja mitmesuguste metallkonstruktsioonide maalimist teostavad juhtivate tootjate materjalid. Me ei kasuta odavaid värve küsitavate müüjate poolt ja usaldame ainult parimat, seega on meie metallkonstruktsioonide värv, mille hind sõltub toorainete maksumusest, usaldusväärne ja vastupidav. Tankide maalimine pole vaja kolmeks või neljaks aastaks, kuna kõik meie firmas kasutatavad värvi- ja lakikompositsioonid on kujundatud pikka aega. Teostame metallkonstruktsioonide kvaliteetset värvimist, samal ajal kui GOST on rangelt kinni peetud. Erilist tähelepanu pööratakse agressiivse meediatranspordi torujuhtmete töötlemisele. Seepärast tehakse gaasitorude värvimine, mille hind on hinnakirjas, võttes arvesse töö eripära.

Samal ajal on gaasitorude maalimine üsna vastuvõetav, nagu võib näha metallikonstruktsioonide ja muude elementide värvide hinnakirjas ettevõtte veebisaidil. Sellel ja teistel dokumentidel saate teada, kui palju maksab GOST metallitööde värvimine, mille kohaselt see viiakse läbi. Torude värvimine, mille hind on samuti märgitud, tehakse vastavalt normatiivdokumentidele.

Torude ja metallkonstruktsioonide katmine: kaitse ja ohutus

Üks metalli hävitamise vältimise viise on torude sisemine kattekiht, samuti spetsiaalsete ühenditega mahutite katmine. Amercoat epoksüemalad, mille abil KAURi ettevõte katab torujuhtmeid ja paigaldab konteinerite sisemise kile, hoiab ära korrosiooni tekkimise ja pikendab nende probleemivaba eluiga. Gaasijuhtmete kaitsekate, millele kuulub torude sisemine epoksükiht, tagab siseseinte sileduse. Seetõttu vähendab torude sisemine kate oluliselt veetava kandeseadme pumpamise kulusid, vähendades hõõrdumist. Gaasitorude värvimine, hind on vastuvõetav, Amercoat'i kasutatakse epoksükattega torusid, mida kasutatakse mitmesuguste kandjatega, sealhulgas tsemendimörtide ja soolase veetranspordi torujuhtmetega. Tänu kõrgele kulumiskindlusele tagab torujuhtmete kaitsekate pikk kasutusiga. Amercoat eemal ei sisalda lahusteid, seetõttu kasutatakse neid torude sisemiseks katmiseks ja joogivee transportimiseks ja ladustamiseks kasutatavate konteinerite katmiseks. WARSi tunnistuse kohaselt ei mõjuta Amercoadi ühendite torude epoksiidkatteid joogivee kvaliteeti, kuna selline torujuhtmete katmine on ohutu ja vastab sanitaar- ja hügieeninõuetele.

Amerkoti emailiga on kaetud metallkonstruktsioonid, ka gaasitorud on värvitud, hind on mõistlik, mis takistab nende hävitamist välismõjude, sealhulgas merevee eest. Kõigepealt krunditakse metallitööd, seejärel rakendatakse põhikiht. Metallitööde katmiseks kasutatav tehnoloogia, mis on ka metallitööde maalimine, on hind, mis võimaldab saavutada püsivat kaitsekihti, ja metalltoodete esialgne kruntimine parandab emailide adhesiooni ja vähendab nende tarbimist. Selle tagajärjel saavutatakse metallkonstruktsioonide värvimise optimaalne maksumus.

Kas soovite korrosioonikindlat metallkonstruktsioonide katmist ja gaasijuhtmete, tsisternide ja valtsitud metalltoodete katmist oma omaduste säilitamiseks ja kaitseülesannete täitmiseks pikka aega? Võtke ühendust firma "KAUR": oleme lühikese ajaga valmistanud torustike, tankide ja metallkonstruktsioonide värvimise korrosioonikattega, samaaegselt töö hind üsna vastuvõetav.

Torujuhtmete, paakide ja metalli värvimise kulud ning teraskonstruktsioonide värvamiskulud on palju väiksemad kui nende parandamise jooksvad kulud. Seetõttu, kasutades meie teenuseid ja tellides, näiteks anumate korrosioonikattega, ei vähenda mitte ainult mitmesuguste konstruktsioonide töö keerukust, vaid ka märkimisväärset kogust. Meie hinnakiri metallkonstruktsioonide värvimiseks, mille abil saate teada, millised on metallkonstruktsioonide värvamiskulud, arvutage toru värvimise maksumus ja uurige ettevõtte veebisaidil esitatud muude teenuste hindu.

Korrosioonivastane käsiraamat
torujuhtmete katmine

1. Torujuhtmete paigaldamise ohutusabinõud

Ronitööde hulka kuuluvad kõik tellingute ja tellingute tegemised kõrgemal kui 5 m kõrgusel maapinnast, põrandast, põrandast, põrandast või tööpõrandast. Need tööd tehakse ajutiste paigaldusseadmete ja otse konstruktsioonielementidest, seadmetest, torustikest nende paigaldamise või parandamise ajal. Peamine võimalus vältida kõrgusest töö ajal on turvavöö. Täita.

2. Terasest pagasiruumi torujuhtmed. Korrosioonikaitse üldnõuded (1). GOST R 51164-98

Kui ehitusaja jooksul on seinte ja pinnase temperatuur kõrgem määratletud temperatuurist, siis kehtivad nad ajutiseks elektrokeemiliseks kaitseks alates täitekoguse hetkest kuni tehnoloogilise tööviisi stabiliseerimiseni, nõustuvad.

3. UNP2-7-65 - torujuhtmete korrosioonikaitse paigaldamise paigaldusprotseduur

Maanteetranspordi puhul on transpordi kiirus: - kõrgel tasemel asfalteeritud teedel - mitte piiratud; - kulunud asfaldteedel - kuni 40 km / h; - mustuse teedel - mitte rohkem kui 20 km / h; - teedel - kuni 10 km / h. 8.6. Käitise laadimine ja tühjendamine peab toimuma.

4. TU BIURS - kaitse liitmike, torujuhtmete ja pumbajaamade korrosiooni eest

Katsemeetod tõuked TU 2225-014-00396558-01Otverditel praimeri "Primer MB" TU2225-015- 00.396.558-01 epoksükrunt ION "Primer MB" TU 5.966-11610-99Osnova mastiksiga polyuretaanipäällystettä "BIURS" TU 2294-002-46898377- 01 Urethane forpolimer "SUREL-ML" TU 38.403841 Polüpolümeeri uretaan "Freight" GOST 12.4.132Meeni kleit. Tehnilised tingimused. GOST 17269Respiraat.

5. Terasest pagasiruumi torujuhtmed. Korrosioonikaitse üldnõuded (9). GOST R 51164-98

1 Torujuhtme kontrollitud jaos ei tohi olla kokkupuudet toru ja maapinnaga katmata pinnaga, elektriliste ja tehnoloogiliste silladega teiste konstruktsioonidega, välja arvatud ND reguleeritud erijuhtudel. D. 1.2.2 Mõõtmised kontrollitud alal tuleks läbi viia perioodil, mil mulla külmumise sügavus ei ületa 0,5 m ja kui vahemaa on vahemikus.

6. Primer MB praimer (kiire kuivatamine). Tehnilised tingimused. Katsemeetodid.

Pärast kuivatamist praimerikihi paksus peaks olema vahemikus 150-200 mikronit. Plaadil olev pinnas rakendatakse mis tahes meetodil. Pärast praimerite lisamist plaatidele kuivatatakse neid 3 tundi. temperatuuril (20 ± 5) ° C vabas õhus (suhtelisel niiskusel 65 ± 5%) tingimustel, mis takistavad tolmu sisenemist proovidesse ja hoitakse seejärel termostaadis temperatuuril (60 ± 2) ° C 24 tundi. Enne testimisproovide alustamist.

7. UUTPO-1 - termiline liivapritsi paigaldamine üldiselt / töökord, ennetav hooldus ja transportimine

Maanteetranspordi puhul on transpordi kiirus: - kõrgel tasemel asfalteeritud teedel - mitte piiratud; - kulunud asfaldteedel - kuni 40 km / h; - mustuse teedel - mitte rohkem kui 20 km / h; teele - mitte rohkem kui 10 km / h. 13.5. Paigaldamine peab toimuma tõstuki või elektrilise kahveltõstuki abil. See on lubatud käsitsi laadida ja laadida, näiteks paigutades need kallutatud riba (nt kanalid). Nurkade nurk ei tohiks olla suurem kui 30 °..

8. Terasest torujuhtmed. Korrosioonikaitse üldnõuded (4). GOST R 51164-98

10 On torujuhtmed tahes kate, sätestatud alusel maanteedel või raudteedel, koos veealuse läbipääsud ja kivisel maapinnal ah, lisaks kaitsev wrap tuleks rakendada jäika limaskesta mäda-materjalide betoneerimise, toetust või lukustuselementidel kooskõlas CD pakkudes soovitud kaitse

9. Teraspinna ettevalmistamine enne korrosioonivastast töötlust. Värvimine ja katmine. ISO 8502-1: 1991.

Meetod kehtib toodetele, mille paksus on minimaalselt 6 mm. · Ultraheli parandamine Suurte komplekskonfiguratsiooniga toodete puhul on soovitatav kasutada järgmist meetodit: puhastada kahjustatud ja korrodeerunud kohad mehaaniliselt, töödelda neid Primer Mon praimeriga ja rakendada korrosioonivastase polümeerimissüsteemi. 2 Ettevalmistatud pinna pealekandmine 2.1 Praimer valitakse sõltuvalt aluse tüübist, seisundist ja katte konstruktiivsest lahusest. Praimerid Primer PN ja Primer Protek kantakse alusele õhukeste kihtidega lühikese karvaga polüamiid (nailon), karusnaha abil.

10. Metallpindade ettevalmistamine enne maali GOST 9.402-80

Pärast töötlemist kasutatakse järgmisi kaitsesüsteeme: praimer VL-02-1 kiht, emaili AC-182-2 kihid; MLV-0143-1 Kruntkihti või Kruntkihti MLV-0143-1, 12-1 ML-emailiga kiht 23 on T2, U1, HL1 U1, U2 krunt GF-emailiga kiht 021-1 518-2 XB-kiht kuumvaltsitud nurgas U1 metallist I grupp Köögiviljade kaubaaluste jaoks Märkused: 1. Pinnatöötlus dl.

11. Metallpindade ettevalmistamine enne maali GOST 9.402-80

Tegevuse nimetus Suurenenud müra- ja vibratsioonitaseme oht Pinge tase elektripaigas Suurenenud seadmete ja materjalide pinna temperatuur Füüsikalis-keemiliselt ohtlikud ja kahjulikud tegurid Plahvatus ohtu NOSTA loksutatakse ro ohtu NOSTA Degreasing: klooritud ja fluoritud lahustid - - + auru ja aerosooli klooritud ja fluoritud lahustid + - bensiiniga lahustiga värvide, nephras C-150-200 - - + aurud ja aerosoolid lakibensiine + leeliselise vesilahused - - + paarid ja aerosoolid ja leelise vesilahused, spray - - emulsioonkompositsioonid - - + aurud ja aerosoolid orgaanilise lahusti ja emulsioonvor - - eemaldamine oksiidid: söövitamise - - + aurud ja aerosoolid vesinikkloriid-, väävel-, vesinikfluoriidhape ja ortofosforhape pritsib - - kiip, abrasiivpulberpuhastus, vedel abrasiiv + + + naatriumnitraadi, naatriumkarbonaadi, kuuevalentse kroomiühendi, abrasiivtolmu tolmu - - mehaaniline puhastus + + + tolmu metalli ja abrasiivtolmu - + fosfaat - - + paarid ja aerosoolid phos ornoy happe, lämmastikoksiidide ja tsingiühenditega, happelistes lahustes spray - - Lahuste valmistamine hapete, puhastusained Fosfaatimislahuse ja Passiveeriv kompositsioonid - - + aurud ja aerosoolid happeid, aluseid, ühendite kuuevalentse kroomi monoetanoolamiiniga trietanoolamiinist - - Passiveerimise - - + auru ja aerosooli ja spray kuuevalentse kroomi ühendeid, monoetanoolamiiniga trietanoolamiinist - - eemaldamine vanal värvikatetes: leelismetallilahused - - + aurud, aerosoolid ja pihustid leelismetallilahused - - STO eemaldajad, DP-7, AFT-1 - - + paarid aerosoolid ja pihustid coff pesemine ja pesemine + + Pinnase konverterite muundurid - - - Süsivesinike ja fosforhappe paari - - Tähis (+) tähendab, et tegur on olemas, puudub märk (-) - (Modified edition, Meas. № 1, 2). 3. LIIDE Kohustuslik tegevusnimekiri Tööohutuse tagamiseks vajalikud meetmed Isikukaitsevahendid Vehklemine ja automaatne paigaldus Ventilatsioon ja imemise elektriline ohutus.

12. Töökorraldus komponentide valmistamisel, ohutuse põhireeglid laadimise ja mahalaadimise ning transporditööde käigus

Torujuhtmete elementide ja komplektide valmistamisel on põhitööde keerukus keskmiselt: puhastamine - kuni 3%; märgistamine ja lõikamine - 9%, torude painutamine - 8%; elementide kokkupanek - 30%; keevituselemendid - 20%; sõlmede koostamine - 8%; keevituspunktid - 12%; katsetamine, kruntimine ja märgistamine kuni 10%. Torujuhtmete tsentraliseeritud valmistamisel laaditakse ja tühjendatakse suhteliselt suur erikaal.

13. Metallpindade ettevalmistamine enne maali GOST 9.402-80

Rasvade vähendamine Toote pealispinnal on endiselt kindlalt külgnevad õhukesed mittepidevad kihid pinnasest, eraldi roostekohad, väikesed tükikesed, pingul aluspõhjaga ja valgus roostes hoiustunud varem roostevaba UHL4 III Uda.

14. Torujuhtmete käitamist mõjutavad tegurid.

Veekeskkonna rõhu all olevad koormused on seotud sisemise koormaga, massi, termilise pikenemise, vibratsiooni, torustike venitamise, torujuhtme sisseehitatud kompensaatorite laienemise, tuulekoormuse, mulla rõhu ja (maa peal asetamise) väliste koormuste korral. Gaasijuhtme võimet neid koormusi vastu pidada nimetatakse torujuhtme tugevuseks. Tugevus tru.

15. Metallpindade ettevalmistamine enne maali GOST 9.402-80

Metallitoodete puhul, mille paksus on üle 4 mm, kasutatakse tingimustes B5 ja mille tööiga on korrodeeriva keskkonna abrasiivse kulumise ja hävitavate tulemuste tõttu pikem kui 12 kuud, võib pindade valmistamise 19 tehnoloogiliste skeemide abil pindade 3 ja 4 pindade värvide taset värvida oksiidide abil, 23, 24 tabelit. 4 ja rakendage ka praimer rooste muundurit või rooste muundurit. (Muudetud versioon, trükk nr 1.3). 1.9. Tootmisruumides enne.

16. Magistraaltorude ja naftajuhtmete kaitseväliskatetega terastorud GOST R 52568-2006

Vajaduse korral märgistuskohta tuleks täiendavalt töödelda: - katte pind - koroonravi, gaaslaine või keemiline töötlus; - metallpind - praimer või sellele järgnev lakkimine. Tellijaga kokkuleppel on lubatud metallplaadile või kattele liimitud isekleepuvaid etikette kasutada etiketti. Sellisel juhul tuleks katte või metalli pinnale katta toru isikukood.

17. Primer epoksü praimer MB (kiiret kõvenemist). Tehnilised tingimused

Praimer peab vastama käesoleva spetsifikatsiooni nõuetele. Praimer valmistatakse ja rakendatakse vastavalt bituumenküntretaankatte "BIURS" juhendile. 1.2. Kõik praimerite valmistamiseks kasutatavad materjalid peavad vastama normatiivide nõuetele.

18. Terasest torujuhtmed. Korrosioonikaitse üldnõuded (6). GOST R 51164-98

3 Gaasijuhtmete söövitavates piirkondades (sh need, mille kaitsevööndi pikkus on alla 3 km) ja alad, kus kaitsvate potentsiaalidega on minimaalsed (absoluutväärtuses), tuleks kaitsvate potentsiaalide täiendavaid mõõtmisi läbi viia kaugjuhtimise elektroodi abil, sealhulgas lahtivõtmismeetod, vähemalt üks kord iga kolme aasta tagant pidevalt või sammuga mitte üle 10 m (vastavalt ND-le) muldade maksimaalse märgumisperioodi a jooksul ning ka katoodi rajatiste töörežiimide muutumise korral kaitse ja muudatused elektrokeemilise kaitse süsteemi arendamises, isto.

19. Metallpindade ettevalmistamine enne maalimist GOST 9.402-80

Tabel 1 Töödeldava toote materjal Töötlemismeetod Pesuaine Töötlemisviis Koostis kaubamärk Massaaž lõpp, kg / m3 Punkt "leeliselisus" Temperatuur, ° C Vedel rõhk MPa kgf / cm3 Tootlikkus, min KM-1, KM-18, KM-19, KM-5, ML-51, ML-52, MS-15, MS-8, OS-1, Labomid-203 Aerol, VimolKMU immuunsus -1 15-30 10-30 50-70-5-20 Pihustamine KM-1, KM-5, KM-18, ML-51, MS-15, Labomid-101, Trias-A, Labomid-102, Temp- 100D, KMU-1 5-15 3-15 50-70 0,1-0,2 (1,0-2,0) 1-5 Alumiinium ja alumiiniumsulamid KME-1, KM-18, KM-5 sukeldamine, ML-52, MS-8, Labomid-203, KM- 19, Omega 1, Impulse 10-2030-40 8-20- 50-60 50-60 - 5-105-15 Alumiinium ja alumiiniumsulamid Pihustamine KM-19, ML-51, Labomid-101, MS-15, KM -5, labomid-102, Temp 100D, CMU-1 5-15 3-15 40-60 0,1-0,2 (1,0-2,0) 1-5 Vask ja selle sulamid, hõbe, nikkel, Covar, Invar, Super Invar, titaan ja selle sulamid, tsink sulamid Immersioon ML-51, KME-1, OS-1, ML-52, KM-18, KM-1, KM-5, KM-19, Labomid-203, aerol, vimol 20-40 32-55 60-80-3-15 pihustamine KM-18, KM-5, MS-15, ML-51, Labomid-101, labomid-102, Temp-100D, KMU-1 5 -15 3-15 40-60 0,1-0,2 (1,0-2,0) 1-5 Magneesiumisulamid Immersioon KM-18, KM-19, KM-5, ML-52, OC-1, Labomid-203 30-50 32-55 70-80 - 3-15 Praimeri-, vanni- või värvitud pinnad, h Raud ja mitteraudmetallid. KM-18 pihustamine 4-10 2-5 30-60 0,1-0,2 (1,0-2,0) 1-5 Mono-etanoolamiin 5-10 Ei ole määratud 30-60 0,1 -0,2 (1,0-2,0) 1-5 pindaktiivsed ained 0,05-0,50 KM-18 immuunsus 5-20 2,5-10 30-60 5-20 mono-etanoolamiin 5-10 määramata 30-60-5-20 pindaktiivne aine 0,5-3,0 1a. Puhastuslahused valmistatakse vees, mis vastab tabeli 2. ja 3. jao nõuetele.

20. Torude sektsioonide korrosioonivastane isolatsioon

Kuuma mulla meetodil kuumutatakse sulatatud bituumeni torus, mida kuumutatakse ahju ja toru kuumast pinnast temperatuurini 300 ° C.

21. TU BIURS - Kaitse liitmike, torujuhtmete ja pumbajaamade korrosiooni eest

402 või vähem kui St 3 vastavalt standardile ISO 8501-1; pinna karedus vastavalt GOST 25142 RZ-le peaks olema 30-100 mikronit; Praimerkihi paksus peab olema vähemalt RZ + 20 μm ja see peab vastama käesoleva spetsifikatsiooni nõuetele. 1.5.4. Toote pind enne praimeri paigaldamist peab olema tolmust vaba, seda tuleks eemaldada kuivatamise teel, puhastada suruõhuga. 1.5.5 Ajavahemik toru või toote pinna puhastamise lõppu ja praimeri rakenduse alguseni.

22. Paigaldamine liivapritsiga UPS-342-62 / Töö ettevalmistamine, töökorraldus

Maanteetranspordi korral ei ole transpordi kiirus: - kõrgekvaliteedilise pinnakattega asfaltteega piiratud; - kulunud asfaldteedel - kuni 40 km / h; - mustuse teedel - mitte rohkem kui 20 km / h; - teedel - kuni 10 km / h. 11.5. Paigaldamine peab toimuma tõstuki või elektrilise tõstuki abil.

23. Mastiksu polüuretaanist kate BIUR. TU 5.966-11610-99

Kombineeritud kompositsioon kantakse peale kiiret kõvendava kruntvärviga epoksiidpraimeri kihti Primer-MB-TU 2225-015-00396558-01. Saadud katte omadused peavad vastama BIURS-süsteemi nõuetele - TU 51-31323949-80.

24. Terasest pagasiruumi torujuhtmed. Korrosioonikaitse üldnõuded (5). GOST R 51164-98

Pinnase spetsiifilise elektritakistuse ja kaitsevarustuse paigaldamise kohtades on lubatud kasutada kunstlikku vähendamist, välja arvatud kahjulikud mõjud keskkonnale ja teostatavusuuring. 5.11.4 Laiendatud kaitsmeid tuleks kasutada mullades, mille eriline elektritakistus ei ületa 500 Ohm × m. 5.11.5 Rühmad.

25. Terasest torujuhtmed. Korrosioonikaitse üldnõuded (2). GOST R 51164-98

1 Tabelis 1 on toodud nende maa-aluste, veealuste (põhja matmisega) ja pinnasega (muldkeha) torustike kaitsev kate, mis sõltuvalt materjali tüübist ja kattekihist tingitud tingimustest on toodud tabelis 1. Tabel 1. Konstrueeritud ja rekonstrueeritud torujuhtmete kaitsekattete kujundus Disaini number kaitsekatte disain (struktuur) kaitsekatte paksus, mm, vähemalt, diameetriga torude puhul, mm, mitte üle maksimaalse töötemperatuuri, K (° C) 2) 273 530 820 1420 tugevdatud kaitsekatte Factory 1. tüüpi või aluseline kolmekihiline 3) polümeerset ': praimer põhineb termokõvendusvaikudega; kuumsulava polümeeriga alamkiht; ekstruuditud polüolefiinil baseeruv kaitsekiht 2.0 2.2 2.5 3.0 333 (60) Tehas või alus 2 Kahekihiline 3) polümeer: ​​kuuma sulava polümeeriga alamkiht; kaitsev kiht ekstrudeeritud polüolefiini baasil 2.0 2.2 2.5 3.0 333 (60) tehas, alus või tee 3 polüuretaanvaikude baasil 1.5 2.0 2.0 2.0 353 (80) Tehase või baas 4 Epoksiidvärvide baasil 0,35 - 353 (80) Tehas või alus 5 Klaas: ühe kihina 0,3 0,3 423 (150) kahekihiline 0,4 0,4 ​​- - 423 (150) Tehas või alus 6 Kombineeritud mastiks ja ekstrudeeritud polüolefiin: bituumen või bituumenpolümeerne praimer; 2,54) 3,0 313 (40) bituumenmastiksiga modifitseeritud või asfalt-vaik, paksusega 0,8-1,0 mm; ekstruuditud polüolefiini baasil valmistatud kaitsekiht või baas 7 Kombineeritud polümeerlindil ja ekstrudeeritud polüolefiinil: polümeermaterjal; isoleeritav kleeplint paksusega vähemalt 0,45 mm ühe kihina; pressitud polüolefiinil baseeruv kaitsekiht 2.2 2.5 2.8 3.5 313 ​​(40) Tehas või alus 8 Kuumuskindlate materjalide baasil 1.2 1.8 2.0 2 373 (100) Base 9 Polümeerlint *: polümeeri praimer; isoleeritav kleeplint paksusega vähemalt 0,6 mm; kaitsev polümeerikiht paksusega mitte alla 0,6 mm 1,2 1,8 2,4 2,4 313 (40) alus 10 Kuumuskindel polümeerlint *: polümeermaterjal; kuumuskindel polümeerne isoleerlint 1,2 1,8 2,4 353 (30) paksusega vähemalt 0,6 mm; kaitsev kuumuskindel ümbris, paksus mitte vähem kui 0,6 mm või tugevdatud klaaskiuga kleepuva kihiga. Basic 11 Mastiks polümeeriga tugevdatud *: polümeermaterjali praimer; bituumeni-polümeerist isoleeriv mastiks paksusega vähemalt 2,0 mm; Niteprošivnaya klaaskiud, immutatud bituumenkampelmastiksiga, paksusega vähemalt 1,8 mm; 5,0 (torude puhul, mille läbimõõt on kuni 1220 mm) 313 (40) isolatsioonikleebis paksusega vähemalt 0,6 mm; ühekihilisest paksusest vähemalt 0,6 mm paksune kaitsev polümeerkiht Rist või alus 12 Mastiks: bituumen või bituumenpolümeerne praimer; isoleeriva bituumeni mastiks, bituumeni-polümeer või asfalt-vaikude ühendite baasil, mille paksus on vähemalt 3,0 mm; rull-tugevdusmaterjal; isoleeriv mastiks 6,0313 (40) bituumeni, bituumeni-polümeeri või asfalt-vaikude ühendite alusel, mille paksus on vähemalt 3,0 mm; rull-tugevdusmaterjal; kaitseraua Trass 13 Kombineeritud, põhineb mastiksil ja 7) polümeerlint ': bituumenpolümeerne praimer; isoleeriv mastiks bituumeni või asfalt-vaiguühendite baasil; polümeerkiud paksusega vähemalt 0,4 mm; 4.0 313 (40) kaitsev polümeerkiht paksusega mitte vähem kui 0,5 mm Trace 14 Termokahanevate materjalide baasil 1,2 1,2 1,2 2,0 373 (100) Trace 15 Lint polümeer: ​​polümeeripraimer; polümeerist isoleeritav kleeplint paksusega vähemalt 0,6 mm; kaitsev polümeerikiht paksusega mitte alla 0,6 mm 1,2 313 (40) Rajad 16 polümeerlint: 1,8 1,8 1,8 1,86) 313 (40) polümeermaterjali praimer; isoleeriva polümeeri kleeplint paksusega vähemalt 0,6 mm 2 kihis; kaitsekindel polümeerkleepkiht, paksusega vähemalt 0,6 mm. Trace 17 Kuumuskindel polümeerkattega polümeerne polümeerkest; isoleeriv kuumuskindel polümeerlint paksusega vähemalt 0,6 mm; kaitsekindel kuumuskindel ümbris paksusega vähemalt 0,6 mm või 1,2 1,2 1,2 1,2 353 (80) tugevdatud klaaskiud kleepuvast kihist Trace 18 lint polümeeri bituumeni.

26. Terasest torujuhtmed. Korrosioonikaitse üldnõuded (7). GOST R 51164-98

1 Lindi koorimine (ümbris) tehakse ühtlaselt 180 ° nurga all toru pinnale pikkusega 50-100 mm, mis võimaldab kindlaks määrata püsiva koorimisjõu, mis visuaalselt määrab hävitamise olemuse: liim - kokkupuude metalliga; sidus - koorimine liimimiskihile või praimerile; segatud - segu liim ja ühtsed tegelased hävitamine. B.1.4 Kontrolli tulemuste töötlemine B. 1.4.1. Adhesion.

27. Osakondadevaheliste torujuhtmete paigaldamine

Kiviminnes kraavi alus on tasandatud liivase pinnase kihiga ja mitte vähem kui 0,1 m paksusega. Enne paigaldamist transporditakse mööda mööda raudtee mööda raudteed mööda mööda mööda trassi serva ja keevitada ühes reas (ripsmetega) kuni 1-1,5 km. Välisveekindla alumise torujuhtmed.