HESNm 12-12-003-06

Elektrilised gaasijuhtmed - seade, mis on ette nähtud ventiilide reguleerimiseks ja selle elektrienergia kasutamiseks. Sõna "kontroll" tähendab antud juhul veduriga seotud sulgemismehhanismi liikumist, mis on ventiili liikuv osa. Kui räägime reguleeriva elemendi liikumisest (elektriajamite klappide reguleerimine), siis nimetatakse selle protsessi rakendamist tagavaks seadmeks elektrilist ajamit (EIM).

Torujuhtmete ventiilide elektriline ajam ei saa mitte ainult väljalülitusseadme juhtimist, vaid vajadusel ka fikseerida see soovitud asendisse, tagades klapi vajaliku tiheduse.

Sõltuvalt väljundliini liikumisest eristatakse järgmist tüüpi elektriajamid:

  • translatsiooniline (teise nimega ─ forward-tõstmine)
  • pöörlemine

Omakorda võivad pöörlevad ajamid olla mitme pöördega, s.t. tagavad väljundkinemaatilise lingi rohkem kui ühe pöörde ja pöördega (ühekordne pööre), kui väljundkinemaatiline lüli ei ületa ühte pööret.

Lineaarselt liikuva väljundsignaali elektrilist ajamit kontrollib praktiliselt ükskõik milline mootorventiil.

Pöörleva töölüli pöörleva elektrilise ajamiga varustatud sulgventiilidega, näiteks elektrilise ajamiga kiilu- või lukustusventiiliga.

Pöördajamid, mille tööl on pööratav 1/4 pöördega (90 O), reguleerimisventiilid nagu elektriline kuulventiil või elektriline ventiil.

Elektriline ajam

Torujuhtmete klappide elektriline ajam on kontrollitud elektromehaaniline süsteem või teisisõnu mehhatroonmoodul, milles kombineeritakse muundurid, juhtimissüsteem ja üksteisega interaktiivsed seadmed, mis tagavad täiturmehhanismi koostoimimise välise sidega. Muundurid (elektrienergia, mehaaniline ja elektromehaaniline) ─ on elektrimootor ja käigukast. Välised sidevahendid - mehaanilised, elektrilised, juhtimis- ja infosüsteemid.

Torujuhtmete liitmikega elektriajamite kõigi komponentide ühise töö tulemusena kontrollitakse klapi liikuvate osade liikumist ja seega elektrilise ajamiga varustatud torujuhtmete liitmiku töö juhtimist.

Elektrimootor

Torujuhtmete liitmike elektrilisel käitamisel täidab elektrimootor elektromehaanilise muunduri funktsiooni, mis muudab elektrienergia mehaaniliseks energiaks. Selleks kasutage elektrimootoreid, mis on kavandatud erineva pinge ja elektrivoolu tüübi (elektriline DC, elektriline AC).

Vahelduvvooluajamite toite nimiparameetrid, mis moodustavad suurema osa gaasijuhtmete liitmike elektrilistest ajamitest, on 50 Hz sagedus ning ühefaasilise võrgu pinge 220 V ja kolmefaasilise 380 V pinge.

Ventiili korpuse ja elektriajamiga ühendamine toimub enamikul juhtudel äärikseadme abil - nn. ääriku elektriline ajam.

Pöördemoment. Käigukastid. Gearless elektriline ajam

Pöördemoment - pöördemoment, mis edastatakse võlli kaudu ja rakendatakse sõidusuuna kinemaatilisele ühendusele, mis on vajalik lukustuse või reguleerimise elemendi liigutamiseks ja katiku kindlale tihedusele vastavuse tagamiseks. Maksimaalne pöördemoment (jõud) väljundvõllil (vardal) on üks ajamite põhiparameetritest. Sõltuvalt piirangute tüübist on ühepoolse ja kahepoolse pöördemomendi piiranguga elektrilised ajamid.

Kuna elektrimootorite pöörlemiskiirus on reeglina oluliselt kõrgem kui toruliitmike jaoks vajalik, kuulub elektrilise ajamiga koosseisus käigukast, mis võimaldab vähendada ajami pöörlemiskiirust ja suurendada pöördemomenti.

Elektriliste ajamite puhul kasutatakse erinevaid käigukastiga käigukastid: laine, ümmargused, planeetilised, spiroidid, silindrilised, usspüünised ja muud.

Wave käigukast sisaldab silindrilist käigukasti koos deformeeritavate käikudega. Planetaarseade on varustatud liikuvate telgedega käiketega. Silindriline käigukast kasutab ainult hammasratast. Tõukurpumba kasutamine on kõige enam kasutatav gaasijuhtmete ventiilide kontrollimiseks, kuna see on võimeline ennast pidurdama.

Ühel juhul kombineeritud elektrimootor ja käigukast, mida nimetatakse mootor-käigukastiks, kasutatakse ka gaasijuhtmete ventiilide juhtimiseks.

Elektrimootoriga käigukast tähendab elektrilise ajami maksumuse, suuruse ja kaalu suurenemist ning mõnevõrra efektiivsuse vähenemist. Seetõttu on üsna arusaadav, et püüda välistada elektriajamiga, muutes selle pöördumatuks. Seda ideed saate rakendada väikese kiirusega elektrigeneraatorite abil või reguleerida nn. Pöörlemissagedust. ventiil-induktiivmootorid.

Mootori juhtimissüsteem

Kaasaegsete elektriajamite tehnilise võimekuse potentsiaali ei määra mitte ainult elektrimootori parameetrid, vaid ka juhtimissüsteemi võimalused.

Ajami juhtimissüsteem vastutab ajami usaldusväärse ja katkematu töö eest, reguleerides kõik selles toimuvad protsessid. Nende hulgas on kõige efektiivsem elektrienergia muundamine mehaaniliseks energiaks, võlli pöörlemiskiiruse ja pöördemomendi praeguste väärtuste kindlaksmääramine, elektrisõiduki kõikide komponentide kaitse kujundamine, välisseadmetega sidepidamise tagamine, klapi liikuvate osade täpse positsioneerimise tagamine.

Elektrilised ajamid on elektromehaaniliste ja elektrooniliste juhtimissüsteemidega. Elektroonilise juhtimise tekkimine võimaldas programmeerida ajamit. Programme saab salvestada otse oma mällu või edastada automatiseeritud protsessijuhtimissüsteemi keskpunktist (automaatprotsesside juhtimissüsteem).

Elektroonilise seadme olemasolu ei võimalda mitte ainult elektriajamiga suure täpsuse, vaid ka säilitada oma arvestust spetsiaalse arhiivi kujul. Näiteks salvestage katiku avamis- ja sulgemisaeg ning loendage vastamistsüklite arv.

Ka arhiivi tõttu on võimalik diagnoosida elektriajamiga kõigi sõlmede hetkeseisundit ning vajaduse korral anda signaali mitte ainult hädaolukorrast, vaid ka selle eeltingimuste ilmnemisest.

Elektrimootorite juhtimissüsteemide varustamine

Olulist funktsiooni teostavad positsiooniandurid - kontaktivaba elektromehaaniline või kontaktivaba elektrooniline mittevastavus.

Piirlülitid võimaldavad mootorit sulgeda, kui klapi liikuv osa on eelnevalt kindlaksmääratud asendis, tavaliselt suletud või avatud.

Vajadusel saab tee lülituda kogu töökäigu ajal. Vastavalt GOST R 55511-2013 torujuhtmele. Elektrilised ajamid. Üldised tehnilised tingimused "ei tohiks nende toimimise viga ületada 2,5% konkreetse ajami versiooni täielikust käigust.

Elektrilise ajami kaitse ülekoormuse eest on äärmiselt oluline ülesanne, sest nende tagajärjed võivad hävitada sõna konstruktsiooni sõna otseses mõttes. Ülekoormuse vältimiseks kasutatakse erinevaid seadmeid: elektromehaanilised ─ pöördemomendi piiravad sidurid; bimetalliline, elektrimootori statori mähisesse paigaldatud, termiline relee; termilised releed.

Elektrilised ajamid on tavaliselt varustatud kahepoolsete pöördemomendi piirajatega. Kuid kliendi nõusolekul on tehniline põhjendus lubatud ühel küljel piirata. Piirangute kasutamine tagab mootori väljalülitamise, kui väljundvõllile jõuavad künniskiiruse väärtused. Mõõteriistad on varustatud lukuga, mis muudab mootori võimatuks spontaanselt taastuda.

Torujuhtmete liitmike elektriline ajam on varustatud käsitsi varukoopiaga, mille ülesandeks on kontrollida gaasijuhtmete liitmikke ajutise elektrivarustuse puudumise või reguleerimistööde korral. Kui mootor käivitub (elektriajamiga pinge), peaks käsitsi asendamine automaatselt välja lülituma.

Käsirežiimi ja elektrimootori töörežiimist ülemineku võib teostada poolautomaatselt või täielikult automaatselt (sel juhul ei ole režiimi muutmise hooba). Kui täiturmehhanism on varustatud käsitsi / elektrilise juhtimislüliga, lülitades elektrilise juhtimisseadise manuaalse võlli, tuleb hingamisratast kindlalt kinni hoida spetsiaalse seadme abil.

Elektriliste toruliitmike eelised

Paljudes aspektides on need põhjustatud elektrienergia olemasolust - kõige tavalisemat tüüpi energiat, mida on väga mugav kasutada ja hoida, mis eristab lihtsust ja paindlikkust tarnekohas (elektrivõrk on suhteliselt vähe sõltuv välistegurite mõjust).

Samuti on väga oluline, et elektriajamil on palju funktsionaalseid võimalusi. Neid saab kasutada kõigi tüüpi ventiilide juhtimiseks ja paigaldamise ajal on lubatud paigaldada mis tahes tööasendisse.

Elektriliste ajamite kõigi osade - elektrimootorite, käigukastid ja muud seadmed - suur hulk konstruktsioone ja modifikatsioone, laia suurust, võimsust ja hindu - võimaldab teil valida mis tahes eesmärgi ja suurusega torujuhtmesüsteemide jaoks parimad võimalused.

Elektriline ajam võimaldab teil korraldada kõrgtehnoloogilisi automaatprotsesside juhtimissüsteeme.

Draivi on kerge juhtida kaugjuhtimisega, seega sobib see hästi torujuhtmesüsteemide pikima ja keerukama konfiguratsiooniga kasutamiseks.

Elektrilise ajamiga juhtimissüsteemid on töökorras: elektrisignaal edastatakse kohe ja intervall käsu kättesaamise ja selle rakendamise alguse vahel on minimeeritud.

Elektrimootori majandustulemusi mõjutavad positiivselt elektrimootorite kõrge efektiivsus ja asjaolu, et elektriajamil kasutatakse elektrit ainult töö käigus.

Mida kõrgem on elektriliste ajamite kasutamise majanduslik teostatavus, seda suurem on torujuhtmete liitmike paigaldamise piirkond ja pikem kaugus juhtpaneelilt reguleeritud liitmikele.

Elektrilöögi paigaldamine on võimalik otse torujuhtmele või mõnele kaugusele sellest. Täiturmehhanismi paigaldamine klapile manuaalkäepidemega enamikul juhtudel ei vaja selle muutmist.

Elektriline ajam (ja tänapäeval üha sagedamini automaatne elektriajam) on enamus tööstus- ja tehnoloogiliste protsesside mehhaniseerimise ja automatiseerimise energiaallikana, tarbides enam kui poole kogu riigi majanduses kasutatavast elektrienergiast. See on elektriajam, mis suuresti määrab tööstuslike seadmete põhiosa jõudluse ja tehnilised võimalused.

Elektrienergia kättesaadavus ja käepärasuse hõlbustamiseks on eelnevalt kindlaks määratud elektrilise ajamite kasutamine mehhaaniliste ja automatiseeritud juhtimiseks igasuguste gaasijuhtmete ventiilide, sealhulgas ventiilide, ventiilide, kraanide ja ventiilide juhtimiseks.

Huvitav on see, et kui elektriliste ajamite osakaal on ligikaudu 50% ülemaailmses gaasijuhtmete ventiilide tootmises, on Venemaal see vähemalt poolteist korda suurem.

Elektrilise ajamiga klapid ja nominaalne rõhk 4-10 MPa - mis see on?

Me kasutame tihti väljendit "elektrilised õhusõidukid", kuid me ei mõtle alati, mis see on.

Seega peaks klapi all mõista sellist mehhanismi, mille toimimine võib muuta torujuhtmete juhtivate vahede ristlõikeid. Sellega saate reguleerida ühte või kahte või enamat ainete voogu erinevates riikides.

Tingimuslik (nominaalne) rõhk

Moodsates torustikesüsteemides kasutatakse tihti elektriliselt juhitavaid äärikühendusi, mis on sageli konstrueeritud spetsiifiliseks nimisurveks. Lõppude lõpuks on süsteemi kokkupanekul vaja välja arvutada ja valida vajalikud ventiilid.

Mitte kunagi ei kuulnud meid spetsiifilise nimisurve jaoks kavandatud ääriku liitmike ja isegi elektriajamiga, kuid me ei teadnud alati, mis see oli.

Erinevat tüüpi seadmete tehnilisi parameetreid, mille hulka kuuluvad pumbad, soojusvahetid, anumad, ventiilid, mis töötavad teatud rõhu mõjul, nimetatakse ka tinglikuks rõhuks PN.

PN-väärtuse väärtus peab olema teada, et seade näitaks maksimaalset rõhku, milles see normaalselt töötab. Selliste seadmete projekteerija peab seda tingimust arvestama, et kavandada kvaliteetne ja ohutu mehhanism.

Tugevdamise klassifikatsioon

Sõltuvalt tinglikust rõhust eristavad tugevdust:

  • vaakumtüüpi, mille abil toimub pumpamise süsteemi osa või kogu vaakumkambri eraldamine pumpamisprotsessi järjestuse juhtimisfunktsioonidega;
  • madal rõhk (ei ületa 1600 kPa);
  • keskmine rõhk (kuni 10 000 kPa);
  • kõrge rõhk (mitte üle 100 000 kPa);
  • ülikõrge rõhk (üle 100 000 kPa).

Kõige sagedamini kasutatakse äärikuga elektriga ventiilid, mis on ette nähtud nominaalseks rõhuks kuni 10 MPa, sealhulgas kuni 4 MPa.

Väga usaldusväärne - haakeseadised.

Kasutusvaldkonnad

Elektrilised ventiilid kasutatakse torustikes pideva gaaside või vedelike vooluga.

Paljude tööstusharude hulgas on neid, kus kasutatakse magistraaltorusid, mille parameetreid tuleb regulaarselt muuta.

Mõnel juhul ei ole inimesel võimet mõjutada nende muutusi. Sellistes olukordades tulevad päästetöödeks automaatsed ajamid, mis on mõeldud mitte ainult gaasijuhtmete ventiilide, vaid ka torujuhtme teiste elementide juhtimiseks. Praktikas kasutatakse selleks kõige sagedamini tarvikuid elektriliste või pneumaatiliste täiturmehhanismide jaoks.

Täna, järk-järgult, tavalised ventiilid asendatakse elektriliselt juhitavate seadmetega.

Selliste konstruktsioonide tõttu on tehnoloogiline töö nafta-, gaasi-, keemia-, energeetikatööstuses täielikult automatiseeritud.

Elektriliste sulgemisklappide kaugjuhtimist teostab operaator kaugjuhtimispuldi abil. On võimalik, et juhtimisseade asub otse torujuhtmele.

Mootorventiilide funktsionaalsuse laiendamine on tagatud:

  • andurid;
  • töömehhanismi paigutuse piiramine;
  • sõidu-ja lõpp-tüüpi lülitid.

Lisaks on elektriliselt juhitavad äärikklapid ette nähtud pidurimehhanismi olemasolu, mille abil saab vältida lukustussüsteemi üksikute komponentide vastastikust inertset mõju.

Samal ajal tuleb selliste seadmete paigaldamisel arvestada nende töötingimustega. Eelkõige puudutab see nende kasutamist plahvatusohtlikes tehnoloogilistes protsessides.

Lisaks sellele on elektrilise täiturmehhanismiga mis tahes tüüpi ventiilide puhul iseloomulikud nende piirangud, mis on kasutusjuhendis selgelt ära toodud.

Tänu elektrilisele ajamile on stoppklapid võimalik kindlalt kinnitada soovitud asendisse. Klappi liikumisega saab hõlpsasti töökeskkonna voogu avada või sulgeda.

Kuidas valida õige riivi?

Torustikus olevate elektriajamiga ventiilide usaldusväärne ja katkematu töö võimaldab seadet valida õigesti.

Võttes arvesse seda tegurit, võib kogu elektrilise ajamiga ääristatud klapid jagada rühmadesse vastavalt:

  • valmistamismaterjalid: teras või malm;
  • diameetrid;
  • lukustuselemendi vorm (kiil, paralleelne, voolik, libisemine);
  • temperatuuri režiimid, samuti muud parameetrid.

Näiteks kasutatakse nafta- ja gaasi-, energiatööstuses elektriajamiga ääristatud terasest ja malmist liitmikega sagedamini kui teisi.

Tuleb meeles pidada, et kogu kompleks toimib korrektselt, usaldusväärselt ja tõhusalt, kui elektriliselt töötav äärikuventiil vastab ülesannetele, mille jaoks tootmisliin on ette nähtud, ja konkreetseid kliimatingimusi.

Kompetentselt ja professionaalselt vali klapp saab ainult spetsialist. Elektriliselt käitatavate äärikute liitmike hind määratakse klapi enda ja elektrilise täiturmehhanismi maksumuse järgi.

Elektriliste äärikutega varustatud ventiilide paigaldamise hind sisaldab ka äärikute enda maksumust.

Kraanide täiturmehhanismide tüübid

Tööstuse majandusnäitajate kasvu kaasneb tootmisprotsesside täiustatud automatiseerimine. Eelistatakse torujuhtmete liitmike kaugjuhtimist.

Eduka ja efektiivse töö tagamiseks kasutatakse erinevaid kettaid:

  • käsiraamat;
  • hüdrauliline;
  • pneumaatiline;
  • elektromagnetiline;
  • elektriline.

Võite sageli leida nende kombinatsiooni.

Mootorventiilide omadused

Tavaliselt töötavad elektriliselt juhitavad äärikklapid tehnoloogiliste magistraaljuhtmetega. Seetõttu on nende nõuded üsna kõrged.

Seepärast püüavad selliste seadmete tootjad toota kõige kõrgema kvaliteediga tooteid, kuna need peavad olema ventiilide turul konkurentsivõimelised.

Arvestades seda, peavad tänapäevased elektrijuhtmetega liitmikud olema erinevad:

  • kvaliteetne ööpäevaringne jälgimine, kasutades kaugjuhtimispuldi kõigi andurite näitude eemaldamist;
  • kohandamise mugavus voolab kaugjuhtimisega;
  • universaalsus;
  • suure võimsusega kattuvad jõud;
  • paigaldamise võimalus veearvestile.

Disaini usaldusväärsuse tõttu, kui elektriliselt juhitavad liitmikud asuvad juhtpaneelist kaugel, tagab see ikkagi selle töökindluse ja töökeskkond on täielikult või osaliselt blokeeritud, olenevalt vajadusest.

Mis on elektriajam?

Eelised ja puudused

Elektrilöögi kõrge populaarsus, nagu äärikute klappide juhtimise meetod, on seletatav mitmete eelistega võrreldes teiste juhtimisallikatega.

  • mis tahes tüüpi ja klassi ventiilide tsentraliseeritud juhtimine;
  • efektiivne toimimine väga madalatel temperatuuridel (kuni -60 kraadi) ilma sisekuumutamiseta;
  • võime teenida tingimusliku läbisõidu eri suurusega elemente;
  • mitmesugused paigaldusvalikud, mida saab teostada nii tugevdatud kui ka vahetult selle kaugusel;
  • võimet kontrollida olemasolevaid ventiile, kus kontrollratas on ette nähtud, manuaalrežiimis, muutmata kujul viimast.

Peale selle saab remonditööjõu käitusseade täielikult tööklappidest eemaldada, ilma et tekiks kergeid hirme süsteemi võimaliku tõrke eest.

Samal ajal on elektriliste ajamite puhul mõned puudused:

  • osade kiire kulumine;
  • Raadiohäireid saab luua kontaktide kaudu.

Elektriliste ajamite konstruktsioon ja tööpõhimõte

Juhi peamised elemendid on järgmised:

  • AC mootor;
  • sõidulüliti komplektis võimsuse piirava seadmega;
  • käigukast;
  • pihuarvutid;
  • võimalike positsioonide indeks;
  • Andurite toiteallika kaablid ja anduritele signaalide vastuvõtmine;
  • sisendid pistikute ühendamiseks tööstusvõrgust.

Mootoriklapi peamine olemus ja tööpõhimõte on see, et mehhanism pöörab lukustusketta, mis on kavandatud töökeskkonna voolu õigeaegseks ja usaldusväärseks piiramiseks.

Milline ajam on parem: elektriline või pneumaatiline?

Mehhaniseeritud ajamid aitavad lahendada paljusid ülesandeid, mis on seotud tootmise automatiseerimise ja robotiseerimisega. Selles mõttes töötavad torujuhtmed, nagu kõik tehnoloogilised seadmed, mitu korda paremini ja tõhusamalt. Lisaks on tegevuskulude märkimisväärne vähenemine, mis tänapäeval ei ole väike. Automaatsete juhtimissüsteemide kasutamisel toimivad isegi kõige keerukamad tagumised ja nendega kõik tehnilised seadmed palju kõrgemad.

Kui me võrdleme ventiilide elektrilisi ja pneumaatilisi täiturmehhanisme, siis pöörake kõigepealt tähelepanu:

  • torujuhtme disain;
  • tegevuse intensiivsus;
  • turustusala ja kaugus juhtpaneelilt;
  • muud tüüpi maanteedel kasutatavad ajamid;
  • toiteallika hind.

Pealegi peate arvutama konkreetse tüüpi sõidu kasutamisel majanduslikku kasu, võttes arvesse kõiki selle toimimist mõjutavaid tegureid.

Pärast kõigi "plusse" ja "miinuseid" kaalumist valisid eksperdid pneumaatilise tüüpi ventiilide täiturmehhanismi. Kuigi iga konkreetse torujuhtme kohta tuleb pöörduda eraldi. Seetõttu pole 100% kindel, et konkreetne ketas on parem.

Vähe haakeseadistusi

Mitte igaüks ei tea, mis see on - ühendusdetailid, kus seda kasutatakse. Niisiis kasutatakse enamasti väikeste ühenduste läbimõõduga. Tavaliselt rakendatakse haakeseadistele sisemise toru läbimõõduga sisekeere, millel on spetsiifilise läbimõõduga trahvi samm. Ja välispinnal on kuusnurkne või ümmargune kuju.

Eelised ja puudused

Sidumisega ühendamisel on võrreldes teiste liiki ühendustega palju eeliseid.

  • kohanemisvõime;
  • võimalust moodustada niidid rõngakujuliseks, mulgustamiseks, lõikamiseks. Muide, lõikamist saab teha lihtsate seadmete abil nii kodus, iseseisvalt kui ka spetsiaalses töökojas;
  • piisavalt usaldusväärne tihendus, mille jaoks kasutatakse kinnituslinti või tavalist lina;
  • spetsiaalsete täiendavate kinnitusvahendite puudumine.

Puuduste seas võib tuvastada:

  • keermestamisel torude seina paksuse vähendamine, mis muudab püstiku vähem vastupidavaks ja vastupidavaks. Seepärast ei ole soovitav õhukeste seintega torude niidid lõigata;
  • vajadus suuremaid jõupingutusi lina või lindise mähisega lõnga siduri kõrge kvaliteediga fikseerimiseks. See on eriti märgatav suurte läbimõõtudega. Seepärast kasutatakse sidestusseadet väga harva, kui risti läbimõõt on 50 mm ja rohkem.

Vee mõõteseadetest

Elektriliselt juhitav armatuur ääriga kasutatakse veearvestite seadistamiseks. Kus ja miks on selline struktuur paigaldatud?

Tõsiasi on see, et täna kulub tarbitav vesi läbi veemõõtjate. Vahel mõõtevahendeid kontrollitakse, parandatakse või asendatakse, sest nende lugemites on liiga suur viga. Võttes arvesse seda, on paigaldatud veemõõturid, mille disain sisaldab möödaviigu rida, kuna seal on veetorustik, kus veevarustus peab olema pidev.

Kõige sagedamini paigaldatakse veearvesti komplekt väliskülgeseina ruumi sees, nii et seda on hõlpsasti juurdepääsetav. Hoone sisetemperatuur peab olema vähemalt +3 - 5 ° C.

Diagramm näitab, et elektriajamiga väljalülitusventiilid on veearvesti ees ja pärast seda. Tavapärase süsteemi tööks on vajalik ventiilide ja arvesti vahelise juhtimis- ja tühjendusklapi paigaldamine.

Elektrilise ajamiga liitmikud

Intensiivne areng ja uuenduslike tehnoloogiate kasutuselevõtt tõid kaasa ehitustööstuse revolutsioonilisi muutusi. Seal on uusi kvaliteetseid materjale, muutuvat ehitustehnoloogiat. Olemasolevate rajatiste uue ja olulise moderniseerimise käigus arendajad kasutavad oma töös järjest rohkem elektriajamiga ventiilid.

Elektrilise ajamiga äärikuühendused

Elektrimootoriga armatuuri kasutatakse aktiivselt erinevates eluvaldkondades, ennekõike:
• korterite ja kommunaalettevõtete ruumides kütmise, ventilatsiooni, veevarustuse ja kanalisatsiooni korraldamisel;
• naftakeemiatööstuse torujuhtmetes;
• ettevõtetes vähendada gaasiliste ja vedelate ainete torujuhtmete kulusid;
• tulekustutussüsteemides.

Mis on elektriajamiga klapp?

Vedeliku klapp, mis on teatud tüüpi ventiilid, muutub vajaduse korral oluliseks vedelate või gaasiliste ainete voolu kiireks ja usaldusväärseks sulgemiseks. Sellise tugevduse puhul on paigaldamise ja kasutamise ajal mitmeid eeliseid võrreldes sarnaste funktsioonidega mehaaniliste ventiilidega. Seadmete peamised eelised:
• võimalike kahjude minimeerimine;
• vajadusel on kaugjuhtimispuldi võimalus;
• kõikide läbimõõtude torujuhtmete avarii sulgemine ja avamine;
• mugav kasutamine ja hooldus;
• võime töötada raskesti ligipääsetavates kohtades ja rasketes ilmastikutingimustes.

Toruliinide liitmike laiaulatuslik rakendusvõimalus: alates võimsast tööstusrajatist kuni väikese kommunaalettevõtete sektorisse, annab elektrilise ajamiga äärikute liitmikud üha populaarsemaks ning selle suurepärane pingutus, lihtsus ja töökindlus muudavad selle ehitamisel asendamatuks.

On õiglane öelda, et elektriajamiga kraanidega klappide hind on veidi suurem kui käsitsi, kuid kasutamise ajal makstakse kõik kulud tänu mehhanismi lihtsamale hooldusele ja kvaliteetsele tööle. Selliste seadmete kasutamine võimaldab kiiresti reageerida olukorra muutustele ja vältida soovimatuid kahjusid.

Elektriliselt juhitavate ventiilide kasutamine on lihtsalt vajalik juhul, kui mehhanismid asetatakse raskesti ligipääsetavates kohtades, eriti siis, kui väljalõikeelementi käsitsi juhitakse suure toru läbimõõdu või aine tugevuse tõttu.

Ventiili põhimõte

Kasutamise ajal töövoo väljalülitamisel võtab lukustuselement keskmise liikumise suuna suhtes risti. Elektrilise ajamiga äärikklapi töö nõuab elektrimootori ja reduktori olemasolu, mis on ventiiliga varustatud otse või ohutusseadise abil ja kus lukustusmehhanism käivitatakse. Olenevalt olukorrast toimib mootor katikule, mis avab või sulgeb seadme.

Admiralitehas toodab mitmesuguseid elektriliste jõuülekandega klapidega ventiilid, mis on kõrgekvaliteedilised ja monteeritud. Ettevõtte kataloogis on võimalik saada vajalikke seadmeid, kus on esitatud kõik tootevalikud.

Armatuur elektriline ajam

Paljude mootorventiilide (DN 6-2600, PN 0.05-700) tellimine, helistamine +7 (8412) 35-07-97 või tellimine veebis.

Ventiili juhtimise automatiseerimine on varustatud elektriliste ajamitega. Kandke ventiilidele ja sulgemisklambrid mitme pöördega elektriliste ajamite jaoks klapi juhtimiseks kuulventiilide ja kuulventiilide, otsejooksu ja ühe pöörde täiturmehhanismide ühepikkusega ventiilidele (osaline pöördvanker, veerand pöördega) ning solenoidventiilid on vastavalt varustatud elektromagnetiliste ajamitega.

Sõltuvalt töötingimustest on ventiilid täidetud tööstuslike ja plahvatuskindlate ajamitega (tuleohtlike töömehhanismide jaoks).

Elektrilise ajamiga AUMA ventiil

Torujuhtmed on üldjuhul torujuhtmete, katelde, seadmete, seadmete, paakide ja muude seadmete (gaasi, vee, auru, õli, õli jne) juhtimiseks loodud mehhanismide jaoks.

Juhtimine toimub torujuhtmete või nende üksikute sektsioonide välja lülitamise kaudu, samuti jaotatakse voolu nõutud suundadesse. Ventiilide abil viiakse läbi ka keskkonna erinevate parameetrite (rõhk, vool, temperatuur, jne) reguleerimine. Need toimingud viiakse läbi ventiili töökorralduse voolupiirkonna muutmisega.

Toruliini ventiilide üks tüüp on ventiilid. See on kõige laialdasemalt kasutatav ja on tavaliselt umbes 80% kasutatavate toodete koguarvust.

Elektrimootori ajamid (elektrilised ajamid)

Voolikupiirkonna muutmist ventiilikomplektides saab teha käsitsi, kuid kui inimese käte tugevus ei ole piisav või kui on vaja voolu väga kiiresti välja lülitada, kasutatakse spetsiaalseid seadmeid - elektrilisi ajamid.

Elektriliste ajamite kasutamine võimaldab teil kiiresti muuta eri süsteemide töörežiime, reageerida hädaolukordade korral. Ajam võimaldab teil muuta elektrimootori pöörleva liikumise klapi töökorpuse translatsiooniks.

Elektrilised ajamid on kavandatud mitmesuguste erinevate konstruktsioonide ja omadustega ventiilide ja seadmete kaugjuhtimiseks ja kohalikuks juhtimiseks. Ventiili normaalse töö tagamiseks peab selle täiturmehhanism vastama mitmesugustele nõuetele, võttes arvesse selle mehaanilisi omadusi (klapivõlli MV staatilise momendi suurus sõltuvalt selle pöörlemise nurgast).

Elektrisõidukitel on mitmeid puudusi. Eelkõige sisaldab täiturmehhanism (või juhitav armatuur) eneses pidurduselementi (usspaar, kruvipeet), millel on madal efektiivsus. Sel põhjusel ei ületa nende paaride ressurssi kümneid tuhandeid tsüklit. Juhtkontaktid võivad olla raadiohäirete allikaks.

Kiirklapi juhtimiseks ei ole soovitav kasutada täiturmehhanismi, kui selle sulgemise või avamise kiirus on üle 50 mm / s. Selle põhjuseks on raskused, mis on seotud vajadusega vähendada täiturmehhanismi inertsiaalse massi mõju tugevdusele.

Piirkondlik gaasiettevõte Palur tarnib tööstusettevõtetele suletusventiilid. Meie kataloogis on sellised ventiilid nagu:

Mootorventiilid

Ventilaatori juhtimisfunktsiooni korral saab elektrilise ajamiga integreerida 4-20 mA või 0-10-voldise juhtsignaaliga töötavat asendiregulaatorit. Vedru tagab ka pöördanaloogi või diskreetse signaali. Hädaolukorras või kui voolukatkestuse korral peab draiv manööverdama, võib aku sisestada ajami korpusesse, mis sulgeb automaatselt või avab torujuhtme keskmise voolu.

Erinevalt solenoidventiilidest on elektriajamitel mitmeid eeliseid: need tarbivad elektrienergiat ainult manööverdamise ajal, neil on pikk ava / sulgemise aeg, hoiatatakse veehaamerit, on visuaalne ja elektriline asendinäidik, käsitsi eiramine, ei nõua keskmise esialgset rõhku.

Elektrilise ajamiga lukustussüsteemi ventiilid

Sellega seoses, kui küttesüsteeme, on sageli võimalik kuulda "stoppklappide" mõistet. Armatuuri nimetatakse abiseadmeteks, mis ei kuulu põhiseadmete hulka, kuid küttesüsteemide toimimine, ilma milleta see lihtsalt pole võimeline. Katlaruumidesse kasutatakse liiteseadiste juhtimiseks ja nende pideva ja ohutu käitamise tagamiseks. Tavaliselt on klappide jaotamine mitmesuguseks, eriti sulgventiilideks. Tihti on võimalik täita elektriajamiga või pneumaatilise ajamiga seadmeid.

Armatuuri nimetatakse abiseadmeteks, mis ei kuulu põhiseadmete hulka, kuid küttesüsteemide toimimine, ilma milleta see on lihtsalt võimatu

Mis on elektriajam

Elektrilist tüüpi armeeringut nimetatakse seadmeks, mis on lihtsalt üks paljudest lihtsatest elektrilistest ajamitest. Sellisel juhul on selline ajam ette nähtud torujuhtmete ventiilide automatiseerimiseks. Sarnased ajamid paigaldatakse mitte ainult küttesüsteemidele, vaid ka paljudele teistele automatiseerib paljusid tehnoloogilisi protsesse.

Reeglina kasutatakse täiturmehhanisme ventiilide juhtimiseks kauguselt ehk kaugjuhtimispuldi sulgemiseks või avamiseks.

Väärib märkimist, et klapid võivad olla varustatud mitte ainult elektriajamiga.

Tõepoolest, nüüd on mitut tüüpi ajamid:

  • elektriline ajam;
  • pneumaatiline ajam;
  • hüdrauliline ajam;
  • elektromagnetiline ajam.

Elektrimootori klassifikatsioon

Klassifitseerimist saab läbi viia mitmel põhjusel. Näiteks ajami juhtimiseks vajaliku voolu olemuse tõttu võivad need varustada vahelduvvoolumootoriga ja alalisvoolumootoriga.

Tasub märkida, et vahelduvvooluga mootoreid kasutatakse palju sagedamini kui ajamid koos alalisvoolumootoritega.

Tuleb märkida, et vahelduvvoolu ja alalisvooluga mootoritel võib oma disainil olla võimsuse piiraja

Lisaks võivad mõlemad oma disainis olla võimsuse piirajad ja nad võivad ilma selleta toimida. Kui ajam on varustatud toitepistikuga, siis saab seda vaadet jagada mitmeks alamliigiks, mis liigitatakse jõuülekandeseadise tööpõhimõtte järgi:

  • hõõrdekiirus;
  • hõõrdekaamera;
  • elektromehaaniline;
  • elektromagnetiline;
  • elektriline;
  • elektrooniline.

Kõik ventiilide ajamid on varustatud käigukastiga. Selle mehhanismi kujunduse kohaselt saab neid liigitada järgmiselt:

  • ussitüüp;
  • planeetiline;
  • silindriline;
  • kruvikruvi;
  • kompleksne, st mitmesuguseid püügivahendeid.

Ajamite töö kogu olemus on see, et selle eraldi osa, kui pingestatud, liigub, sulgeb või avab klapi. Liikumise tüübi ja selle suuruse järgi jagatakse ajamid järgmisteks tüüpideks:

  • multiturn tüüpi;
  • osaline pööre;
  • püsti.

Standardsete elektriliste ventiilide disain

Disainilahenduse järgi koosnevad sellised seadmed kuuest peamistest osadest või mehhanismidest: elektrimootor; võimsuse piiraja; piirlüliti; käigukast; kinnitus; käsitsi dubleerija.

Disainilahenduse järgi koosnevad sellised seadmed kuuest peamistest osadest või mehhanismidest:

  • elektrimootor;
  • võimsuse piiraja;
  • piirlüliti;
  • käigukast;
  • kinnitus;
  • käsitsi dubleerija.

Elektrimootor on lukustusseadme peamine liikumisallikas.

Toite piiraja põhieesmärgiks on häirete hoiatus ja liitmike ülekoormus. Mõnel juhul on see seade koos deponeerimismehhanismiga, st pidurdusmehhanismiga, mis kõrvaldab tugevdatud elementide inertsuse mõju.

Töökoha asukoha kindlakstegemiseks on vaja reisilülitid. Lisaks sellele toimub see mehhanism ka elektrimootori toiteallikast lahtiühendamise teel.

Käigukast on väljundelementide liikumise kiiruse ja tüübi muundur vastavalt ventiilide vajalikele parameetritele.

Kinnitusvahend koosneb tavaliselt äärik-tüüpi pistikust ja haakeseadist. Äärikühendus on täiturmehhanismi ja klapi vaheline ühendus, ja haakeseadis on ajamvõll ja klapp.

Andurid näitavad, mil määral klapp on igal ajahetkel avatud.

Käeshoitav kahekordaja on tavaline juhtkang ratta kujul. Kavandatud ventiilide juhtimiseks käsitsi, näiteks reguleerimise või elektri puudumisel. Reeglina sisaldab selline seade käsitsi juhtimise jaoks spetsiaalset lülitit, mis aitab elektrivoolu rakendamisel vigastusi vältida.

Selle kompositsioonis on kõikidel draividel sensorid. Need andurid näitavad, mil määral klapp on igal ajahetkel avatud. Elektrilise ajamiga varustatud klapidega kasutatakse selliseid andureid, mis näitavad ventiili avamise või sulgemise taset kauguses. Sama kontrollklapiga - tagasiside saamiseks.

Lisaks peab disain olema teistsugune, vähemalt kaks:

  • toit;
  • signaali kaabel, mille kaudu andurid edastavad signaalid.

Positiivsed ja negatiivsed küljed

Elektriliste tüüpide ajamite kasutamisel on mitmeid positiivseid aspekte, näiteks pneumaatiliste ajamite ventiilide

Elektriliste tüüpide ajamite kasutamisel on palju positiivseid aspekte, näiteks pneumoajamiga ventiilide korral:

  • Elektrimootoriga saab varustada kõigi klasside ja klappide tüübi tsentraliseeritud juhtimisega;
  • võime töötada peaaegu igas suuruses ventiilidega, samuti tingimuste ülemineku asemel maksimaalsest miinimumsuurusest;
  • elektriajamiga tarbitakse ainult ühte tüüpi energiat, seetõttu on vaja ainult elektrit tarnida. Sellise kettaseadme paigaldamisel saab teha mitmesuguseid ühendusi, mis on üsna väikesed ja väga lihtsad;
  • Seda tüüpi seadet saab paigaldada nii otse kontrollitavale armeele kui ka kaugusele sellest;
  • hooldus- ja remonditööde järel eemaldamisel ei tekita ohtu, et tööorgan muutub oma positsiooni spontaanselt;
  • klapi täiturmehhanismi on võimalik paigaldada käsitsi juhitavasse seadmesse ilma selle ümbertöötamiseta;
  • võimsuse järjepidevus, mis on tingitud selliste puuduste puudumisest elektrivõrgus nagu jäätumine, ummistus ja teised.

Väärib märkimist, et nüüd pole enam ühtegi tüüpi ajamit, mis töötaksid ainult ühe energialiigi tüübist, olles siiski võimelised signaali andma tööorgani äärmisele ja vahepealsele positsioonile. Kõik andurid, olgu need siis töökorpuse positsiooni indikaatorid või liikuvate osade kinnihoidmise indikaatorid, töötavad ainult elektri kulul.

Vaatamata kõigile eelistele on sellistel kettadel oma puudused:

  • ajamid on tavaliselt varustatud summutussüsteemiga - usspaariga. Tal on omakorda väga väike efektiivsus, mis enamikul juhtudel ei ületa 50%. Sel põhjusel on ussidepaari ressurss piiratud vaid paaride kümnete tuhandete tsüklitega, mis on väga väikesed, et reguleerida suurte ja isegi keskmiste tingimustega läbikäikude tugevdamist;
  • kõik mehhanismid sageli ebaõnnestuvad, mis on tingitud üksikute elementide kulumisest. Sel põhjusel on elektriajamiga hooldus ja hooldus pidevalt vajalik;
  • Kõik sellise ketta kontaktid loovad täiendavaid häireid, mis on kriitilise tähtsusega, kui see seade paikneb elektritüüpide vahetus läheduses.

Siiski on soovitatav kasutada elektrilisi täiturmehhanisme väljalülitusventiilide, st kiiretoimeliste ventiilide juhtimiseks. Need võimaldavad oluliselt vähendada seadme inertsiaalsete masside mõju armatuurile.

Sellist tüüpi ajamit pole soovitatav kasutada juhtudel, kus see peab olema varustatud eraldi toiteallikaga - sellisel juhul on parem kasutada suruõhu kujul energiat. Seda ei ole soovitatav kasutada isegi siis, kui juhtorganil on elektrienergia jaotustükkide ajal üks äärmuslikest positsioonidest. Teine juhtum elektrisõiduki kasutamise võimatuse kohta on spetsiaalse plahvatusohu objektiks.

Moskva elektrisõiduki hinnaga klapiga ventiil

Zakupkina elektriline äärikklapp - Moskva linna taotlused ja pakkumised

  • 07.28.2018 kell 11:35 Ettevõte BashGidroMash omandab: lukustusventiili D125 koos pöörleva täiturmootoriga järgmistes ruumides: 2 tk Vaherõnga ventiil Du200 pöörlevat ajamit järgmises mahus: 1 tk Vastavalt taotlusele
  • 13.07.2013 kell 10:59 Firma RosInzhStroy omandab: sulgemis- ja juhtimispea Du100, GOST 13547-79 ventiil koos elektriajamiga ГЗ.А.150 / 24 järgmises mahus: 2 tk vastata taotlusele
  • 2015.05.18 kell 14:39 Organisatsioon (kontaktisik: Oleg) omandab: terastorud, elektri-keevitatud 30s941nzh Du-500 el. / Pr. GZ-V. 600/36 järgmises mahus: 1 tk

Tellija lisad: 30s941nzh Du-500 koos el. / Pr. GZ-V. 600/36 -1 tk + äärikud + Izhevski kinnitusvahendid vastaksid taotlusele

  • 05.04.2018 kell 11:10 Organisatsioon (kontaktisik: proektvoda) omandab: kraana kuulventiil läbimõõduga 100 mm el. juhitav teras: vastuvõtva joogiveevarustuses, järgmises mahus: 1 tk

    Täiendused kliendilt: Vajad kraana läbimõõduga 100 mm koos el. juhindub joogiveevarustuse vastuvõtmisest

  • 02.02.2018 kell 09:49 PJSC "Magadanenergo" ettevõtja Arkagalinskaya GRES omandab: päästiku päästikuga 923B-10-700 DN 700 Ru10 aurude ja vee jaoks elektriajamiga Regada SP 2.4 järgmises mahus: 2 tk

    Täiendused kliendilt: Arkagalinskaya GRES on huvitatud osaluse ostmiseks ventiilidest. 2 tk (vastavalt manuse tehnilistele nõuetele). Palun teavitage Magadani kohaletoimetamise võimalust. Kaupade transpordi kulud tuleb lisada, arvel paludes öelda, et "transpordikulud Magadani linna hulka kajastuvad kauba maksumuses" vastama taotlusele

    Müüa Flanged elektriline ventiil - teadetetahvel Moskvas

    Kraana sfäärilised 3-suunalised BV03T 04.020.40, p / p, DN20, Ru40, roostevaba. teras, pool läbisõit, T-port, keermestatud / niit, elektrimootori PS-automatiseerimine PSR-S30 / 12, 220V, T = -20... + 80 ° С Moskva

    Ostame Valve lukustuse el.magnni gaasikontrolliga KZEUG-50ND-2sht, Valve el.magne veevarustus KEN 1 180 kraadi DC-62-30310D-15sht. Ei kasutata / Saada informatsioon asukohas, hind, foto Omsk

    Kuidas saada parimad pakkumised ventiilide tarnijatest: Moskvas

    Elektrilise ajamiga ventiili äärik.

    Reeglina on ehituspiirkonnas sageli kohanud asjaolu, et üks või teine ​​materjal on vajalik kohe ja olenemata sellest, mida on Moskva linn või täiesti erinev piirkond. Selle probleemi lahendamiseks on täna olemas spetsiaalne veebisait, mis aitab klientidel ja ostjatel leida vastastikku kasulikku koostööd. Kas soovite täpselt teada, kuidas see juhtub?

    Lihtsalt, kui kasutate uusimat tehnoloogiat ja ülemaailmset võrku. Nii et sa lähed saidile METAL100.ru jätke oma taotlus, laske see ventiili äärik elektriliselt, täpsustage Moskva piirkonda. Kuigi tasub märkida, et teie otsing ei pruugi piirduda ainult kapitaliga. See võib olla ka Venemaa Föderatsiooni teised piirkonnad ja saate hõlpsalt ühe hiireklõpsuga katta kõik SRÜ linnad. See on koht, kus teie töö on peaaegu lõpule jõudnud, kuna automaatne süsteem ise tarnijatele jaotavad. Ja nad reageerivad tavaliselt 3 minuti jooksul.

    Selle aja jooksul saate oma e-posti teel elektriajamiga ventilaatori ventiilid. Teave sisaldab mitte ainult hulgimüügi- ja jaehindu, vaid ka tarnetähtaegu ja võimalikke tarnetingimusi, kui piirkond pole Moskva. Nagu näete, on kõik üsna lihtne ja selline süsteem mõnevõrra meenutab virtuaalset pakkumist, mida saate teatada ilma kogu paberipakki paigutamata.

    Nüüd peate muidugi teadma, millist linki saate oma rakendusest lahkuda. Leiad oma aadressi allpool:

    Mõistate, et alates sellest ajast on teil ainulaadne võimalus, mille abil saate oma aega säästa. Unustage ebavajalikke otsinguid. Lõppude lõpuks pakuvad kõik tarnijad ise oma kaupu. Ja te otsustate, kes eelistada. Muide, sait on ka hea, sest iga päev uuendatakse teavet valtsitud metallide maksumuse kohta ja saate kindel olla tarnija kohustustest, kui see on volitatud kasutaja. See aitab teil vältida võimalikke vigu ja päästa petturid.

    Sooduspakkumised on reaalsus, mis võib homme olla suurepärane võimalus, et saaksite osta kõik, mida vajate kõige madalama hinnaga suurepärase kvaliteediga.

    Uus hooneportaal STROIM100.RU - Peamised ehitusmaterjalide tarnijad ja hinnad.

    Elektrilised väravaventiilid

    Mootorventiil on väljalülitus- ja reguleerimisventiil, mis on lisaks varustatud kaugjuhtimispuldiga käitusseadmega. Sõltuvalt seadme tüübist võib see töövahendi voolu täielikult või osaliselt blokeerida. Ettevõte "NEMEN" tarnib mitmesuguste mudelite elektrilisi ventiilreid, pakkudes suurt valikut, garanteeritud kvaliteeti ja taskukohaseid hindu.

    Ventiilide tehnilised omadused

    Elektrilised ventiilid on valmistatud sfäärilisest malmist, mis sisaldab sfäärilisi grafiitlülitusi. Materjali iseloomustab tugev tugevus, mis tagatakse selle struktuuri maksimaalse homogeensusega.

    Mootoriga ventiilil võivad olla järgmised omadused:

    • läbimõõt - 25 kuni 600 mm;
    • maksimaalne rõhk süsteemis - 10, 16 või 25 baari;
    • pumba töökeskkond - õhu-, joogi- ja tööstuslik vesi (pH 6-8), inertsed ained;
    • temperatuurivahemik - kuni 120-150 ° C (sõltuvalt tihendi tüübist);
    • ühendus torudega - Interflange, keermestatud või ääristatud.

    Ventiili tüübid sulgemisseadme tüübi järgi

    Kiil. Seda tüüpi ventiilid eristuvad tihendusketta nurkade paigutusena, mis loovad mehhanismi sees oleva kiilu, mis omakorda on jagatud kahte tüüpi:

    • Raske Selle tüüpi lukustuselement on kindel kiil. Sellel on kõrge töökindlus ja suurepärane õhutihedus kattuvad vooluga.
    • Elastiline Koosneb kahest diski, elastselt ühendatud üksteisega. Sellise lukustuselemendiga seadmed on vastupidavad tõkkele, hooldatavusele ja pingule.

    Shiberny. Sellised klapid on kujutatud värava-tüüpi lukustuselemendiga liitmikega. Hülged paiknevad paralleelselt ja katik on valmistatud 1-2 plaadist.

    • Üksik ketas. Katik luuakse ühe kettaga, mis on klapipesa vastu tihedalt surutud. Toote keskosas on vars ja lukustuselement ühendav hing. Eellaadimine toimub vaheplaatide kiiludega.
    • Kaks kettad. Kas katik on kahe kettaga. Lisaks on varustatud kiilu või vedruga. Tihendamine toimub klapipesade liikumise tõttu.

    Ettevõtte "NEMEN" kataloogis saate käia mis tahes tüüpi ventiiliga, mis on varustatud elektriajamiga. Valiku aitamiseks võite pöörduda ka meie spetsialistide poole, helistades telefonid jaotisest "Kontaktid".