Terasest torude isolatsiooni tehnilised omadused

Terasest torujuhe ei ole kõigi selle väärtuste tõttu kõige tagasihoidlikum toode. Lisaks sellele teostab metall ideaalselt soojusenergiat ja seetõttu talvekütte ülekandmisel talvel on väga kõrge soojuskadu. Toote tootlikkuse parandamiseks on vaja erimeetmeid.

Kaitsekest

Gaasijuhtmete välimine isolatsioon lahendab paljusid probleeme:

  • ainult roostevabast terasest tooted ei korrodeerita. Kuid viimase maksumus on väga suur, nii et enamik kommunikatsioonidest võetakse tööle tavalistest mustadest torudest. Selline sulam on tunduvalt korrosioonile vastuvõtlikum ja kaitsekest võib oluliselt kahjustada ja pikendada toote kasutusiga;

Korrosioonikaitse

  • metall juhivad soojust, andes sellele õhku ja maa peal. Külmaaine temperatuuri säilitamiseks on terastorud teploizoliruyut, kasutades polüuretaanvahtu, pressitud polüetüleeni, mastiksit;
  • Terastorude vedeliku külmutamine on täis kahjustusi: vesi laieneb, kui see külmub ja purustab metalli igasuguse tugevusega. Soojusisolatsioon välistab selle nähtuse;
  • isolatsioonkate kaitseb terastorusid mehhaaniliste kahjustuste eest, eriti kui paigaldamisviis on avatud;
  • hinnad sõltuvad isolatsiooni keerukusest ja tõhususest.

Käsitsi meetodil saab läbi viia ainult kõige lihtsamaid valikuid, näiteks rakendada ühe kihi mastiksit.

Väga terasest torude isolatsioon

GOST hõlmab täpselt määratletud kaitsemeetmeid maa-aluste rajatiste jaoks. GOST 9.602-2005 kirjeldab traditsioonilisemaid korrosiooniohu vähendamise meetodeid - sama bituumenmastikku. Kuid tehnoloogiate arendamine võimaldab saada kõiki uusi isolatsioonimeetodeid, nii et GOST 9.602-2016 reguleerib uusi, väga tõhustatud meetodeid.

Terastorude GOST 9.602-2005 tugevdatud isolatsioon on järgmine.

  • Traditsiooniline variant hõlmab bituumeni ja bituumeni-kummimastiksi pinna töötlemist. Normaalset taset peetakse 2 kihiks mastiksiks paksusega 0,3 cm ja jõupaberiga riba. Katte pealispinnale rakendatakse kaitsekihti. Hinnakujundusmeetod ja materjalid on kõige taskukohasemad.
  • Väga tõhustatud kaitse hõlmab vähemalt 4 kihti mastiksit. Samal ajal paigutage 2 kuni 3 kihti tugevdusvaltsitud materjal. Mehaanilisest kahjustusest kaitseb kraftpaberi ülemist kest.
  • Armeeritud terastorude isolatsioon pakub ka teist, veelgi usaldusväärsemat varianti: 6 kihti mastiksit ja 2 kihti tugevdust. Samal ajal on nende paksus mitte vähem kui 0,9 cm. Fotol - kaitsev ümbris vastavalt GOST.

Ükski kaitsemeetod ei tähenda käsitsi paigaldamise meetodit.

Kirjeldatud meetodid pakuvad GOST 9.602-2005. See on tõesti usaldusväärne ja vastupidav kaitse. Kuid rasketes tingimustes - põhjavee kõrge taseme, terastorude kanalite paigaldamine, seda ei piisa.

Tugevdatud isolatsioon vastavalt GOST 9.602-2016

Eri tüüpi materjale kasutatakse, kuigi vundamendiks on ikkagi bituumen või bituumeni-kummimastiks.

Hõlmab ülikooli järgmist:

  • terastoru pind kruntida;
  • toode on fikseeritud tugevdatud klaaskiud - esimene kiht;
  • siis rakendatakse bituumenstikumi kihti, mis kaitseb vett;
  • 3 kiht - teine ​​klaaskiust kangas;
  • mastiks ja 1 või 2 kaitsekihti jõupaberist.

See valik tagab hapniku ja vee minimaalse läbitavuse, mehaanilise tugevuse ja vastupidavuse kõige tugevamate temperatuuride erinevustele. Sellise isoleerimise hinnad on muidugi suuremad.

  • GOST hõlmab teist meetodit - jällegi mitte manuaalset meetodit, kasutades polüetüleenlindi materjali. Tehnoloogia on peaaegu sama, see tähendab polüetüleenist ja mastikskihtidest valmistatud tihendite vaheldumist. Terasest torude isolatsioon - fotol.

Polümeermaterjalide kasutamine tagab täieliku tundlikkuse igasuguse niiskuse vastu ja mehaaniliste kahjustuste suhtes. Töötlemine tagab ka suurepärase temperatuuri säilimise: GOST soovitab kasutada torujuhtmetes kaitset, kusjuures aine edastamise temperatuur on vahemikus -40 kuni +60 C.

Polümeer-bituumeni lindid

Üks kõige populaarsem materjalide parandustööd metalltorude ja kaitsta neid söövitava toimega polümeeriga bituumeni on bituumeni lenty.Polimerno lindi tehtud rakendades sulanud bituumeni-polümeer mastiksteibiga-substraat polüvinüülkloriidist või polüetüleenist. Neil on kõrged korrosioonivastased omadused ja neid kasutatakse tihti erinevate ehituskonstruktsioonide ja torujuhtmete pinnale sobivate liigeste ja liigeste usaldusväärseks isoleerimiseks. Samuti kasutatakse neid materjale vajaduse korral torujuhtmete mitmesugusteks remonditöödeks erinevatel eesmärkidel viivitamatult. Sõltuvalt preparaadist on saadaval mastiksilindid suve- ja talvekasutuseks.

Polümeer-bituumenmaterjalidel on mitmeid funktsioone, mis annavad neile kõik eelised. Esiteks, see on polümeerialus, mida kasutatakse bituumenmastiksiga. Polümeerid on kõrgmolekulaarsed ühendid. Sünteetiline selle variatsioonid on valmistamisel kasutatud täiustatud materjale nagu Litkor või Pirma omavad tähelepanuväärset omadust nagu tugevus, vastupidavus, vähene luumurrud, isegi suure koormuse all, on ka kiht asfaltsegu, mis on põhjustatud kleepumist toru. Montaažitööde ajal paigaldatakse lint torusse mastikskihiga, see ei võimalda kortsude ja ebakorrapärasust. Seejärel soojendatakse materjali, mille jooksul mastiks on fikseeritud. Jahutamise ajal moodustub usaldusväärne ühendus, mis suudab vastu pidada kõige raskematele koormustele. Polümeer-bituumeni lindid on kasutatud koos spetsiaalse kruntvärviga - kruntmaterjal, mis võimaldab saavutada torude ja bituumeni kihi paremat ühendamist. Isolatsiooni paigaldamise protsess on üsna lihtne ja ei võta palju aega. Kuid selline kaitse on väga usaldusväärne ja teenib aastaid, vältides korrosiooni esinemist liigeses.

LITKOR-L, LITKOR-Z (suvi ja talv)

Laos
Moskvas

Rulli laius:
90 mm, 110 mm, 150 mm
225 mm, 450 mm

Hind: 151 * hõõruda kg kohta
Koguse allahindlused.

Feed polümeer bituumenipõhine mastiksi Litkor "Transkor" on mõeldud enesekaitse korrosiooni steel maa alla gaasitorude, toote torujuhtmete ja akveduktide ja temperatuuril veetav toode pluss 40 ° C kaitsekate № struktuuride 18 ja 21 GOST 51164-98, № 5 ja 6 vastavalt GOST R 9.602-2005. LITKOR-lint kasutatakse ka keevitatud toruühenduste isolatsiooniks tehasesisolatsioonil ja vigastatud alade parandamisel. LITKOR leidis laialdast rakendust maa-aluste ja pinnaveekogude isolatsioonides. Tänu ainulaadsele, polüvinüülkloriidi, lindi ja erinevate rullide laiustele on LITKOR sama mugav nii käsitsi kui mehaaniliselt.
Sõltuvalt polümeer-bituumeni mastiksi koostisest valmistatakse LITKOR-lint kahte tüüpi: LITKOR-L (suvi) ja LITKOR-3 (talv).

Torude isoleerimine

Venemaa kliimatingimused on sellised, et sageli kulub hoonete soojendamiseks ja soojaks hoidmiseks suuri summasid. Venemaa majandus arendab täna kütuse ja energiaallikate säästmise suunas. Üks soojuskaitse probleemi lahendus on torude isolatsioon.

See koosneb ühe soojusjuhtivuse eraldamisest teistelt. Torude isolatsioon aitab tõhusalt säilitada energiakandja temperatuuri ja takistab külmade torude külmumist. Selleks kasutatakse soojuse blokeerivaid materjale. Optimaalse isolatsioonimaterjali valimisel tuleb arvestada järgmiste parameetritega:

  • tihedus;
  • kokkusurutavus;
  • soojusjuhtivus;
  • aurutihedus;
  • tuleohtlikkus;
  • veekindlus;
  • vees neelavad omadused;
  • heliisolatsiooni omadused.

Torude isolatsioon - kasutuse eelised

Paakide või torujuhtmete soojusisolatsiooni teostamisel on peamine ülesanne: isoleeritud pindade usaldusväärne ja pikaajaline kaitse. Siiski võivad soojusisolatsioonimaterjalide nõuded olenevalt töötingimustest varieeruda.

Torude külmveevarustus, kliimaseadmed ja külmutusseadmete soojusisolatsioon on tehtud selleks, et vältida torude külmumist, kondenseerumist ja korrosiooni. Kui tööd tehakse kuuma gaasijuhtmega, on seatud järgmised ülesanded: vähendada soojuskaod ja muuta küttesüsteem säästlikuks. Lisaks sellele on torude isolatsioon pehmendamaks soovimatuid müra mõjusid, mis vältimatult tekivad torude rõhulangemise juhtudel.

Isolatsioonimeetodid

Mineraalvilla silindreid ja matid kasutatakse paakide ja torustike soojusisolatsiooniks.

TehnoONIColi silindrid, mis on valmistatud kivivillast, võimaldavad torustike efektiivset soojusisolatsiooni. Lisaks muudele eelistele on torude isolatsioon sellisel viisil mugav ja lihtne paigaldada. Torujuhtmete isoleerimiseks võib kasutada silindri TECHNONICOLi mattplaatetehnoloogiat TECHNOCOLOLI, augustamismasinat TECHNONICOL. Kõrgema soojusisolatsiooni saavutamiseks kaetakse matid alumiiniumfooliumiga. Traadi, alumiiniumist kleeplint, komplekteerimisklappid on nende kinnitamiseks edukalt kasutatud.

Lamellmati TECHNONIKOL kasutatakse erinevate läbimõõtudega torujuhtmete soojusisolatsiooniga, õhukanalite soojus- ja auruisolatsiooniga, mida kasutatakse soojustatud pindade temperatuuril kuni 250 kraadi. See on valmistatud mineraalsete kiudude ribadest, mis kinnitatakse tugevdatud fooliumiga liimiga. Lamell-matt on paigaldamise ajal iseloomustatud kõrge survetugevusega ja vähese deformatsiooniga.

Läbilõikaja matt TECHNONICOL kasutatakse ventilatsioonikanalite ja torustike isoleerimiseks. See on mittesüttiv soojus- ja heliisolatsioonimaterjal, mis on valmistatud mineraalvillast. Mõnikord on TEHNONIKOLi õmblusmaterjal valmistatud klaaskiust või alumiiniumfooliumiga. Isolatsiooni tugevdab galvaniseeritud terasvõrk, mis on õmmeldud mattesse terastraadiga.

TECHNONICOLi silindrit kasutatakse tööstuslikuks kasutamiseks mõeldud torude isoleerimiseks erinevate majandusharude rajatistes. Energia kokkuhoiuks on kõige tõhusam viis isolatsioonitankide ja torustike abil soojuskadude vähendamiseks.

Energia kokkuhoiuks on kõige tõhusam viis isolatsioonitankide ja torustike abil soojuskadude vähendamiseks.

Tugevdatud terastorude (VSL) isolatsioon: tüübid ja nende omadused

Kõigi terastorude tootjate seas on esmane ülesanne - see on torude rullmaterjalide tõhus kaitse korrosiooni hävitavast mõjust.

Majandusliku kasu seisukohalt on kõige lootustandvam ja pikaajalisem meetod enamasti väljapressitud polüetüleen, mis on omandanud terastorude väga tugevdatud isolatsiooni nime.

Selline terasest torude katmine on ennast tõestanud ennast nii hästi, et lühikese aja jooksul viis see kiiresti kaasa ehitusmaterjalide populaarsuse juhtivad kohad.

Selle tüüpi kattega tooted sobivad kasutamiseks järgmistes kohtades:

  • Maa-aluses gaasijuhtmes, mis transpordib gaasi rõhul mitte üle 5,5 MPa.
  • Neid saab paigaldada võrku, mis transpordib õli ja vett.
  • Reovee äravoolutorud.

Tugevdatud katetega tootevariandid eristuvad kvaliteetse korrosioonikaitsega ja vastavad kõigile kehtivatele regulatiivsetele kriteeriumidele.

Terasjuhtmete väga usaldusväärne töötlemine usaldusväärsuse tagamiseks on teistest sarnastest materjalidest palju suurem.

Polüetüleen kantakse kindlale alusele, et parandada isolatsioonimaterjali haardumist torusse, mis vähendab toote tundlikkust välisele mehaanilisele kahjustusele, vähendab imendunud vee kogust ja parandab veekindlust.

Seda tooteliiki iseloomustab pikk kasutusiga, mille kestvus on 30 aastat või rohkem. Selle aja jooksul ei pea rida parandama ja torusid vahetama.

Destilleeritud sööde temperatuuriindikaator sellistes toodetes on vahemikus -40 kuni +80 kraadi. Töörõhk on 2,5-5,5 MPa. Kõnealuseid torusid on võimalik kaitsta väga madalate temperatuuride mõjul isolatsiooni abil.

Artikli kokkuvõte

Väga tugev kaitse

Väga tugevdatud tüüpi isolatsioon lahendab tõhusalt korrosiivsete koostisosade probleemi torujuhtmes. Ja see probleem on alati olnud terav.

Sõltumata paigaldamisvõimalustest mõjutavad torusid alati vett ja hapnikku. Ja need on peamised tegurid, mis põhjustavad metalle korrosiooni tekkimist. Kui torujuhe läheb maa all, mõjutab see ka põhjavett ning nad on sageli keemiliselt agressiivsed.

Kui kaalume järgmisi MAS-i kasutamise meetodeid:

  1. Traditsiooniline terastorustikusüsteemide tugevdamise võimalus on nende töötlemine bituumeni ja bituumen-kummimastiksiga. Sellele töötlemisele rakendatakse kaitsvat või tugevdavat katet. Selle töötlemise normaalne tase on paar mastikskihtide olemasolu, mille paksus on 0,3 cm ja kiht - kaitse kraftpaberist.
  2. MAS-is kasutatakse mastikut neljas kihis. Teine ja kolmas kiht jagavad rull-tugevdusmaterjali. Mehaanilise mõjuga kaitstud põhikatete roll on Kraft.
  3. Järgmine meetod on isegi veelgi tõhustatud ravi, mis koosneb kuuest kihist ja paarist armeerimiskihtidest. Selles teostuses on kaitsekihtide paksus 0,9 cm.

VUS GOST 9.602 2005


Isolatsioonimaterjalide loomise ala väljaarendamine ei seisa. Teadlased arendavad pidevalt ja võimaldavad luua uusi ehitusmaterjale ja -tehnoloogiaid, et kehtestada neile kaitse.

See pikendab oluliselt toodete kasutamist. Seega ilmus väga kõrge kaitsega torud.

Isolatsiooni tugevdab GOST 9.602. 2005. aasta on osutunud praktikas väga tõhusaks. Selles etapis saab selline standard kvaliteetsete toodete garantii, mis olemasolevate omaduste kohaselt on suurem kui muud samalaadsed võimalused.

Kaasaegsed tooteliigid GOST 9.602 2005. aastal võttis kiiresti üle terve torude kaitsmise korrosiooni. Neid iseloomustab minimaalne niiskuse imendumine. Ja nad saavad teenida ilma õnnetuseta üle viiekümne aasta. Suur mööduv takistus tekitab tõhusa katoodkaitse.

Seda tüüpi kahe- ja kolmekihilise viimistlusega materjale kasutatakse erinevates maanteedes, mis vähendab kahjustatud torujuhtme kaevamisega seotud remondi- ja tööde hinda.

Lisaks gaasijuhtmete süsteemide isolatsioonile kasutatakse ka kraani jõudu. Selles olukorras on sisuliselt asjaolu, et korrosioonikindlat katet pannakse liinide kinnitusosadele. Nende elementide maht ei tohiks ületada 53 cm.

Bituminoosne VUS

Kõrgelt tugevdatud bituumeni isolatsiooni kasutatakse veekindluse ja korrosiooni vältimiseks pagasiruumis terastorudega, millel on kanalisatsiooni tüüpi veetorustik ja tööstuslikud torujuhtmed.

Olemasolevate kattete peamine kasutusala on söövitavate koostiste vältimine väikese läbimõõduga torude võrgus, mis töötavad normaalsetes temperatuurides.

Mitmekihiline bituumenmastiks töötlemine koosneb järgmistest osadest:

  1. praimer toru pinnal;
  2. esimene kiht on tugevdatud klaaskiust;
  3. teine ​​kiht koosneb bituumenmastiksist, mis koosneb hüdrofoobsetest materjalidest;
  4. järgmine armatuurkiht koosneb klaaskiust;
  5. paar või ükskõik kraftpaberi kate.

Kõrge armatuuriga bituumeni polümeeride isolatsioon eristatakse järgmiste eelistega:

  1. Lihtne rakendus.
  2. Suur tugevus.
  3. Vastupidavus mehaanilistele kahjustustele.
  4. Katoodkoorimise vastupanu.
  5. Teraseosade suurepärased haardeomadused.
  6. Hapniku ja vee minimaalne läbilaskvus.
  7. Vastupidavus korrosiooni tekkimisele.
  8. Temperatuuri muutuste teisaldatavus.

Antikorrasv UIC

Erilist tähelepanu väärib tugevasti tugevdatud lindi polüetüleenist valmistatud korrosioonikaitse. See vastab kõigile kaasaegsetele tehnilistele ja sanitaarsetele nõuetele.

Kui võrrelda seda tüüpi kaitset teistega, siis on käesoleval juhul kleeplindi kasutamistehnoloogia abil võimalik saavutada kõrgemat kattekihi kvaliteeti. See suureneb:

  • vastupidavus välisele mehhaanilisele pingele;
  • haardumine toru pinnale;
  • vastupidavus vee imendumisele;
  • kasutamise kestus.

Nende torude peamised eelised on:

  • Vastupidavus mehaanilisele mõjule.
  • Väga madal vee imendumine.
  • Adhesioon oluliselt ületab standardväärtusi.

Sellise kaitsega torude rullimise segu paigutatakse võrku jahutusvedeliku töötemperatuuriga -40 kuni +60 kraadi. See kaitse ei kaota oma tehnilisi näitajaid pool sajandit.

Tootmistehnoloogia ja kasutatud toorained vastavad täielikult kõikidele regulatiivsetele nõuetele. Selliseid tooteid saab leida kanalisatsiooni ja kanalisatsioonisüsteemide paigaldamisel.

Tugevasti tugevdatud tüüpi korrosioonikaitse tugevdab süsteemi usaldusväärset kaitset ja tagab selle pikaajalise tööiga.

Mis puutub bituumeni-polümeeri töötlemisse, see on hästi tõestatud. Nendel põhjustel kasutatakse seda erinevate pinnasega töötamisel. Seda tüüpi kaitse võimaldab süsteemi kasutada maapinnal temperatuuril -5 kuni +30 kraadi.

Armeeritud tüüpi töötluspaksus on neli kuni kuus millimeetrit ja väga tugevdatud tüüpi kaitset iseloomustab paksus kuni üheksa millimeetrit.

Tsemendliiva sortide kasutamine: liiva isolatsioon (CRI) ja tsemendiliivkate (CPP) on vastuvõetavad joogivee ja majan dusjuhtmete tarnimisel kasutatavate terasüsteemide jaoks.

See isoleeritus kestab vähemalt 30 aastat ja tõstab süsteemi kasutusiga. See vähendab ka remondikulusid. See on võimalik tänu asjaolule, et sisemised hoiused ja torude sulamine on peaaegu puudulikud.

Teine eelis on antud juhul hea vee kvaliteet, mis ei kaota oma omadusi korrosiooni ja bakterite esinemise korral.

VUS-i korpus

Terasplekist on väga tugevdatud isolatsioon, mida kasutatakse olukordades, kus torujuhe läbib teed autodele ja raudteeliinide all.

Sellistes kohtades on torujuhtmed peidetud torujuhtmele, mis jõudluse poolest peavad ületama kaitstavaid torujuhtmeid.

Terasest juhtumid võtavad täiendava mehaanilise pinge ja suurendavad liini kasutamise aega. VUS suurendab terasest korpuse kaitsevõimalusi, ja selleks pressitud polüetüleeni nimetatakse üheks parimaks materjaliks.

Selle materjali eripära on:

  1. vee absoluutne läbilaskvus;
  2. väike kaal;
  3. vastupidavus hallituse, sambla ja seente kasvule;
  4. säästlikkus erinevates temperatuurivahemikes;
  5. kulumiskindlus;
  6. madal hind.

VUS-i juhtmete tootmisel on need kaetud spetsiaalse liimiga, mis tugevdab polümeeri ja terase sidumist. Siis kantakse korpuse pinnale ekstrudeeritud polüetüleen. Valmistoodet kontrollitakse seejärel laboris põhjalikult.

Juhtude suurused:

  • läbimõõt 21,9 kuni 102 cm;
  • seina paksus 0,5-1,8 cm.

Vastavalt eeskirjadele peaks kaitsekindlus läbimõõduga ületama toru 20 cm võrra. Kõik tooted erinevatest tootjatest vastavad rahvusvaheliste standardite nõuetele ja neid saab kohaldada mis tahes Venemaal.

Merit

Toruvaltsitud toodete segu on tootmisprotsessi alal torudetailide väga tugevdatud isolatsioon.

See toodang tagab lõpptoote kvaliteedi, mida iseloomustab ühtlane tulemuslikkus ja ühtsus.

Peaaegu alati on tugevasti tugevdatud isolatsioon kattekihiga paljudest vahekihtidest, kus pindkiht on polümeer, mis eristab järgmisi omadusi:

  • Olles vees pikka aega, ei jäta ta seda ilma.
  • Bio-resistentne, mis tähendab, et see ei hävita hallitusseente, organismide mõju maa peal.
  • Vastupidavus temperatuurimuutustele. Seda tüüpi isolatsioon säilitab oma võime isegi äärmiselt külmas, kui muld täiesti külmub. Küte ei muuda ka selle omadusi. Sellise isolatsiooni all olevad terastorud ei puutu kokku hullumeelsustega. Ja need on maa all olevate terasetoodete korrodeerivate koostisosade peamine põhjus.
  • Tõmbluste, purunemise, hõõrdumise ja vibratsiooni vastupidavus.
  • Vastupidav ja kulumiskindel.
  • Madala kattekihi mass, mis ei muuda struktuuri üksikute osade kogumassi ja tervikut tervikuna.

Seda tüüpi kaitset parandava torujuhtmega töötab vähemalt kolmkümmend aastat. Selle aja jooksul ei pea maanteed remontima, materjali kaitsev suutlikkus jääb kogu selle aja jooksul täielikult.

Kui see aeg lõpeb, tuleb võrku uurida. Kohad, kus mehaanilised kahjustused ja kulumine on tekkinud, on kõigis tingimustes kergesti remonditud. Nendel eesmärkidel kasutage polümeeri spetsiaalseid materjale: lindid, praimerid jms.

Rakendus VUS

Kõrgelt tugevdatud isolatsiooni rakendus eristab mitut funktsiooni. Enne ekstrudeeritud polüetüleenkatte katmist töödeldakse kõiki võrgu osi.

Selle esimene etapp on teraspinna puhastamine roostes tekkidest, mustuse ja värvi jääkidest.

Selle eemaldamiseks kasutage spetsiaalseid püstolurežiime. Töö lõpetamisel tuleb ettevalmistatud osad hoolikalt läbi vaadata. Edasises töös võta need tooted, mis ei sisalda puudusi ja erinevad õigete geomeetriliste kujundite poolest.

Valmistatud ja testitud toruliitmike segust kantakse spetsiaalseid segusid:

Need vahendid suurendavad ekstrudeeritud polüetüleeni kaitset protsesside koorimise eest ja pakuvad väga tugevat isolatsioonimaterjali väga pikka eluea.

Tooted, mis on pärast katmist esmakordselt töödeldud, viiakse läbi laborikatsetega. Test pingid imporditingimused nii lähedal kui võimalik. Tooted, mis on nende testide edukalt läbinud, omandavad kõrge kvaliteedi.

Mis tahes süsteemi ohutus ja töökindlus sõltub paigaldamise ajal installitud seadmete ja komponentide kvaliteedist. Mõnel juhul ja torujuhtme paigaldamisel maa-aluse meetodi abil kasutatakse täiendavalt terastorude tugevasti tugevdatud isolatsiooni.

Selline viimistlus on hädavajalik tugeva terasest süsteem, mis peab töötama väga rasketes tingimustes. See kaasaegne kaitsetüüp võimaldab terasest torujuhtme usaldusväärset kaitset väliste mõjude eest.

Isotermiline bituumeni-polümeermastiga mastiks ja selle valmistamismeetod

Mastik on ette nähtud maa-aluste torujuhtmete korrosioonikaitsevahenditele. Määre sisaldab segu bituumen, termoplastilisest elastomeerist, plastifikaatorit ja täiteaine, kusjuures nii bituumenid kombineerisid bituumeni BND-60/90 ja BNI-4 või BN-70/30, nagu termoplastne elastomeer kasutatud divinilstirolny TPE ja mastiks täiendavalt kasutusele muutjana naftavaigust ja kleepuvast lisandist, samas kui mastiksil on järgmiste komponentide koostis, massiprotsent: bituumeni BND-60/90 8,5-90, bituumeni BNI-4 1-20 või bituumeni BN-70/30 1-90, divinüülstüreeni termoelastoplastist 1,5-5, plastifikaator 1-5, täiteaine 1-8, naftavaig 2-8, adhesiivne lisaaine 0,3-1,5, modifikaator 1-6. mastiksi tootmisprotsess hõlmab ülalpool bituumen, termoplastilisest elastomeerist plastifikaatori ja täiteaine komponentide segamise mastiksi valmistatakse järgmiselt: esiteks valmistada segu isoleeriva ja teedeehituses bituumeni või bituumen, millele järgneb kuumutamine temperatuurini 160-170 ° C dehü-, segu juhiti bituumenid segisti ja lisage viimane plastifikaator, segu segatakse temperatuuril 165-175 ° C 2,5-3,5 tundi, kuni plastifikaator lahustub täielikult, seejärel lisage täiteainet, näiteks mõõdud kummipuru, ja saadud segu segati 25-35 minutit, seejärel jätkati segamist ja lisati nafta polümeermodifikaatoritega, adhesiooni ainet ja termoplastilisest elastomeerist. Tehniline tulemus on katte töökindlus. 1 tab.

Leiutis on seotud torude ja torustike isolatsioonimaterjalidega ning seda saab kasutada erinevate torustike ehitamiseks ja parandamiseks, sealhulgas maa-alused torujuhtmed, torujuhtmed ja gaasijuhtmed suve- ja talveperioodil.

Tuntud mastiksid korrosioonikaitseks, mis sisaldavad bituumenit, tsementi, liiva ja granuleeritud materjali (vt US patent 4196922, IPC F 16 L 58/12, 08.04.1980).

Samast patendist on teada mastiksu valmistamise meetod, mis seisneb bituumeni ja täiteaine segamises.

See mastiks ja selle valmistamismeetod võimaldavad saada mastiksit, mida saab kasutada ainult suveperioodil või tingimustes, kus temperatuur ei vähene alla 0 ° C, eriti veealuste torujuhtmete kaitseks. Seega on sellise mastiksi kasutamine piiratud.

Tehnikalisest olemusest lähtudes on saavutatud tulemuseks bituumeni-polümeermastiline mastiks, mis kaitseb korrosiooni, mis sisaldab bituumenit, termoplastilisi elastomeere ja täiteainet (vt taotlust UK 1538267, IPC F 16 L 58/12, 17.01.1979).

Samast rakendusest UK on 1538267 tuntud meetod mastiksite valmistamiseks, mis hõlmab mastiksi moodustavate komponentide segamist.

Kuid sellel mastiksil puudub piisav haardumine terasele - materjal, millest torujuhtmeid toodetakse kõige sagedamini. Lisaks sellele ei võimalda see mastiks gaasijuhtme kaitset korrosiooni eest olulise temperatuuri erinevuste ja negatiivse keskkonnatemperatuuri tingimustes. Mastiksi valmistamise meetodi puhul on see üsna aeganõudev.

Probleem, millele käesolev leiutis on suunatud, on parandada maa-aluste torujuhtmete korrosioonikaitse kvaliteeti ja suurendada maa-aluste õli- ja gaasijuhtmete raskusteta kasutusiga.

See eesmärk saavutatakse tänu sellele, et seadme kui leiutise objektiks isoleeriva bituumeni-polümeer mastiks korrosioonivastase katetena aluste torustike sisaldab segu bituumen, termoplastilisest elastomeerist, plastifikaatorit ja täiteaine, kusjuures nii bituumenid kombineerisid bituumeni BND-60/90 ja BNI -4 või BN-70/30 kasutatakse termoplast-elastomeeri divinüülstirüni termoplastilisi elastomeere ning mastiksse lisatakse modifitseerijat, naftavaigust ja liimainet, samal ajal kui mastiks on ja selle koostis on järgmine: massiprotsent: bituumeni BND-60/90 8,5-90, bituumeni BNI-4 1-20 või bituumeni BN-70/30 1-90, divinüülstirüni termoplastilist elastirome 1,5-5, plastifikaatorit 1 -5, täiteaine 1-8, naftavaiguga 2-8, liimiva lisandiga 0,3-1,5 ja modifikaatoriga 1-6.

Osana meetodi objektina leiutisele saavutatakse see eesmärk tingitud asjaolust, et valmistamise meetodit bituumeni-polümeer mastiksi hõlmab segamisel bituumen, termoplastilisest elastomeerist, plastifikaatorit ja täiteaine, kusjuures segamine mastiks osad valmistatakse järgmiselt: esiteks valmistada segu maantee- ja isoleeriva bituumeni või hoone bituumeni, siis kuumutades temperatuuril 160-170 ° C, see segu dehüdreeritakse, bituumeni segu juhitakse segistisse ja lisatakse viimasele plastifikaatorile, segu segatakse Temperatuuril 165-175 ° C 2,5-3,5 tundi, kuni plastifikaator täielikult lahustub, lisatakse täiteainena näiteks kummikilbi ja saadud segu segatakse 25-35 minutit, pärast mida jätkatakse segamist ja naftavaigu, modifikaator, liimi lisand ja termoplastne elastomeer.

Nagu uuringud on näidanud, pakutavaid maskeerivad bituumeni-polümeer mastiksi soodsalt tavapäraselt kasutatakse moodustamiseks bituumenmembraani mastiksi katte suurenenud adhesiooni terasest ja polümeermaterjalide temperatuuridel vahemikus +40 ° C kuni -20 ° C-ni ja säilitab võime taluda mehaanilist nihke, šokk ja muud mõjud (deformatsioonid) negatiivsetel temperatuuridel (kuni miinus 20 ° C).

Kavandatava isoleermastatistika kasutamine vähendab naftajuhtmetega seotud hädaolukorra tõenäosust, mille tagajärjeks on keskkonnaseisundi halvenemine nende paigaldamise piirkonnas.

Kasutatav bituumen on vastavalt GOST 22245-90 bituumeni teel viskoosne BND-60/90, ehitusbituumeni BN-70/30 vastavalt standardile GOST 6617-76, isoleeriv bituumeni BNI-4 vastavalt standardile GOST 9812-74.

Divinüülstüreeni termoplastilise elastomeerina kasutage vastavalt standardile TU 38.40327-98 DST 30P-01 rühma 1, Meas. №1.

Modifitseerija - kummist PBN TU 38103641-98.

Täiteainena kasutatakse purustatud kummikilbi RD-05 vastavalt TU 38-108-03597-le ja plastifikaatoriks on tööstuslik õli I-40A vastavalt standardile GOST 20799-88.

Tugilise lisandina kasutatakse vastavalt TU 38.10916-79 naftavaigust värvitud vaik.

Liimainena kasutatakse madala molekulmassiga mannestunud polübutadieenpindaktiivset ainet.

Uuringut baasil ümbrist isoleeriva bituumeni-polümeer mastiksi mehaamiliselt või käsitsi kastmise sulanud mastiksit eelnevalt puhastatud ja kaeti bituumenitaolised praimerit (4-BNI bituumeni lahustati bensiiniga vahekorras 1: 2 massi järgi) toru pinnale (toru). Nõutava paksuse saavutamiseks tugevdati mastiksikiht kas klaaskiust või mittekootud polümeerset kangast. Polüesterlindile, näiteks polüvinüülkloriidist (PVC) või polüetüleenist (PE) pakitud kiht kihistati tugevdatud mastiksikihiga.

Mastikskomponentide nakkumise tugevuse suurendamiseks üksteisele lisatakse mastiksi naftavaigust. Vaigu lisamine võimaldab teil suurendada mastiksi tugevust (vastupidavus löögile, nihkele ja taandumisele).

Tabelist nähtub, et kavandatud bituumenpolümeermastiga mastiksi kattekiht on terasest ja polümeerliimitavatest kleeplindidest kõrgem. Lisaks sellele on bituumenpolümeerist valmistatud terasest toru bituumenpolümeermastiga mastiksi kasutamisel saadud katte tugevus võrreldes tuntud isoleeriva bituumeni-polümeermastiga mastiksiga kõrgem, samal ajal kui katte tugevus temperatuuril -15 ° C juures on löögi ajal 2,0 J.

Nagu uuringud on näidanud, võimaldab kavandatava mastiksi kasutamine saavutada terasest kleepumist rohkem kui 0,6 MPa temperatuuril 20 ° C ja säilitada selle temperatuuril kuni miinus 15 ° C tasemel, mis on madalam kui 0,2 MPa. Tulenevalt asjaolust, et isoleeriv bituumeni-polümeermastiga mastiks säilitab nakkumist ja plastilisust negatiivse ümbritseva õhu temperatuuril, on sellel tekkiv kattekiht sellel kõrgel mehaanilisel tugevusel, ei purune ja ei katke, kui torujuhtme paigaldamine talvel on maapinnal.

Kavandatav isoleeriv mastiks saadakse järgmiselt.

Ülalkirjeldatud teatavas koguses valmistatakse tee ja isoleeriva või ehitusbituumeniga segu ja see segu dehüdreeritakse kuumutades temperatuurini 160-170 ° C.

Bituumeni segu sisestatakse segistisse, millele lisatakse plastifikaatorit, ja seda kõiki segatakse temperatuuril 165-175 ° C, eelistatavalt 170 ° C, 2,5-3,5 tundi, eelistatavalt 3 tundi, kuni plastifikaator lahustub täielikult.

Järgmises etapis lisatakse segatavale segule kummikilbi ja segamine kestab umbes 0,5 tundi.

Viimases etapis lisatakse ülejäänud komponendid segatud segule, st naftavaiguvärv ja -lakk, modifikaator - vedel kumm, liimained - madala molekulmassiga isoleeritud polübutadieen ja termoplastne elastomeer - difenüülstüreeni termoplastne elastomeer.

Kogu keetmise aeg on 4,5-5 tundi.

Uurimise käigus saadi mitmed kompositsioonid kavandatud mastiksi komponentide kõige optimaalsemate suhetega, millest moodustasid torude katted. Näidete komponentide sisu on toodud massiprotsentides.

Näide 1. Bituumen BND 60/90 72%, bituumen BNI-4 10%, divinüülstirüni termoplastiline elastomeer 4,0%, plastifikaator 2,0%, täiteaine 6,0%, naftavaigust 2,0%, liimainesisald 1,0% modifitseerija 3,0%.

Näide 2. Bituumen BND 60/90 10%, bituumeni BN 70/30 78,5%, divinüülstirenooli termoplastiline elastomeer 2,5%, plastifikaator 2,0%, täiteaine 1%, naftavaigust 3,0%, liimainesisald 1,0 % modifikaator 2.0%.

Siinkirjeldatud bituumeni-polümeer mastiks on universaalne iseloomu poolest taotluse moodustav soojustuskate otse toru (või toru) ning luua pooltoodete (pinnakatte toorikuid), eriti valmistamiseks polümeer bituumeni lindi materjale.

1. Isoleerivad bituumeni-polümeer mastiks korrosioonivastase katetena aluste torustike, mis kujutab endast segu bituumen, termoplastilisest elastomeerist, plastifikaatorit ja täiteaine, mida iseloomustab see, et kasutatud bituumen seguna bituumenite BND-60/90 ja BNI-4 või BN -70/30, kasutatuna divinilstirolny termoplastilisest elastomeerist TPE ja mastiksite kompositsioon lisatakse täiendavalt teisendajaks nafta vaik ja liim lisaaine, mastiks järgmise koostisega, wt.%: BND-bituumeni 60/90 8,5-90, bituumeni BN -4 1-20 või bituumeni BN-70/30 1-90, divinüülstirüni termoplastilisest elastomeerist 1,5-5, plastifikaatorist 1-5, täiteainet 1-8, naftavaigust 2-8, kleepuvat lisandit 0,3-1,5, modifikaator 1-6.

2. Meetod mastiksi vastavalt punktile 1, mis sisaldab segamisel bituumen, termoplastilisest elastomeerist, plastifikaatorit ja täiteaine, mida iseloomustab see, et komponentide segamise mastiksi valmistatakse järgmiselt: esiteks valmistada segu isoleeriva ja teedeehituses bituumeni või bituumen, millele järgneb kuumutamine temperatuurini 160 170 ° C dehüdraaditakse see segu, söödetakse bituumenisegu segistisse ja lisatakse viimane plastifikaator, segatakse segu temperatuuril 165-175 ° C 2,5-3,5 tundi, kuni plastifikaator täielikult lahustub, jah Sellele lisatakse täiteainet, näiteks kummipuru, ja saadud segu segati 25-35 minutit, seejärel jätkati segamist ja lisati nafta polümeermodifikaatoritega, adhesiooni ainet ja termoplastilisest elastomeerist.

Torude isolatsioonimaterjal tugevdatud polümeeri bituumeni

Torude tugevdatud polümeer-bituumeni isolatsioon on vajalik mitmesuguste torustike - veevarustusvõrkude (koos sisemise isolatsiooniga), tööstuslike veeliinide ja kanalisatsioonivõrkude, gaasivõrkude, maa-aluste mullatööde, pea- nafta- ja gaasijuhtmete paigaldamisega.

Selline kattekiht eeldab terastorus suure hulga kihtide kasutamist. Reeglina on see:

  1. Mullakiht kantakse otse toru pinnale.
  2. Esimene hüdrofoobsete materjalide bituumeni-polümeerikiht
  3. Esimene armeeriv kiht (klaaskiudkangas).
  4. Teine hüdrofoobsete materjalide bituumeni-polümeerikiht
  5. Teine tugevdav kiht (klaaskiust riie).
  6. Üks või mitu kihti (kraftpaber).

Peamine eesmärk, millega torud ja muud gaasijuhtme elemendid on kaetud bituumeni-polümeeri isolatsiooniga, on korrosioonikaitse (igasugused torud on isoleeritud). Selle isolatsiooniga torude katmiseks kasutatavad materjalid on absoluutselt vastupidavad enamustele söövitavatele teguritele - niiskusele, temperatuuride erinevustele, agressiivsele keskkonnale. Bituumeni isolatsioon vastab kõigile gaasijuhtme kaitse nõuetele, millel on suured tugevused, mehaaniliste vigastuste vastane ja katoodkoilimine, töötemperatuurid, madala hapniku ja niiskuse läbilaskvus, usaldusväärne haardumine nende klasside terasega, millest valmistatakse torusid. Selle tagajärjel tagab bituumenist isolatsioon mitte ainult korrosioonikindluse, vaid ka täiendava soojusisolatsiooni.

Tugevdatud VUS-tüüpi väliskorrastuslik isolatsioon on meie firmas valmistatud kahekihilisest kolmekihilisest ja korrosioonivastast konstruktsioonist ning on mõeldud terastorude välise välispinna korrosiooni eest kaitsmiseks ja selle töö piiramiseks.

"Plant soojustamine roostevaba tehnoloogia PolimerKOR" TÖÖTAB joonistus tugevdatud isolatsioon CSS ja isolatsiooni väga tugevdatud MAS igal teostuses tulemuste ja kliendi nõuetele, samuti mis tahes muu isoleeriva kaitsekihitidega terase, metalli ja muid torusid torusekstsioonid, kõverusi, kolmikud ja Torujuhtmete detailid ja keevisliitmike kaitse, sisedala läbimõõt 45 mm kuni 1720 mm. Alati valmis teie jaoks kasulikuks!

Insulation Anticorrosion Technology Plant

Torujuhtmete polümeersed isolatsioonimaterjalid

Torujuhtmete polümeerseid isolatsioonimaterjale täna tähistavad paelad ja ümbrised. Need on rullmaterjalid, mis põhinevad polümeeridel, mis on kavandatud torustike korrosiooni kaitsmiseks. Seda isolatsioonitüüpi saab kasutada nii töökoja kui ka teetingimustes. Hea, et käidelda igat liiki torujuhtmeid, sealhulgas nafta- ja gaasitööstust.

Isolatsioonimaterjalide tootmine

Torujuhtmete polümeermaterjali isolatsioonide tootmine põhineb polümeermaterjalide kasutamisel koos lisakomponentide lisamisega. Polümeeride isolatsioon on reeglina mitmekihiline toode. Bituumeni-polümeermaterjali tootmine hõlmab bituumeni-polümeerikihi kandmist substraadile. Kuumuskindel lint koosneb kahest või kolmest kihist ning see on polümeerialus, kuhu tootmisprotsessi ajal kasutatakse kuumsulatusliimi. Polümeerist lindid ja ümbrised on ka polümeeribaas. Kuid sel juhul rakendatakse mastiksikiht.

Kuidas säästa remondist? - Käivitage torude isolatsioon!

Kaasaegne soojustustootmine ja kvaliteetsete toorainete kasutamine võimaldavad teil torujuhtmete tugevat, vastupidavat ja usaldusväärset isolatsiooni. Sellised materjalid omavad suurepärast adhesiooni ja hoiavad toru metallpinnal hapnikku, vett ja muid söövitavaid aineid.

Lisaks rullmaterjalidele kasutatakse gaasijuhtme isoleerimiseks vedelaid tooteid. Nendeks on bituumenpolümeerne praimer, mis hõlmab ka polümeeri.

Isolatsioonimaterjalide tüübid

Polümeeri isolatsioon on saadaval kahes versioonis: rull ja vedel. Vedelaks isolatsiooniks on mastiks ja praimer. Need on mitmekomponendilised segud, mida kasutatakse substraadile rulliga, harjaga või spetsiaalse masinaga.

Pähklid ja paelad on polümeermaterjalist isolatsioon. Need võivad olla polümeer-bituumeni lindid, polüetüleenlindid ja ümbrised, termokahanevad lindid ja ümbrised. Lindi funktsioon on kaitsta metallpinda korrosiooni eest. Pakend on mõeldud lindi katte mehaanilise tugevuse kaitseks ja suurendamiseks. Lintide ja pakendite jaoks kasutatakse spetsiaalseid isoleerimismasinaid.

Firma YugPromIzolyatsiya pakub müügiks ja tarnib tohutut valikut isolatsioonimaterjale: polümeer-bituumen ja polüetüleenlindid ja ümbrised, bituumeni praimerid ja mastiksid, PVC-lindid, kuumust vähendavad kätised.

Tellige tooteid telefoni teel, mis on loetletud jaotises "Kontaktid" või veebivormi kaudu veebisaidil. Me tarnime kaupu lühikese aja jooksul igas Venemaa piirkonnas. Kui teil on küsimusi, võtke meie juhte ühendust.

Suur nafta ja gaasi entsüklopeedia

Bituumen-kummist isolatsioon

Bituumeni-kummi isolatsioon on normaalne, tugevdatud ja tugevasti tugevdatud. [1]

Bituumeni-kummi isolatsioon kantakse torule kas pakkimisrullmaterjali kujul - Brizoli või mastiksina, mille tugevus, elastsus, madal veesisaldus ja kõrgendatud pehmenemistemperatuur. Maismaa lubja asemel on aaoliin lubatud. [2]

Bituumeni-kummi isolatsioon, samuti bituumen, on tavaline, tugevdatud ja tugevasti tugevdatud. 3 mm paksune normaalne isolatsioon koosneb praimerist, ühekihilisest bituumeni-kummist mastiksist ja kraftpaberist. [3]

Bituumeni-kummi isolatsiooni on raske torujuhtmete laadimise ja mahalaadimise, transpordi ja ehitamise ajal katkestada, mis vähendab gaasijuhtme kasutusiga, mis on määratletud GOST 12 5 aastaga. Seepärast on JSC Tatnefti vastu võetud välise isolatsiooniliini rekonstrueerimise programm. [4]

Bituumen ja bituumeni-kummi isolatsioon viiakse läbi teatud järjekorras: esiteks toru välispind puhastatakse mustusest, roostest ja skaalast, pärast toru puhastamist rakendatakse praimerit ja seejärel kantakse kattekiht ja pakkematerjal. [5]

Tavaliselt kasutatava bituumeni-kummist isolatsiooni võib torude käsitsi või mehhaniseerida. [7]

Tavaliselt kasutatava bituumeni-kummi isolatsiooni võib torudele käsitsi või mehhaniseerida. [9]

Konstruktsioon-mehaaniliste omaduste ja elektrilise takistuse bituumeni-kummi isolatsiooni säilitamine, samuti selle vähese veesisalduse ja katoodkaitse vastupidavus näitavad, et Brisoli tõhustatud isolatsioonil on kõrged kaitsemeetmed. [10]

Niisiis sisaldab bituumeni-kummi isolatsioon juba suhteliselt väikseid reserve, et veelgi vähendada oma hinnangulisi kulusid. Tehnilise arengu järgmine samm peaks olema tehase isolatsioonimaterjal ja isoleeritud torude kasutamine teedel, millel on kulude vähendamiseks palju suurem potentsiaal kui traditsioonilisel isoleeritud kattekihi kasutamisel. [11]

Kõige tavalisem bituumen ja bituumen-kummi isolatsioon. Lisaks laieneb tehase bituumeni isolatsioon klaasipuhasti ja plastpakendiga. [12]

Pärast bituumeni-kummist isolatsiooni paigaldamist ümbritseb toru kaitsev ümbris. [13]

Bituumeni-kummi isolatsiooni rakendamiseks maanteedel kasutatavate iseliikuvate isolatsioonimasinate tüüp IM. Bituumeni-kummi isolatsiooni kasutamisel tuleb erilist tähelepanu pöörata mastiksikihi piisava ja ühtlase paksuse tagamisele torujuhtme kogu piirkonna ja eriti selle alumise osa ümber. Gaasijuhtme põhja isolatsioonikihi nõutav paksus lisaks temperatuuri režiimide järgimisele sõltub mastiksi rakendamisest suuresti mastiksi katkematu tarnimisest masina põhi- ja lisakoormuse alumises osas. [15]

Polümeer-bituumeni lindid

Üks kõige populaarsem materjalide parandustööd metalltorude ja kaitsta neid söövitava toimega polümeeriga bituumeni on bituumeni lenty.Polimerno lindi tehtud rakendades sulanud bituumeni-polümeer mastiksteibiga-substraat polüvinüülkloriidist või polüetüleenist. Neil on kõrged korrosioonivastased omadused ja neid kasutatakse tihti erinevate ehituskonstruktsioonide ja torujuhtmete pinnale sobivate liigeste ja liigeste usaldusväärseks isoleerimiseks. Samuti kasutatakse neid materjale vajaduse korral torujuhtmete mitmesugusteks remonditöödeks erinevatel eesmärkidel viivitamatult. Sõltuvalt preparaadist on saadaval mastiksilindid suve- ja talvekasutuseks.

Polümeer-bituumenmaterjalidel on mitmeid funktsioone, mis annavad neile kõik eelised. Esiteks, see on polümeerialus, mida kasutatakse bituumenmastiksiga. Polümeerid on kõrgmolekulaarsed ühendid. Sünteetiline selle variatsioonid on valmistamisel kasutatud täiustatud materjale nagu Litkor või Pirma omavad tähelepanuväärset omadust nagu tugevus, vastupidavus, vähene luumurrud, isegi suure koormuse all, on ka kiht asfaltsegu, mis on põhjustatud kleepumist toru. Montaažitööde ajal paigaldatakse lint torusse mastikskihiga, see ei võimalda kortsude ja ebakorrapärasust. Seejärel soojendatakse materjali, mille jooksul mastiks on fikseeritud. Jahutamise ajal moodustub usaldusväärne ühendus, mis suudab vastu pidada kõige raskematele koormustele. Polümeer-bituumeni lindid on kasutatud koos spetsiaalse kruntvärviga - kruntmaterjal, mis võimaldab saavutada torude ja bituumeni kihi paremat ühendamist. Isolatsiooni paigaldamise protsess on üsna lihtne ja ei võta palju aega. Kuid selline kaitse on väga usaldusväärne ja teenib aastaid, vältides korrosiooni esinemist liigeses.

LITKOR-L, LITKOR-Z (suvi ja talv)

Laos
Moskvas

Rulli laius:
90 mm, 110 mm, 150 mm
225 mm, 450 mm

Hind: 151 * hõõruda kg kohta
Koguse allahindlused.

Feed polümeer bituumenipõhine mastiksi Litkor "Transkor" on mõeldud enesekaitse korrosiooni steel maa alla gaasitorude, toote torujuhtmete ja akveduktide ja temperatuuril veetav toode pluss 40 ° C kaitsekate № struktuuride 18 ja 21 GOST 51164-98, № 5 ja 6 vastavalt GOST R 9.602-2005. LITKOR-lint kasutatakse ka keevitatud toruühenduste isolatsiooniks tehasesisolatsioonil ja vigastatud alade parandamisel. LITKOR leidis laialdast rakendust maa-aluste ja pinnaveekogude isolatsioonides. Tänu ainulaadsele, polüvinüülkloriidi, lindi ja erinevate rullide laiustele on LITKOR sama mugav nii käsitsi kui mehaaniliselt.
Sõltuvalt polümeer-bituumeni mastiksi koostisest valmistatakse LITKOR-lint kahte tüüpi: LITKOR-L (suvi) ja LITKOR-3 (talv).

Millised materjalid on hüdroisolatsiooniga torud ja millistel tingimustel

Majapidamis- ja tööstusjuhtmed on kavandatud pika tööperioodi vältel. Selliste süsteemide lekke eest kaitsmiseks ja nende tööiga pikendamiseks on palju hüdroisolatsiooni materjale.

Torude hüdroisolatsioonimaterjalid

Müügil on palju mitmesuguseid hüdroisolatsiooni materjale. Igal neist on oma eelised ja puudused. Nende põhjal saab konkreetse materjali kasuks valida.

Polüuretaanvaht

Materjali peamistest omadustest võib eristada refractorinessi ja tugevust. Veekindlate torude jaoks toodetakse polüuretaanvahtu kestadena või osana valamist. Seda kasutatakse tööstuslike maa-aluste torujuhtmete, raudbetoonist kanalisatsioonitorude ja küttevõrkude kaitsmiseks. Materjal käib liigeste pitseerimisega, kaitseb struktuuri korrosiooni eest. Vaata ka: "Gaasijuhtmete katoodkaitse kaitse võimalused - meetodite eelised ja puudused".

PVC lint

Seda materjali kasutatakse peamiselt väliste torujuhtmete ühenduste tiheduse parandamiseks. Polüvinüülkloriidlindi paigaldamine on võimalik ainult ehitus- või remonditööde ajal. Peate esmalt kontrollima gaasijuhtme defekte.

Polümeerkatmine

Folgoizol erinevat elastsust. Materjal sisaldab kahte kihti: foolium ja papp, töödeldud bituumeni koostis. Seda kasutatakse küttekaablite kaitsmiseks, kuna see toimib aurutõketena.

Gidroizolom nimetas papp, mis sisaldab bituumeni ja asbesti kihte. Seda materjali kasutatakse sageli madala hinna ja hea kvaliteedi tõttu, kuid see on tuleohtlik.

Brizol on valmistatud rullides, selle paigaldamiseks kasutatakse mastikut. Materjal on elastne.

Klaasplast - vastupidav hüdroisolatsioonimaterjal, mida iseloomustab lai temperatuurivahemik, tugev tugevus, elastsus ja tulekindlus. Saadaval rullides. Klaaskiudu kasutatakse välise isolatsiooni jaoks, selle kasutamisel on vaja täiendavat vooderdust.

Kuumuskindel lint

Termokahanevad lindid kasutatakse toruühenduste sektsioonide isoleerimiseks. Materjal sisaldab kahte kihti, seda kasutatakse "kuuma" liigendiga. Kui lint on lahe, saad kindel pind, mis kindlustab korrektselt struktuuri rooste eest. Seda materjali kasutatakse enamasti veevarustustorude veekindluseks.

Veekindlate torude vedel mastiks

See on vedel kompositsioon, millega on mugav eraldada raskesti ligipääsetavad maanteeosad. Pärast selle kuivamist moodustub ühtne kaitsekiht, mis takistab niiskuse sissepääsu. Külmutatud mastiksil ei ole liigeseid. Selle rakendamiseks on vaja spetsiaalset seadet ja õhutemperatuuri üle 0 ° C.

Mastik on elastne, seega sobib see pragude struktuuride isolatsiooniks. Kui kaitsekatte hävitatakse, eemaldatakse defektidega ala ja selle asemele valatakse uus koostis.

Bituminoosne mastiks

Bituumenstaati kasutatakse, et saada monoliitne ja usaldusväärne ühendus. Kauplustes on selle materjali kaks liiki. Need erinevad paigaldusmeetodi puhul: esimene on vajalik kütmiseks, teine ​​ei ole vajalik, kuna selle koostis sisaldab lahustit. Eksperdid soovitavad ala eelnevalt krundida ja sulgeda klaasvõrguga ja seejärel mastiksiga.

Polüetüleenist kuumuskindel ümbris

Termokahanev varruka näeb välja nagu polüetüleenist toru (üksikasjalikumalt: "Termokahanevate varrukate tüüp torude jaoks ja nende paigaldamise reeglid"). Peale selle peaks selle läbimõõt olema suurem kui toru ise. Veekindluse paigaldamiseks on vaja gaasipõletit. Selle abil ühendatakse segu kuumenemisega ja seejärel torule. Seejärel tehakse keevitamine. Jääb alles oodata haakeseadise jahutamist, siis see istub maha, saad toruga tihedat ühendust.

Mõnel juhul on tasuta nišid täidetud monteerimisvahuga, mis täiendavalt kaitseb struktuuri. Müügil leitakse ühenduste leidmine torudele, mille läbimõõt ei ületa 120 mm.

Korstnate katuse isolatsioon

Elamu korstnast väljub katuses olev auk. See nõuab hoolikat kaitset. Mõistame torude hüdroisolatsiooni katusele. Lüngad on pitseeritud veekindla hermeetikuga, kuid drenaažisüsteemi ja spetsiaalsete elementide paigaldamine on ikkagi vajalik: "põll" ja "lips".

Tihenduskonstruktsioon viiakse läbi mitmel etapil. Kõigepealt peate toru peal olema ja töödelda mastiksiga bituumeni baasil. Selleks peate hajuti membraani ühendama. Nüüd saate jätkata puidust kastide tootmist. See on paigaldatud toru ja katuse vahele (rohkem: "Kuidas ja kuidas tihendada toru ja katuse vahele erinevad materjalid"). Samal ajal peaks vahe olema 15 cm. Kõik tasuta nišid on täidetud mittesüttivate materjalidega, näiteks mineraalvillaga.

Korstnaga ühendamise paigaldamine

Töö lõpetamiseks vajate järgmist:

  • Metallist käärid;
  • Välimine ja sisemine nurk;
  • Karp seelikuga;
  • Kruvikeeraja, samuti kruvid sellele;
  • CC10 tekilad;
  • Hammer;
  • Tsingitud leht.

Katusel oleva toru läbipääs peab olema usaldusväärselt isoleeritud vedeliku sissepääsust. Kast valmistatakse nii, et toru ees ja külg on 5 või 10 sentimeetri vaheline kaugus 2 või 3 sentimeetri kaugusel.

Korsteni esiküljel asetatakse element "põlled", selle laius peaks katma konstruktsiooniga ligikaudu 10-15 cm. Isteerida nišid ja nurgad tihenduslindiga. Selle ülesande jaoks sobib suurepäraselt firma Ondulin lint. Siis kinnitatakse "põlle" küljele ja naelatakse katusesse. Toru ja põlle vaheline ühendus on fikseeritud kuumakindla tihendiga klambri abil.

Ristmik paigaldatakse usaldusväärse veekindluse tagamiseks. Element on valmistatud teraslehest. Ristmik paigaldatakse kohale, kus on sooneprofiil. Raseerimise asukoha kindlaksmääramiseks on tähistamine vajalik. Töö tehakse nurklihvija abil.

Nüüd saate otse installi minna. Alustuseks paigaldatakse alumine ristmik alla metallplaat. Tulevikus täidab see drenaažiprotsessi. Siis on lehe ülaservas alumine ristmik. Esimene leht on volditud teise all nii, et toru täielikult avaneb. Põlvade kohad peavad olema märgistatud markeri abil. Mittevajalikud konstruktsioonielemendid lõigatakse metallist kääridega.

Jätkatakse külg- ja ülemise ristmiku paigaldamine. Ülesanne viiakse läbi samamoodi nagu eespool kirjeldatud. Selleks, et kaitsta seda lekkimise eest, on vaja konstruktsiooni loomisel kaotada.

Toru veekindlus maapinnal või väljaspool seda võimaldab teil pikendada torujuhtme eluea pikenemist. Selle tegemiseks peate valima õige materjali ja valmistama ette vajalikud tööriistad.