Värava ventiil ja klapp: erinevus

Väravad ja sulgventiilid on inkorporeerimisteede lahutamatud elemendid, mis täidavad torujuhtme kaudu transporditava aine (gaasi, vee, suruõhu, mittetoodetena jms) tarnimise avamist ja sulgemist. Vaatamata sellele sarnasele eesmärgile on sellist tüüpi ventiilidel funktsionaalsed ja strukturaalsed erinevused, millel on seadme valikul otsustav roll.

Ehitusfunktsioonid

Ventiilid nagu AVK DN50 kiiluklapp, ventiilklapp või äärik PN 10 varustavad töökeskkonda spetsiaalse ventiiliga, mis langeb voolu suhtes risti. Samuti on olemas vooliku- ja paralleelventiilid ning spindli konstruktsioon, mis on pööratavad ja ülestõstetavad. Insenerikommunikatsioonis on seadmeid paigaldatud peamiselt, mille läbiva ava läbimõõt langeb kokku torujuhtme ristlõikega. Kitsendatud ventiilid kasutatakse peamiselt pöördemomendi vähendamiseks, mis suurendab tihenduspindade vastupidavust.

Ventiili iseloomustab disaini lihtsus. See koosneb istmest ja ventiilist, millel on keermestatud spindel ja käepide, mis tagavad aine liikumise avamise ja sulgemise. Ventiil surutakse istme vastu horisontaalsetes tasapindades transporditava vedeliku suunas paralleelselt. Selleks tehakse ventiilide sees voolu alt üle 90 °, mis suurendab märkimisväärselt vastupidavust.

Ventiili klapi on süsteemis suuresti lihtsam sulgeda, kuid pigistamine istmest välja pigistamiseks nõuab suuri jõupingutusi. Ventiilide konstruktsioon ei tähenda painutusosade olemasolu, mistõttu selles pole takistust.

Ventiil või ventiil?

Mis vahe on ventiil (klapp) ja klapp? Erinevus nende kinnitusviiside vahel on tingitud nende lukustuskorpuste disainist.

Ventiilides blokeeritakse töökeskkonna (vedelik või gaas) vool klapi abil, mis surutakse istme vastu horisontaalsetes tasapindades vooluga paralleelselt, mille puhul gaasi või vedeliku voolu kahekordne painutamine toimub ninety kraadi nurga all. See suurendab vastupanu.

Ventiil on varustatud lameda plaadiga või koonuskujulise katikuga, mis vastab sadulapinna pinnale. Ventiilides on vool blokeeritud klapi või koonuse tõttu, mis on langetatud risti voolu suunas.

Ventiilide blokeeriv element võib kas täielikult blokeerida töökeskkonna voolu või olla täiesti avatud; ventiilid võivad omakorda täita regulatiivsete elementide funktsiooni.

Sellisel juhul, kui süsteemis kasutatakse torusid, mille läbimõõt on 300 mm, kui ka kõrge rõhu korral, on klappide kasutamine tõhusam. Kui sul on kokkuhoiu küsimus, on ventiil parim lahendus. Selle madal hind tuleneb seadme disaini lihtsusest. Samal ajal ei ole käepideme pöörlemisel suurt rõhku keeratud. Kuid kõrgrõhk loob lisakoormuse, kuna see "üritab" suruda klappist istmelt eemale. Ventiilides pole paindusi, seega pole sellist koormust.

Kui ventiil on õigesti konstrueeritud, ei peeta vooluava, sisendava ja väljalaskeava vahel mingeid piiranguid. Ventiilide kasutamisel on mitu võimalust. Reeglina paigaldatakse torujuhtmesüsteemidesse kõik rattad, kus torujuhtme läbimõõt ja avaused kokku langevad. Kuid sageli on torustiku vähendamiseks paigaldatud kitsendatud ventiilid. See vähendab tihenduspindade kulumist.

Ventiili töökeskkonna voolu ühepoolse rõhu mõjul on see tihedalt kinnitatud sadulale, mis muudab ventiilid usaldusväärsemaks seadmeteks.

Ventiilid võivad teostada reguleerimisfunktsiooni, samal ajal kui ventiilid blokeerivad ainult voolu, st need on kas täielikult avatud või täielikult suletud.

Väravaventiilid klassifitseeritakse vastavalt projektile, kasutatud materjalidele, juhtimisliigile ja ühendusele. Meie veebisaidi kataloogis on esitatud kõik DN klapid vahemikuga 10 kuni 1500.

Võtke meiega ühendust mis tahes viisil, mis sobib teile ja meie eksperdid lahendavad probleemi vajalike gaasijuhtmete valimisega kõige soodsama hinnaga võimalikult lühikese aja jooksul!

Õppimine eristama ventiilid ja sulgurid

Ventiil ja värava ventiil on kaks peamist elementi, mida kõige sagedamini kasutatakse tööstuslike torujuhtmete jaoks. Ilma nendeta on raske ette kujutada enam-vähem suurte mõõtmetega varustussüsteemi.

Selliste seadmete ülesanne on lihtne - anda inimesel võimalus kontrollida transporditavate vedelike liikumist ja seisukorda torude sees.

Paljud inimesed alahindavad segadusse klapid ja sulgurid. Mõned ütlevad, et nende vahel pole vahet, teised vastupidi omistavad igale vahendile olematuid omadusi.

Toruliini malmist klapp

Tõsi, nagu alati, on keskel. Ventiilid ja ventiilid on üksteisest väga erinevad, kuid neil on sarnasusi. See artikkel kirjeldab nende üksikasjalikku võrdlust.

Omadused ja eesmärk

Ventiil või ventiil on torustikusüsteemi sulgemisseade. Vastavalt standardile nimetatakse ventiilid.

Tõenäoliselt on sul juba klapidega silmitsi seisnud. Näiteks leibkonna veevarustussüsteemis on tõenäoliselt kraanid vedeliku voolu piiramiseks ühes suunas või teises suunas. Kraani täielik kattumine mõne sekundi jooksul blokeerib vedaja liikumist, lõigates filiaali kindla osa.

Selle tulemusena saab ühe käega liikumisega võimaluse isolatsiooni osa torujuhtme ja seejärel teha mõned toimingud seda.

Kodumajapidamistes kasutavad kõige sagedamini klapp. Ventiilid ja sulgventiilid on ka suurema valimi jaoks mõeldud sulgemisventiilid.

Standardventiil asetatakse kuni 100 mm läbimõõduga torudele. Käesolevas artiklis kirjeldatud üksikasjad on liiga suured ja võimsad. Neid saab paigaldada torudele, mille diameeter algab ainult 100 mm (kuigi on olemas erandid).

Enamasti tähendab see paigaldamist veevarustus-, kütteseadmete, gaasijuhtmete, naftajuhtmete, naftajuhtmete jne vallas.

Huvitav on, et klapi või klapi disain on konstrueeritud nii, et iga element suudab vastu pidada tohutule rõhule kanduri püsiva liikumise tingimustes. Seetõttu on disain kallim, kuid palju tõhusam kui tavapäraste ventiiliga varustuse puhul.

Ühenduse tüüp

Oleme juba märkinud, et ventiilil nagu värava ventiilil on sarnane struktuur ja seda kasutatakse sarnaste ülesannete jaoks. Nende võrdlemiseks üksteisega ja täieliku pildi olemasolul peas, mis erineb klapi ja klapi vahel, tuleb iga proovi tööpõhimõte lahti võtta. Mõista, kuidas see toimib ja millest see koosneb.

Enne seda pöörake tähelepanu nende ühendamiseks torujuhtmele. Neil on ühine.

Selle tüübi elemendid võivad olla:

See viitab toruliiniühenduse tüübile. Seal pole praktiliselt mingeid erinevusi. Mis klapp on, et klapp on tehtud kõikides variatsioonides.

Tavalised leibkonna ventiilid

Äärikuühenduse tüüp tähendab kinnitamist äärikute külge. Kindel ühendusrõngas, mis on keevitatud nii ventiilide kui torujuhtmete servadesse. See on hea võimalus, kui vajate usaldusväärsust koos praktilisusega.

Äärikud keevitatakse väljalaskeavade külge, seejärel suletakse kummist rõngad. Ühendus on tingitud toru ja tõmbeventiiliga olevate vastuäärikute riputamiseks. Poltide arv, nende suurus, ääriku läbimõõt ja paljud muud parameetrid sõltuvad iga konkreetse juhtumi tingimustest.

Äärikud on kõige mugavam kasutada tööstuses, kuid ka elamistingimustes, samuti tsiviilehituses, on nende mõte.

Ma arvan, keevitatud ühenduste kohta juba piisavalt teadlik. Keevisventiilid ei ole sama populaarsed nagu äärik või haakeseadis, kuid see on ka turul üsna laialdaselt esindatud ja seega, rääkimata sellest, et see oleks vale otsus.

Keevitatud toruliitmikud paigaldatakse gaasiga või elektri keevitusega keevitamiseks. Selliste ühendite eelised nende tugevuses. Miinused - kui puudub ventiilide eemaldamise võimalus. Ja selline vajadus võib ilmneda igal ajal.

Ventiilid ei kesta igavesti. See toimub pidevalt dünaamilistes protsessides. Tihendid kuluvad, kiil on lahti, osad on maandatud. Varem või hiljem läheb klapp ebaõnnestumiseks. Ja siin on see, mida teha, siis on küsimus avatud.

Sidumisproovid on paigaldatud peamiselt keermestatud ühendustele. See on vaheaine keevituse ja äärikute vahel. Sa pead seda rohkem vaeva nägema, kuid ilma keevitusmasinata üldse. Suuremalt seotud tsiviilsüsteemide keskmise suurusega.

Ventiili tööpõhimõte ja konstruktsioon

Valve - reguleerimistüüpi sulgemisventiilid. Sa oleksid pidanud nägema klapid, kui mitte elus, siis televisioonis.

See on torujuhtme suur osa, pisut paksem ja suure reguleerimisrõngaga, mida nimetatakse ventiili endaks. Ventiili eesmärk on välja lülitada ja reguleerida vedeliku voog toru sees.

See erineb klapist. Fakt on see, et fikseeritud osa võib korraga asuda mitmes kohas.

Kui keerata seda mitme pöördega, siis vool blokeeritakse ainult osaliselt. Lukustuselement vähendab kunstlikult puuraugu ava läbimõõtu, mis mõjutab tarnitud vedeliku kogust.

Klapi täielik sulgemine blokeerib kogu süsteemi, nagu klapp teeb. See võime valida klapi sees oleva lukustuselemendi positsiooni on selle peamine eelis.

Tööstuslike torujuhtmete puhul on sageli vaja mitte ainult vedeliku voolu täielikku blokeerimist, vaid ainult selleks, et mõõta seda teatud väärtustele. Lihtsaim viis seda teha on ventiilide paigaldamine potentsiaalselt sobivates kohtades. Inimkond pole veel leiutanud mugavamat ja lihtsamat viisi.

Sisikonna lagundamine

Klapp koosneb mitmest põhiosast. Kõigi selle sisemuste alus on võimas keha.

Keha on enamasti valatud, mitte kokkupandav. Kuid on olemas erinevad mudelid, iga konkreetne süsteem muutub vastavalt tootja ootustele ja soovidele.

Korpuse sees on vedeliku läbimise auk. See auk võib olla nii täissuuruses kui ka väiksem.

Täispikk läbisõit annab võimaluse vedeliku täielikuks transportimiseks ning vähendab ka klapi sisemuse koormust. Vedelik voolab ilma probleemideta, ilma takistusteta.

Teine asi - miniatuursed ventiilid. Nende lähteolukorras ei suuda nad samal ajaperioodil nominaalsuuruse vahele jätta.

Sulgemisventiilide skemaatiline konstruktsioon

Kere keskosas on ventiiliplokk või lihtsalt spindliga klapp. Sellega on ühendatud juhenditega niit ja klapi käepideme pööramiseks reguleeritakse niit.

Süsteem on lihtne ja tagasihoidlik, sellel ja nii tõhus. Pöörake käepidet, me edasi jõuavad keerme. See mõjutab klapi ventiili asendit. Käepideme keeramine langetab klapi, tõmbab vastassuunast ülespoole. Seega saate kohandada vedaja liikumist torus soovi korral.

Oluline on see, et ventiili vedeliku vool blokeerub voolu paralleelse sulgemise tõttu. See mõjutab kogu rajatise maksumust ja selle sortide hinda. Sellepärast on klapi täisavaraproov tunduvalt kallim kui tavaline lepinguline.

Ventiilide projekteerimine ja käitamine

Ventiili ja klapi erinevus koosneb mitmest väikesest, kuid endiselt äärmiselt olulisest disainifunktsioonist. Olles nendega toime tulnud, saate täpselt aru, mis siin on ja kuidas see toimib.

Ventiil täidab samu ülesandeid nagu ventiil. Samuti on tal võimalik süsteemi igal ajal blokeerida või avada.

Ainult siin klapp eksisteerib kahes asendis:

Kolmas võimalus pole antud. Selle konstruktsioon lihtsalt ei võimalda osaliselt voolu tõhusalt blokeerida. Sisemine lukustuselement on sellel skeemil teatud põhjusel loodud.

Klappis on lukustuselement või kiil kandjaga risti. See sulgub samamoodi, liigub vaid paar kümneid sentimeetrit allapoole.

See lihtsustab disaini, muutes selle pigem tagasihoidlikuks ja odavamaks. Aga see suurendab ka survet kõikidele komponentidele. Eriti kui räägime ventiilidest, mis paigaldatakse kõrgrõhutorustikele.

Suurte tööstuslike ventiilide paigaldus (video)

Montaaži skeem

Mitmel viisil vastab ventiil klapi konstruktsioonile. See koosneb ka tahke keerisest. See võib olla ka täisõõnsus või standardne kitsendatud läbimõõt.

Peamised erinevused on seotud lukustuselemendiga ise. Ventiilides on vool blokeeritud kiilu abil. Kihiku suletud asend peidab seda ülemises sadulaosas. Kiil ei häiri vedeliku liikumist süsteemis.

Niit on oma juhikutega ühendatud ja seda juhitakse käepideme pöörlemisega. Üldiselt on süsteem sama kui ventiiliga. Erinevus on üksikasjades.

Kui nupp on pööratud, vabastatakse kiil lihtsalt, ühel hetkel kogu toru blokeerides. Kihiku alumine osa ulatub kummiga kinni sisemisest istmest.

Peamised erinevused

Loetleme kõik erinevused ventiilid ja ventiilid. Nii et navigeerimis- ja valiku tegemine on lihtsam.

  1. Ventiil saab süsteemi voolu reguleerida, klapp on kahes olekus: avatud ja suletud.
  2. Klappis on süsteemi paralleelne blokeerimine, ventiil blokeeritakse voolu suhtes risti.
  3. Sulgur kulub kiiremini.
  4. Ventiil on kallim, eriti selle täisavarrelv.

Ventiilid, ventiilid, ventiilid: erinevused ja rakendused

Gaasijuhtme, mis on ette nähtud vee, gaasi või muude ainete tarnimiseks, tõhusa toimimise tagamiseks on paigaldatud ventiilid, väravad või ventiilid. Selle süsteemi elemendid võivad olla väga erineva kujunduse ja eesmärgiga, nagu edaspidi üksikasjalikumalt arutatakse.

Sisu

Erinevused

Vaadeldavad seadmed täidavad peaaegu ühesuguse ülesande, kuid neil on mitu erinevust. Näide järgmistest punktidest:

  1. Katikud võimaldavad voolu välja lülitada, kuid seda saab kasutada ka ajutiseks reguleerimiseks. Tootjad ei soovita ventiilide kasutamist regulatiivse mehhanismina.
  2. Väljatõmbeventiili ei kasutata peaaegu kunagi voolu juhtimiseks, mis on seotud disainifunktsioonidega. Sellist seadet kasutatakse ainult voolu väljalülitamiseks.
  3. Klapp põhiliselt täidab reguleerimise funktsiooni. Kuid müügil on ka seadmed, mis blokeerivad voolu.

Ventiilid ja ventiilid on reguleeritavad käsitsi või kaugjuhtimispuldi abil. Kuid paljud ventiilid töötavad automaatrežiimis, disain töötab teatud olukordades. Lisaks on ventiilil tihtipeale kompaktsem disain.

Mis on katik

Katik on spetsiaalne mehhanism, mis on loodud rõhu reguleerimiseks või selle täielikuks sulgemiseks. Sarnast seadet kasutatakse torujuhtme suure läbimõõduga. Kõige levinum liblikastid. Nende funktsioon on järgmistes punktides:

  1. Struktuurielement, mis takistab voolu liikumist, on tehtud ketta kujul, mille läbimõõt vastab ristlõike läbimõõdule.
  2. Lukustuselemendi avamine või sulgemine toimub ümber telje pööramise. Sellisel juhul on konstruktsioonielement otse käepidemega ühendatud, kuid jõudu saab edastada spetsiaalse seadme abil, mis lihtsustab käepideme pöörlemist tugeva surve all.
  3. Disainifunktsioonid määravad, et seda süsteemi ei saa kasutada tugeva survega.

Disaini ulatus on väga ulatuslik. Disaini lihtsus määrab selle suure usaldusväärsuse. Installige luugid järgmistesse süsteemidesse:

  1. Veevarustus.
  2. Soojusvarustus.
  3. Ventilatsioon ja gaasivarustus.
  4. Erikeskkonna loomisel, näiteks bensiini või abrasiivmaterjali transportimiseks.
  5. Tulekustutussüsteem.

Vaadeldava disaini eelised hõlmavad järgmisi punkte:

  1. Väikesed mõõtmed ja ka kehakaalu indikaator.
  2. Lihtne remont, võime peamised elemendid kiiresti asendada.
  3. Disaini lihtsus, väike arv elemente.
  4. Võimalus kasutada suurt toru läbimõõtu.

Siiski on mitmeid olulisi puudusi. Näiteks on asjaolu, et avatud asendis on ketas osa läbisõidust - see vähendab konstruktsiooni läbilaskevõimet. Väike pöördemoment määrab, et teil on vaja paigaldada spetsiaalne süsteem käepideme rakendatud jõu suurendamiseks. Paljud mudelid vastavad pingutusklassile "Ja". Katsetamisel esitatakse täpsusklass "A" juhul, kui katse ajal lekkeid ei esine. Katsetamine peaks toimuma vastavalt kehtestatud standarditele.

Vaadeldud väravate klassifitseerimine

Seal on üsna palju erinevaid sulgemisi. Erinevused on allpool toodud punktides:

  1. Katik võib olla lameekraaniga või objektiivi pindade kujul.
  2. Klassifitseerimine toimub ka valmistamisel kasutatava materjali tüübi järgi. Kõige levinumad malmist või roostevabast terasest mudelid.
  3. Mõne struktuuri siseruumi saab kummist vooderdust kanda.

Juhtimiskonstruktsioon on sarnane kuulventiilide valmistamisel kasutatud juhtimismooduliga. Mõnel mudelil on käigukast või hõõglampe, mis võib suurendada käepidemele rakenduvat jõudu.

Peale selle on peamine liigitus aukude diameeter.

Mis on klapp

Värava ventiil - disain, mis suudab voolu blokeerida, suunates reguleerivat elementi torujuhtmest risti. Seda tüüpi regulatiivne element on väga populaarne. Disaini keerukus on muuta pöörlemine pöörleva liikumise suunas. Enamik lukustuselemente on mõeldud süsteemidele, mille maksimaalne rõhk on 25 MPa, temperatuur võib jõuda temperatuurini 565 ° C.

Ventiili ulatus on järgmine:

  1. Vesi ja gaasivarustussüsteem.
  2. Elamute süsteemid.
  3. Naftajuhtmed.

Disaini eelised on üsna palju:

  1. Väike ehitus pikkus.
  2. Suhteliselt lihtne disain.
  3. Väike vastupanu, mis on loodud avatud asendis.
  4. Võimalus kasutada mitmesuguseid süsteeme.

See hetk, kui avatud olekus lukustusmehhanismi läbipääsuava ei loo lisakindlust. Seetõttu on ventiil kõige sagedamini paigaldatud süsteemis, kus vool liigub suurel kiirusel.

Sulgventiilidele on ka puudusi:

  1. Konstruktsioonide avamiseks ja sulgemiseks kuluv aeg.
  2. Suur ehituskõrgus. Reeglina on klapi kõrgus rohkem kui kaks korda suurem kui indikaatori diameeter.
  3. Suletud elementide olemasolu, mis kiiresti kulgevad. Kuid remondi korral on olulisi probleeme.

Tuleb meeles pidada, et ventiilide rakendusala on ainult süsteemi sulgemine. Need ei võimalda kontrollida keskkonna voolukiirust, kuna suur voolukiirus põhjustab lukustusplaadi deformatsiooni.

Väravate klassifikatsioon

Liigitamise peamine omadus on lukustusmehhanismi tüüp. Selle kriteeriumi järgi eristame järgmisi struktuuriliike:

  1. Kleeploki ventiilid.
  2. Tugev kiil.
  3. Topeltplaadi kiil.
  4. Elastne ventiil.
  5. Paralleelventiil.
  6. Värava ventiil
  7. Vooliku tüüpi ventiil.

Igal liikil on oma eelised ja puudused, mida tuleks kaaluda.

Mis on klapp

Ventilaator erineb eelmisest disaini tüüpidest suuremal määral voolu jõu reguleerimiseks, kuid mitte selle kattumist. Nende disain võib oluliselt erineda. Kõige levinumad ventiilide tüübid on:

Kontrollventiil on veevarustussüsteemis väga levinud. See on vajalik ülemäärase rõhu leevendamiseks süsteemis. Juhtklapi puhul saab seada soovitud voolukiiruse seadistamise. Lisaks on olemas lukustus- ja reguleerimisseadmed, mis ei saa mitte ainult reguleerida voolukiirust, vaid ka blokeerida.

Klapi klassifitseerimine disainilahenduse järgi

Ventiilide klassifitseerimist võib pidada suhteliselt suurel hulgal märke. Sel juhul saab eristada järgmisi ventiili tüüpi:

  1. Kahekohaline ja ühene tuba.
  2. Cellular.
  3. Membraan.
  4. Spoolberry.

Sa peaksid valima klaviatuuri versiooni, mis sobib konkreetse süsteemi konkreetse jõudlusega.

Torujuhtmete liitmike liigid ja konstruktsioonitüübid. Sulgurid, ventiilid, ventiilid, kraanid, amortisaatorid, regulaatorid ja nende erinevused.

Kuulkraan DN 30 PN 16 koos ühendusdetailidega

Toruliitmikud on nii mitmekesised, et isegi põhitüüpide lühikirjeldus ainult värava kujunduse puhul on suhteliselt suur. Sama funktsioonide täitmist saab teostada erinevat tüüpi ventiilide abil, millel on ventiilide disaini erinevad põhimõtted.

Ilmumisaeg: 24. mai 2011

Autor: Drozdov M.V., Engineering Union LLC

Erinevat tüüpi toruliitmike võrdlus

Vaatame erinevate kujunduste toruliitmikud. Tabelis 1 on lühidalt kirjeldatud torustike seadmete peamised eritunnused.

Moderniseeritud sarruse omaduste erinevuste näited

Erinevat tüüpi tugevdusseadmete omadused tuleks hoolikalt läbi viia, sest selle eraldiseisva põhistruktuuri defekte võib selle moderniseerimise ajal nõrgendada või kõrvaldada. Allpool on toodud kolm relvaprogrammi versiooniuuendusi.

Joonis 1. Värava ventiil
täis auk on
kummist kiil
äärik koos
käsitsi juhitav

Piiratud Du ja täieliku ava ventiilide väravaventiilid

Näiteks on konstruktreeritud DN-klapid oluliselt madalamad konstruktsiooni kõrgusid täieliku avausega, kuid neil on suurem ehitus pikkus ja hüdraulikakindlus.

Kuulkraan ja koonusklapp

Kuulkraanil on pindadele vähem kulumist ja ajamile rakendatav jõud on tihedam, kuid kulukamad ja kulukamad kui koonilise pistikuga ventiil.

Põhiprojekti värav ja otsejoone vänt koos kaldus spindliga

Otse läbiv ventiil, mille konstruktsioonil on kaldus helindel madalam hüdrauliline takistus kui tavaline.

Kondensaadi äravoolutorud ja regulaatorid on projekteeritud, kus kasutatakse ühte eespool mainitud ventiilide põhitüüpi (enamasti klapp). Sel põhjusel ei eristata neid klapipildist sõltumatuks tugevdustüübiks. Kuid neid saab klassifitseerida sihtotstarbeliselt eraldi, kuna neid kasutatakse aktiivselt soojuse ja gaasi imendumisel ja ventilatsioonil.

Ventiili klassifikatsioon klapitüübiga

Sama funktsioonide jõudlust teostavad mitmesugused ventiilid, mis põhinevad ventiilidel, kraanidel, ventiilidel, amortisaatoritel.

Toruliitmike liigid

Mõelge eraldi ventiilide tüübid.

Värava ventiilid

Värava ventiil (ingliskeelne värava ventiil) - tugevdussüsteem, millel on värav lehe, ketta või kiilu kujul, liigutades piki istme katendi tihendusrõngasid risti voolu teljega. Klapid võivad olla läbi ja kitsendatud, kus tihendusrõngaste avad on torujuhtme DN-st väiksemad.

Ventiili geomeetria ja kiilukraanid erinevad oma geomeetrias.

Kleeplokk

Klamberventiil on varustatud kiilukinniga, mille tihenduspinnad on üksteise suhtes nurga all. Kiilvärav võib olla kindel üheosaline, üheosaline elastne või kombineeritud topeltklõps.

Paralleelventiil

Paralleelventiil on varustatud ventiiliga, mille tihenduspinnad on üksteisega paralleelsed. Paralleelne riiv võib olla libisev (ühekordne) või topelt-ketas.

Väravad Spindlid

Värava ventiilidel võib olla libistatav spindel (vars) ja mittelibisev (pöörlev spindel). Need erinevad kruvipaaride konstruktsioonist, mille kaudu klapp liigub. Pöörleva spindliga ventiilide jaoks on konstruktsiooni suurus väiksem.

Ventiilide eelised

Ventiilide eelis seisneb töövahendi liigutamisel töövahendi rõhu ületamisel. See võimaldab päästiku liigutamiseks vajalikke jõupingutusi.

Teine eelis on veetava keskkonna voolu otsene voog ja selle tulemusena väike takistuse koefitsient avatud olekus.

Ventiilide konstruktsiooni sümmeetria võimaldab nende kasutamist transporditavas keskkonnas eri liikumissuundades. See võimaldab vältida tarbetuid komplekte ja äärikühenduste lahtivõtmist juhul, kui on vaja muuta sisemise keskkonna liikumissuunda.

Sulgemisventiilide puudused

Klapi töökeha liigutamisel on tugev hõõrdumine. Ventiilid on suurte konstruktsioonide kõrgusest tingitud vajadusest pikendada varda (vähemalt 2 Du torujuhet).

Kui klapp on vaheasendis, plaadid kattuvad osaliselt istme ristlõikega, aktiivse tihendusrõnga pinna madalamad osad voolavad ümber ja on abrasiivne kulumine töökeskkonna tahkete lisanditega. Sel põhjusel ei võimalda ventiil pärast osalist sulgemisrežiimi sulgemisel piisavat pingutust. Selline puudus, mis on omane ka paljudele ventiilidele, piirab klapi kasutamist regulatiivse elemendina. Veelgi enam, ventiilide regulatiivsed omadused on ebarahuldavad, ventiil - sulgemisventiilid.

Ventiilide kasutamine

Ventiilid käitatakse torujuhtmetega, mille DN> 50 mm, kus veehaameride vältimiseks on vajalik sektsiooni tõrgeteta kattumine.

Ventilatsiooni- ja kliimaseadmete (ja ka ahjuküttesüsteemide) süsteemides on klapi analoogiks ventilatsiooniava - ristkülikukujuline metallplaat, mis liigub juhendites, mis on risti torustiku teljega.

Ventiilid

Ventiilid (ingliskeelset globaalset klappi) - klapiga liitmikud lame- või kooniliste plaatide kujul, liigutades edasi istme korpuse tihenduspinna kesktelge. Mõnes ventiili kujunduses liigub klapp mööda kaarekeelt.

Joonis 2. Flanged
ketas vastupidi
ventiil
(paigaldamisel
asub
äärikute vahele).

Klapid - kõige tavalisem toruliitmike tüüp. Neil on disainilahendustes keskne roll. Nad on osa paljudest reguleerivatest asutustest.

Ventiilid on palju erinevaid tegevusi:

  • ohutus
  • sulgemine
  • reguleerimine
  • ületäitumine
  • vähendades
  • diferentsiaalrõhuklappid
  • surveanumate ventiilid
  • järjestikklapp
  • viivitusventiilid
  • ja teised.

Valvekorgid

Ventiilid nimetatakse ketaskujuliseks, kui nende katikul on plaat või nõel-kujuline - kooniline nõel.

Klapi asukoht

Ventiilid võivad olla ühe nädala või kahekohalised istekohad. Kahekordsete istmetega ventiilide kujundamisel on paar istekohta, mis on vastavalt kaetud plaatidega.

Klapid elastsete deformeeritavate ventiilidega

Ventiilid nimetatakse ka toruliitmikeks, millel on elastsed deformeeritavad ventiilid: diafragma ja voolikuklambrid. Sellised konstruktsioonid võimaldavad loobuda liigutatavatest tihenditest, mille kaudu töökeskkond voolab välja.

Membraani ventiilid

Membraanklapi ventiil on elastsed painduvad membraanid, mis painduvad rakendatava jõu mõjul, mis on risti voolu liikumise teljega. Sadul on seina külg, mis paikneb kanali kohal. Kallutatud membraan on tihedalt külgnev vaheseina servale ja sulgeb vaba osa läbivoolu läbimiseks.

Voolikute ventiilid

Voolikuventiil on töövoolu voolu kanaliks elastne deformeeritav voolik, mis on klapi sulgemisel kinni.

Ventiilid

Ventiil on ventiil, mille klapp liigub keermestatud paari abil.

Joonis 3. Nahklapp
ühendusdetailidega

Ventiilid on valmistatud liitmikega (keermestatud) versioonina ja torude äärikutega ühendamiseks.

Valve eelised

Ventiilide peamine eelis on sulgemise ajal hõõrdumise puudumine tihenduspindadel, kuna klapp liigub risti, mis vähendab kahjustuste ohtu (hindamine). Ventiilide kõrgus on väiksem kui ventiilide puhul, sest spindli käik on väike ja tavaliselt ei ulatu see torujuhtme läbimõõdust enam kui veerandini. Kuid klapide ehitus pikkus on pikem kui klappide pikkus, kuna korpuse sissevool tuleb sisse lülitada.

Valvevigad

Ventiilide puuduseks on suur hüdrauliline takistus, mis tuleneb asjaolust, et

  1. töökeskkonna voolu suund muutub seadme kehas
  2. saduliku väike ristlõige.

Klapid juhitakse ainult teatud töökeskkonna liikumise suunas: vool peaks lekke plaadi all ja suletud asendis suruda plaadil sadulapoolt. Ventiili rõhu avamisel soodustab plaadi eraldumist sadulast. Kui klapp on suunatud vastassuunas, siis surub suletud asendis plaat istme külge ja tekitab avamisel suuri raskusi. See võib põhjustada plaadi kukkumist varrast ja ventiil katkeb.

Dampers

Joonis 4. Summuti
äärikukraan.

Liblikklapid (inglise liblikklapiga) - klapi seadmed, mille klapp on ketta või ristküliku kujuline, mis pöörleb teljega ristlõikega risti. Katiku klapp liigub kaarjas.

Ventiilide rakendus

Klaasipuhastiid kasutatakse sageli suure läbimõõduga torujuhtmetega, keskmise madal survega ja väiksemate nõudmistega sulguri elemendi tihedusele.

Ventilatsiooni- ja õhukonditsioneerimist kasutatakse õhukanalites ja mitmesugustes gaasijuhtmetes, see tähendab, et torujuhtmete suure läbimõõduga, väikese rõhuga ja madalate pingutusnõuetega.

Paigaldatud plaatide arvul eristatakse ühe- ja mitmekihilised ventiilid. Tilgava vedeliku korral kasutatakse ventiilid harva, kuna nende konstruktsioon ei taga läbipääsu kattuvust. Gaaside puhul kasutatakse voolu juhtimiseks ja väljalülitamiseks väga tihtipeale gaasipedaalide (gaasi) kasutamist nende ehituse lihtsuse ja töökindluse tõttu.

Steam lõksud

Aurupüüdurid on mõeldud kondensaadi eemaldamiseks gaasist, mis ei ole töö- või tehnoloogilises protsessis kaasatud. Kondensaadi äravoolud pidevalt või perioodiliselt, kui see akumuleerub süsteemis.

Kondensaadi äravoolud peavad vabastama vedeliku ja aurustama aine gaasilise faasi, mis on tingitud hüdraulilise või mehaanilise katiku olemasolust. Ventiil peab kondensaadi usaldusväärselt vabanema erinevate gaasirõhkude, kondensaadi temperatuuride ja kiiruse juures, millesse see jõuab lõksu.

Ventiil ja ahjukübarad

Aurulõksud võivad olla ventiilid ja valveseinad. Välklambi ventiilipüüdurid vabastavad pidevalt kondensaadi ja temperatuuri välklambi regulaatorid, kui seatud tingimused on tekkinud.

Ventilaatori aurulõksud on sisse lülitatud regulaatorid, milles sensorse elemendi ja ajami rolli teostavad samaaegselt ujuk, termostaat, bimetallist plaat või ketas.

  • suletud tüüp
  • avatud tüüp
  • termodünaamiline
  • termostaat
  • pihusti
  • labürint

Sõltuvalt ujuki konstruktsioonist eristatakse ujuvpüüniseid avatud ujukiga, suletud ujukiga ja ümberpööratud kellakujulise ujukiga.

Ujuva auru püüdur avab kondensaadi tühjendusklapi voolupiirkonna, kui ujuki poomid, millega klapp on ühendatud, avaneb. Ujuk saabub hetkel, kui kondensaadi tase lõksu kehas jõuab piirväärtuseni. Pärast väljalaskeklapi avamist surutakse kondensaadi osa kondensaadi jooneni ja ujuk uuesti langetatakse, sulgege klapi istme auk.

Termostaatilised aurulõksud

Termostaatilistes või termostaatilistes aurulõksudena kasutatakse temperatuuri tõstmiseks ventiili, bimetallist plaati või plaati, mis laieneb. Selliste aurulõksude töö põhineb aurude ja vedelate faaside temperatuuri erinevusel.

Termodünaamilised aurutorud

Joonis 5. Steam Trap
termodünaamiline
koos ühendusega
tasased äärikud.

Termodünaamilised aurulõksud on pideva efektiga. Need on laialt levinud disaini lihtsuse, väiksuse, usaldusväärsuse, madalate kulutustega, suure jõudlusega ja väikese aurukadude tõttu.

Drain Steam Trap

Kettaraamil on ainult üks liikuv osa - plaat, mis asetseb vabalt sadul. Kondensaadi läbimisel tõstetakse tassi ja väljub kanalisatsiooni kaudu. Kui aur siseneb, surub plaat sadulaga vastu sellepärast, et kõrge auruvooluhulk tekitab selle alla vähendatud rõhu tsooni.

Labürindi auru püünised

Labürindi aurulõksudel on ka pidev toime. Need sisaldavad labürindi kujul olevat seadet, mis loob suure hüdraulikakindluse gaasi ja kondensaadi - palju vähem. Selle tulemusena läbib kondensaat läbi kondensaadi äravoolu ja aur on lõksus.

Pihusti aurulõksud

Pihusti aurulõksud töötavad ka pidevalt. Need sisaldavad seadet astmelise düüsi kujul, millel on kondensaadi ja gaasilise faasi vastupidavuse oluline erinevus.

Aurulõksude puudused

Aurulõksud on ebausaldusväärsed seadmed, mis vajavad sagedast ülevaatamist.

Kraanad

Kraana (kraani klapp) - torustik, mille päästik on pöörlemiskorki kujul, pöörates ümber oma telje 90 ° töökeskkonna voolu liikumise telje suhtes.

Joonis 6. Kuulkraan
roostevaba
ühendusdetailidega.

Ventiilat nimetatakse mõnikord korgiks. Kraana kraanil on ava, mis on risti pöörlemistelje teljega ja mõeldud kandja läbimiseks. Kui ventiil on avatud, on toru avaus teljesuunaliselt keskmise liikumise telgiga ja kui ventiil on suletud, on toru auk voolu suhtes risti.

Vastupidiselt klapile ja klapile, klapi avamiseks või sulgemiseks ei ole vaja teha väikseid võlli pööreid, vaid 90 ° pikkust pistikupesast. Sellest tulenevalt ei tarnita kraanad reeglina mitte hoorattaga, vaid käepidemega.

Sõltuvalt tööasendite arvust võib kraanade pistikud olla kahesuunalised või kolmekäigulised. Põhimõtteliselt võib kraanasid kasutada ka rohkemate positsioonide jaoks, kuid neid on leitud ainult laboratoorsete seadmetega. Sõltuvalt pistiku aukude kujust võivad klapid täita erinevaid funktsioone.

Tiheduse saavutamiseks peab klapp olema määritud nii, et määrdeaine täidab mikro-lüngad pistiku ja korpuse pinna vahel ning vähendab pistiku pööramiseks vajalikku jõudu.

Kork tuleb korpuse pinnale pidevalt suruda. Sõltuvalt pistiku pressimismeetodist eristatakse nääre ja pingekraane.

Kraani korki ja korgi ülemise otsa vahel asuvates pakkekraanides on elastse pakkimis-tihend, mis loob konstantse jõu, mis surub korgi korki.

Klemmide põhjas asuvatel pingekraanidel on keermestatud varda, mis läbib korpuse ava. Kork pressitakse keerme abil, mis pannakse kruvile ja pingutatakse mutteriga. Püstkraanad on usaldusväärsemad, kuna nendes ei sõltu kraan täitekasti omadustest, mis lõpuks kaotab oma elastsed omadused. Seetõttu kasutatakse gaasivarustuses pingekraane.

Koonusekraanad

Koonuskraanide eelis on odav, madal hüdrauliline vastupidavus, disaini lihtsustamine ja ülevaatamine.

Rõhu, voolu ja taseme regulaatorid

Joonis 7. Rõhuregulaator
ühendusdetailidega

Reguleerijate eesmärk

Surve, voolu ja taseme reguleerseadmed (reduktorid) on ette nähtud vastava parameetri automaatseks säilimiseks ilma sekundaartoiteallikate kasutamiseta.

Regulaatori disain

Regulaator on ventiil, millel on membraani, vaheseina või kolbi tüüpi pneumaatiline või hüdrauliline ajam, samuti spetsiaalne paigaldusvedru, mis on konstrueeritud reguleerima parameetri soovitud väärtust. Regulaatorite disainilahendused on väga mitmekesised.

Taseeraldised jagunevad:

  • võimsuse regulaatorid, milles vedeliku taset hoitakse pidevalt, ning
  • ülevooluregulaatorid, milles liigne vedelik tühjendatakse.

Rõhuregulaator

Mõõtke rõhuregulaatorit gaasiballooni rõhuregulaatori näites. Gaasi sisselaskeava avamine on klapipesa, mis surutakse vastu ventiili plaati, mis on kinnitatud nurgahooba ühele otsale. Kangi teine ​​ots on ühendatud liikuva membraaniga, mille reguleerimisvedru atmosfäärirõhk ja survejõud toimivad väljastpoolt, ja teiselt poolt gaasi survejõu regulaatori õõnsuses. Kangi pöörlemistelg on fikseeritud regulaatori korpuse põhjale. Kui ühe gaasiahju ühe põleti rõhk on suletud, väheneb gaasi tarbimine, mille tulemusena hakkab gaasi rõhk reduktori õõnsuses tõusma. See põhjustab membraani liigutamist, mis tõmbab selle külge kinnitatud hoova otsa. Kangi teine ​​ots koos sellega kinnitatud ventiilidega liigub ja katab gaasi läbipääsuava. Selle tulemusena on gaasirõhk reduktori õõnsuses peaaegu pideval tasemel, kuna ventiili käik on äärmiselt väike ja paigaldusvedru jõud väheneb, kui membraan liigub.

Regulaator tagab vajaliku gaasi voolukiiruse läbimise konstantse rõhu juures enne põletite käiku.

Voolu regulaator

Joonis 7. Regulaator
kulu
otsene tegevus
koos ühendusega
äärikud.

Vooluregulaator töötab samamoodi nagu taseme regulaator, säilitades pideva rõhu languse drosseliseadme, näiteks membraani või reguleeritava pihusti abil. Kuna drosselseadme kohaliku takistuse koefitsient ei muutu, tähendab konstantse rõhu langus seda, et voolukiirus läbi gaasipedaali on konstantne ja sellest tulenevalt on voolukiirus konstantne. Mõnel regulaatoril on õhuklapp, mille disain võimaldab teil reguleerida selle takistust, kohandades regulaatori soovitud voolukiirust. Veel sagedamini jääb drosseliseadme vastupidavus püsivaks ja muutub reguleerseadise tihendus, mis võimaldab reguleerida rõhu langust gaasipedaalil ja järelikult ka regulaatori voolu.

Järeldus

Gaasijuhtme usaldusväärsuse seisukohalt on oluline mitte ainult ventiilid, vaid ka toruliitmikud, näiteks ventiilide ühendatavad äärikud.

Sama funktsioonide täitmist saab teostada erinevat tüüpi ventiilide abil, millel on ventiilide disaini erinevad põhimõtted. Käesolevas artiklis kirjeldati lühidalt toruliitmike põhitüüpe katikuventiilide, ventiilide, aukude, kraanide, diafragmaventiilide, voolikukindlate, rõhu, voolu ja taseme reguleerijate, aurulõksude põhimõtete alusel.

Viited

  1. Tööstuslikud toruliitmikud: kataloog, osa I / Komp. Ivanova, O. N., Ustinova, E. I., Sverdlov, A. I. - M.: TsINTIhimneftemash, 1979. - 190 p.
  2. Tööstuslikud toruliitmikud: kataloog, II osa / Komp. Ivanova, O. N., Ustinova, E. I., Sverdlov, I. I. - M.: TsINTIkhneftemash, 1977. - 120 p.
  3. Armatuuri energia: Directory-directory / Comp. Matveev A.V., Zakalin Yu.N., Belyaev V. G., Filatov I. G. - M.: NIIEinformenergomash, 1978. - 172 p.

Sellele lehele pääsemisel nõustute automaatselt kasutajaseadusega.

Tooted

  • Äärikud
    • Kraeäärikud
    • Äärikud on korras
    • Laevade ja seadmete äärikud
    • Flantskruvid
  • Kinnitusvahend
    • Poldid
    • Pähklid
    • Studs
    • Seibid
  • Üleminekud
  • Tees
  • Toorikud
  • Tihendid
    • Terasest tihendid
    • Obturaatorid

Valmistame äärikuid, valmistame terasest 09G2S, terasest 20, St 08X18H10T, 15X5M

Kasulikud nõuanded - Knigi.ru

kõik, mis sulle huvi pakub...

Mis eristab ventiili ventiilist

Gaasijuhtme, kanalisatsiooni- ja kanalisatsioonisüsteemide ning muude tööstuslike insenertehniliste süsteemide ehitamisel ei saa ilma klappide ja ventiilideta toimida. Paljud usuvad, et ventiilid on ventiili tüüpi, vaid väiksemad, kuid tegelikult on need erinevad seadmed, millel on olulised strukturaalsed erinevused, mis määravad nende toimimise omadused. Ventiilid ja ventiilid on oma plusse ja miinuseid, mis määravad seadme optimaalse valiku konkreetseteks kasutustingimusteks.

Mis on ventiil ja ventiil?

Ventiil on seade, mis on paigaldatud gaasi, õhu, vee, auru, õli ja muude torujuhtmete kaudu ava avamiseks ja sulgemiseks klapi kaudu. Klapp koosneb terasest, malmist või pronksist korpusest, millel on klapipesa, klamber on kruvikeeratava spindliga ja käepide, mis võimaldab spindlit pöörata. Ventiilid on torude külge ühendatud keermete või äärikutega ning on jagatud haakeseadiseks ja äärikuks.
Ventiil lõigatud
Ventiil on seade, mis paigaldatakse torujuhtmele avauste avamiseks ja sulgemiseks klapi abil, mis liigub töökeskkonna voolu telje suhtes risti. Sõltuvalt ventiili korpuse konstruktsioonist on ventiilid jaotatud voolikuks, libisevad ja paralleelsed. Spindlid võivad olla ülestõmmatavad või pööratavad.
Ristlõike ventiil

Ventiili ja värava ventiili võrdlus

Mis vahe on ventiili ja klapi vahel? See on tingitud nende lukustussüsteemide erinevast konstruktsioonist. Ventiili või vedeliku voog blokeeritakse ventiili abil, mis surutakse vastu istme horisontaalsel tasapinnal paralleelselt vooluga, mille puhul toimub vedeliku või gaasi voolu topeltvool 90 ° nurga all, kuid see suurendab selle vastupidavust. Klapis sulgeb vool klapp või koonus, mis on langetatud selle liikumise suunas risti.
Kui ventiil on korralikult konstrueeritud, siis ei ole aukude kitsendamine võrreldes sisend- ja väljalaskeavaga ning ventiilide kasutamisel on võimalused võimalikud. Enamikes torujuhtmetes on paigaldatud täiskoormusega ventiilid, st nende puuraugu läbimõõt vastab torujuhtme läbimõõdule, kuid mõnikord on torustike vähendamiseks paigaldatud kitsendatud ventiilid, mis vähendavad tihenduspindade kulumist.
Torude suure läbimõõduga (300 mm) või kõrge rõhuga, ventiilid töötavad tõhusamalt. Teisest küljest on klappidel lihtsam disain, mis toob kaasa nende madalama hinna, on ka neid kergem pöörata kõrge rõhu all, kuid kõrgel rõhul soovib klapi iste välja pigistada konstruktsioonile. Ventilatsiooni takistus on täiesti puudulik, kuna sellel pole paindusi. Ühepoolne rõhk tagab sadulaga klapi tihedama asetuse, mis muudab klapi usaldusväärsemaks lukustusseadmeteks.
Ventiilide blokeerivad elemendid võivad kas täielikult vedeliku või gaasi voolu blokeerida või olla täielikult avatud, samal ajal kui ventiilid saab kasutada reguleerimisseadmena.

TheDifference.ru leidis, et ventiili ja klapi erinevus on järgmine:

Ventilaatori sulgemisseadmed liiguvad paralleelselt vooluga, ventiilid - risti. See muudab klapi usaldusväärsemaks, kuid pakub lihtsat klapi pöörlemist rasketes koormustes.
Ventiilil on lihtsam konstruktsioon ja sellest tulenevalt madalam hind.
Ventiil võib olla ainult kahes asendis (avatud suletud) ja klapi paigaldamine võimaldab teil reguleerida gaasijuhtmete täitmistaset või tarbitud gaasi ja vedelike mahtu.

Ventiilid: ventiilid, ventiilid ja kraanid

Sõltuvalt sellele määratud funktsioonist on mitmesugused tugevdused.

Peamised tüübid on kraanid, summutid, ventiilid, ventiilid ja ventiilid.

Väravad ventiilid on jagatud kahte tüüpi: täis ava ja kitsendatud. Koonusjõu läbimõõt on suurem tihendusrõngaste läbimõõdust.

Neil on üks sarnasus - vedeliku või gaasi voolu avamine või sulgemine. Erinevused nende vahel on rohkem väljendunud, seega peaksite arvestama nende tehnilisi omadusi ja ulatust eraldi.

Värava ventiilid: peamised omadused

Sulguril on kett, kiil või leht.

Selles konstruktsioonis on kett, kiil või leht kujul. See liigub risti vooluga mööda keha enda sadula rõngast. Väravad ventiilid on jagatud kahte tüüpi: täis ava ja kitsendatud. Koonusjõu läbimõõt on suurem tihendusrõngaste läbimõõdust.

Väravaventiilid erinevad samuti selle poolest, kuidas spindel liigub. Seda saab pöörata nii, et see ei ole jäljendatav ja eemaldatav vars. Pöörlev spindel töötab ventiiliga ainult radiaalset liikumist. Pööratavat varda spindel muudab kas kruvide liikumist või translatsiooni.

Ventiilid: võtmefunktsioonid

Otsetoimelise kaitseklapi konstruktsiooni kohustuslikud komponendid on lukustuselement ja seadeväärtusseade.

Erinevalt klapist on need liitmikud varustatud koonuse või tasapinnalise plaadilaadse ventiiliga, mis liigub edasi istme pinnale.

Ventiilid on jagatud turvaliseks, hingamisteedeks, väljalülitamiseks, reguleerimiseks, tagastamiseks ja muudeks. Need on ühe- ja kahekohalised istekohad. Päästiku kujul on ühekohalised kettad ja nõelakujulised. Käivitit, millel on katiku keermestatud liikumine, nimetatakse ventiiliks. Ventiili liitmikud on jagatud sulgemiseks ja juhtimiseks.

Väljalaskeklapid või ventiilid blokeerivad voolu täielikult. Nad on alati ühekohalised.

Seal on ka membraani ventiilid. Need on konstruktsioonid, mis kattuvad vooluga plastikust või kummist elastne membraan. Sellistel ventiilidel on tavaliselt malmist korpus koos sisemise õõnsustega, mis on kaetud korrosioonikaitsega (email, plastik või kumm).

Kontrollventiilid on konstrueeritud keskmise voolukiiruse analoogseks juhtimiseks ja on varustatud ühe- või kahekohalise regulaatoriga.

Ventilaatori ja klapi eelised ja puudused

Käivitit, millel on katiku keermestatud liikumine, nimetatakse ventiiliks.

Ventiil on sümmeetriline, nii et seda saab paigaldada voolu suunas mis tahes suunas.

Kuid neil on mõned puudused. Näiteks kui klapp liigub, on tihenduspinnal tugev hõõrdumine. Gaasijuhtme läbimõõdu korral on ventiilil suur tõrvik tõukuri suunas, reeglina vähemalt kahe läbimõõduga. Kuid puuduseks on olulisem see, et sulguri asendis, kus istmeteplaatide ristlõige kattub ainult osaliselt, on osa tihenduspindadest tugevat kandevat tahkeid osakesi, mis on paratamatult voolu tsoonis olemas. Selles režiimis ventiili pikaajalisel kasutamisel on tihenduspinna tugevam kulumine nii tugev, et tulevikus ei suuda klapp suletuks tagada tihedust. Mida nimetatakse, riiv "ei hoia."

Seepärast on ventiili kasutamine regulatiivseks elemendiks ebapraktiline. See on ikkagi seiskamisventiil.

Neid kasutatakse suurema läbimõõduga torujuhtmetega üle 50 mm, kui voolu takistamiseks on vajalik aeglane vooluhulk.

Ventiilil liigub klapp risti ja tihenduspindade sulgemise ajal ei esine hõõrdumist, mis oluliselt vähendab punktisumma esinemist.

Kuna ventiili korpuse sees on voolu suund kaks korda ja voolu pindala on väiksem kui ventiilide korral, on klappil suurem hüdrauliline takistus, mis on selle peamine puudus.

Voolu liikumist silmas pidades ei saa ventiili käitada erinevates suundades. Selle tööasend on voolu suund, kui see on suletud olekus sadulapoolsest küljest, vajutades plaadile, mitte varda küljelt. Selles asendis aitab klapi avamisel voolu rõhk tõsta plaadi sadulast. Kui klapp on valesti paigaldatud, surub suletud asendis olev voolu rõhk plaat ja kui klapp avaneb, tuleb varda liikumisele rakendada märkimisväärset survet, kuna see on vajalik voolu rõhu ületamiseks. See võib põhjustada selle ebaõnnestumise, sest väravaplaati saab pulgast välja tõmmata, mis vajab remontimiseks palju tööd.

Kraanad: peamised omadused

Ventiil ja ventiil ventiil erineb sellest, et see ei pea pöörlema ​​spindliga voolu käivitamiseks või peatamiseks ventiiliga.

Neil ei ole varda ja nende katik on valmistatud palli, koonuse või silindri kujul, millel on ava läbivoolu jaoks ja pöörleb voolu suhtes risti. Kui kraanivea telg kattub torujuhtme teljega, on kraan avatud, kuna vool läbib ava. Kui klapp pööratakse 90 ° -le, sulgeb klapp. Ventiil ja ventiil ventiil erineb sellest, et see ei pea pöörlema ​​spindliga voolu käivitamiseks või peatamiseks ventiiliga. Selleks keerake lihtsalt katik 90 °. See ventiil erineb ventiilist ja ventiilist. Sellel ei ole hoorattaga, seega käivitub vänt. Kraan on avatud olekus, kui käepide paikneb mööda torujuhet ja kui see on risti, on see suletud.

Koonuskraana on valmistatud vastavalt kärbitud koonuse tüübile. Sellel on ava läbivoolu jaoks ristküliku või ringi kujul. Kraana kehal on ka kooniline pind. Seda tehakse nii, et kork saab istuda tihedalt sadulale.

Tiheduse jaoks sulgeb see rasv, mis peab täitma kõik mikro-lüngad korpuse vahele kaane küljest. Samal ajal vähendab see pööramiseks vajalikku jõudu. Sond on pressitud karpi pinnale.

Poltmehhanismi vajutamiseks on kaks võimalust, mistõttu eristatakse nääre ja pingekraanasid. Korgi ülemise otsa ja klapi korki vahel asuvad pakkekraanid on täitekast. See on elastset elementi, mis surub ventiili kehale pideva jõuga. Tõstekraanidel on toru põhjas varras, mis läbib korpuse auku. Päästik on vajutatud vedrust. Sellised kraanad on usaldusväärsemad, kuna neil puudub täitekarp, mille elastsed omadused aja jooksul kaovad. Seetõttu kasutatakse sellistes olulistes tööstusharudes nagu gaasivarustus pingutuskraane.

Kondkraanid on odavad, neid ei ole raske muuta, neil on lihtne konstruktsioon ja suhteliselt väike hüdrauliline takistus. See on nende eelis.

Kuid neil kraanadel on puudused. Korki keeramiseks kulub palju. Aja jooksul kaetakse mikrokiud katiku ja keha pinna vahel setetega kaetud. Sellisel juhul nõuab päästiku pöörlemine palju tööd, mis võib viia kraana purunemiseni.

Kraanade tootmiseks on vaja väravat ja keha kvaliteetset töödeldud pinda, nii et need on valmistatud pronksist ja messingist. Lisaks on need metallid korrosioonile vähem vastuvõtlikud ning see pikendab selle kasutusiga.