Päästik või polt: mida valida?

Kui võrrelda klappi ja klappi, tuleb märkida, et klappil on vastupidiselt klapile töökeskkonna voolukiiruse sujuvam kontroll ja vähem aega sulgemiseks ja avamiseks. Samal ajal ei suudeta sulgemist reguleerida suurel määral. Katiku avamiseks või sulgemiseks peate lihtsalt keerama nuppu 90 kraadi. Ventiilide elemendina võib ventiilil olla mitu fikseeritud asendit.

Ketta katiku valimisel tuleks kõigepealt juhinduda sellistest omadustest nagu töökiiruse pöörlemisel ladustatud töökeskkonna voolukiirus. Sellisel juhul võib ketta pöörlemine olla vahemikus 15 kuni 75 kraadi. See on selline vahemik, mis võimaldab töökeskkonna kõige proportsionaalsemaid voolukiiruseid, mis antud juhul ei kahjusta väravat ennast.

Lisaks sellele tuleb märkida, et töökeskkonna voolu reguleerimise protsess kitsa vahemiku abil viib kavitatsioonini, hävitades ketta katte ja sadulapidamise. Lekke vältimine võimaldab kasutada spetsiaalseid elastse materjali tihendeid. Lisaks sellele võtavad need tihendid kere kaitsmise ja värava katmise ülesanded. Tavaliselt on kummitihendi elu 5-10 aastat, pärast seda tuleb see asendada uuega. Asendusprotseduur on äärmiselt lihtne ja ei vaja erilisi teadmisi ega kogemusi. Kui metallit kasutatakse tihendina, tuleb meeles pidada, et tahkete fraktsioonide sisenemine töökeskkonda võib kergesti põhjustada kogu ventiili rikke.

Hoolimata asjaolust, et päästiku pöörlemist saab paigaldada peaaegu igas suunas katiku suure läbimõõduga, peab varre olema horisontaalne, vastasel juhul suureneb varre alal asuvate tahkete osakeste tõttu takistamise oht. Ventilatsioonide eeliseks on ka lühike paigalduskestus ja väikesed kaalu- ja suuruseomadused, eriti võrreldes samade ventiilidega. Need omadused hõlbustavad paigaldamist ja vähendavad gaasijuhtme süsteemi koormust.

Ventiilidega keermestatud tööpaaride puudumine takistab korrosiooni esinemist töökeskkonnaga kokkupuutumise tõttu. Lisaks sellele ei ole ventiilidel nende vooluosas stagnevad tsoonid, mistõttu pikk seiskamine ei põhjusta värava töökeskkonna stagnatsiooni, mida ei saa klappide kohta öelda. Kokkuvõtteks tuleb märkida, et sulgemist saab automatiseerida mis tahes viisil. Lisaks on need suurepärased võimalused soojusisolatsiooniga torustikusüsteemide paigaldamiseks, mida tagavad nende konstruktsioonilised omadused.

Loomulikult on selle võrdluse tulemusena gaasijuhtme võrdselt hea ja usaldusväärne osa. Kuid kui sul on raske valida katiku ja sulguri vahel, siis enamasti eelistatakse ainult katikut. Samal ajal kasutatakse ventiilid väga sageli tööstuslikes torustikesüsteemides. Veelgi enam, nende töökindlus võimaldab neid rakendada isegi torustikusüsteemide kõige ohtlikumate osade puhul. Mõned tüüpi klapid on ainus võimalik lahendus tingimustes, näiteks suurenenud seismilisus, kuna nad suudavad taluda kuni seitse meetrilist seismilist aktiivsust.

Seega sõltub valik igal juhul üksikjuhtumite individuaalsetest nõuetest.

Mis vahe on värava ventiilist?

Ventiilid ja ventiilid on sulgemisventiilid ja on kavandatud torujuhtme kaudu transporditava aine voolu väljalülitamiseks. Lisaks sulgemisele ja avamisele võimaldavad nad reguleerida töökeskkonna voogu. Need on ühendatud ainult eesmärgi järgi ja nende disain ja võimalused on erinevad.

Ventiilide struktuurilised omadused

Ventiil blokeerib voolu keermestatud tööpaaride olemasolu tõttu klapi translatsioonilise liikumise suunas, mis on risti aine liikumisega torujuhtme kaudu. Need on:

  • koos sissetõmmatava spindliga - see tõuseb välja korpuses asuva kinnitusmutri kohal;
  • fikseeritud spindliga - see läheb sügavale polti, mille külge on kinnitusmutter.

Kleeplindikomponent erineb järgmiste omaduste poolest:

  • saab kasutada kõrge viskoossusega vedelike voolu väljalülitamiseks;
  • see ei mõjuta aine liikumise suunda;
  • disain ei võta voolu pöörde olemasolu;
  • madal hüdraulikavastuvus avatud olekus;
  • võimaldab teil reguleerida voolu rõhku ja seega ka transporditavate ainete voolukiirust.

Seda tüüpi sulgemisventiile ei saa paigaldada torujuhtmele, mille kaudu voolavad kristalliseeruvate komponentidega ained. Samuti on klapid iseloomustatud väikese vastuskiirusega, väikese lubatava värava diferentsiaalrõhuga ja töö ajal kulunud rõngastega.

Millised on sulgemised?

Ventiilid on ventiilid, mille lukustuselemendiks on ketas, mille läbimõõt langeb kokku torujuhtme sisemise osaga. Kattuvus toimub selle 90 ° pöördega telje suunas aine liikumiseni. Seda iseloomustab keermestatud tööpaaride puudumine ja palju väiksem mass (kuni 8 korda, võrreldes klappidega), mis aitab vähendada torujuhtme koormust ja hõlpsasti värava paigaldamist.

Reguleerimist saab teha mitmete vahepealsete fikseeritud positsioonide olemasolu tõttu teatud voolukiirusel, kuid vahemikus 15-75 °. Nende väärtustega ei kahjusta vool lukustuselementi.

Ventiilide eripära:

  • vastupidavust, kuna transporditav aine on pitserile oluliselt väiksem;
  • sulgemise ja avamise suur kiirus;
  • ei allu mustuse akumuleerumisele.

Kuid ventiilidel on ventiili suhteliselt madal tihedus. Samuti on keeruline arvutada selle funktsionaalsuse läbilõikeomadusi kontrollklapiga.

Ventiilid, ventiilid, ventiilid: erinevused ja rakendused

Gaasijuhtme, mis on ette nähtud vee, gaasi või muude ainete tarnimiseks, tõhusa toimimise tagamiseks on paigaldatud ventiilid, väravad või ventiilid. Selle süsteemi elemendid võivad olla väga erineva kujunduse ja eesmärgiga, nagu edaspidi üksikasjalikumalt arutatakse.

Sisu

Erinevused

Vaadeldavad seadmed täidavad peaaegu ühesuguse ülesande, kuid neil on mitu erinevust. Näide järgmistest punktidest:

  1. Katikud võimaldavad voolu välja lülitada, kuid seda saab kasutada ka ajutiseks reguleerimiseks. Tootjad ei soovita ventiilide kasutamist regulatiivse mehhanismina.
  2. Väljatõmbeventiili ei kasutata peaaegu kunagi voolu juhtimiseks, mis on seotud disainifunktsioonidega. Sellist seadet kasutatakse ainult voolu väljalülitamiseks.
  3. Klapp põhiliselt täidab reguleerimise funktsiooni. Kuid müügil on ka seadmed, mis blokeerivad voolu.

Ventiilid ja ventiilid on reguleeritavad käsitsi või kaugjuhtimispuldi abil. Kuid paljud ventiilid töötavad automaatrežiimis, disain töötab teatud olukordades. Lisaks on ventiilil tihtipeale kompaktsem disain.

Mis on katik

Katik on spetsiaalne mehhanism, mis on loodud rõhu reguleerimiseks või selle täielikuks sulgemiseks. Sarnast seadet kasutatakse torujuhtme suure läbimõõduga. Kõige levinum liblikastid. Nende funktsioon on järgmistes punktides:

  1. Struktuurielement, mis takistab voolu liikumist, on tehtud ketta kujul, mille läbimõõt vastab ristlõike läbimõõdule.
  2. Lukustuselemendi avamine või sulgemine toimub ümber telje pööramise. Sellisel juhul on konstruktsioonielement otse käepidemega ühendatud, kuid jõudu saab edastada spetsiaalse seadme abil, mis lihtsustab käepideme pöörlemist tugeva surve all.
  3. Disainifunktsioonid määravad, et seda süsteemi ei saa kasutada tugeva survega.

Disaini ulatus on väga ulatuslik. Disaini lihtsus määrab selle suure usaldusväärsuse. Installige luugid järgmistesse süsteemidesse:

  1. Veevarustus.
  2. Soojusvarustus.
  3. Ventilatsioon ja gaasivarustus.
  4. Erikeskkonna loomisel, näiteks bensiini või abrasiivmaterjali transportimiseks.
  5. Tulekustutussüsteem.

Vaadeldava disaini eelised hõlmavad järgmisi punkte:

  1. Väikesed mõõtmed ja ka kehakaalu indikaator.
  2. Lihtne remont, võime peamised elemendid kiiresti asendada.
  3. Disaini lihtsus, väike arv elemente.
  4. Võimalus kasutada suurt toru läbimõõtu.

Siiski on mitmeid olulisi puudusi. Näiteks on asjaolu, et avatud asendis on ketas osa läbisõidust - see vähendab konstruktsiooni läbilaskevõimet. Väike pöördemoment määrab, et teil on vaja paigaldada spetsiaalne süsteem käepideme rakendatud jõu suurendamiseks. Paljud mudelid vastavad pingutusklassile "Ja". Katsetamisel esitatakse täpsusklass "A" juhul, kui katse ajal lekkeid ei esine. Katsetamine peaks toimuma vastavalt kehtestatud standarditele.

Vaadeldud väravate klassifitseerimine

Seal on üsna palju erinevaid sulgemisi. Erinevused on allpool toodud punktides:

  1. Katik võib olla lameekraaniga või objektiivi pindade kujul.
  2. Klassifitseerimine toimub ka valmistamisel kasutatava materjali tüübi järgi. Kõige levinumad malmist või roostevabast terasest mudelid.
  3. Mõne struktuuri siseruumi saab kummist vooderdust kanda.

Juhtimiskonstruktsioon on sarnane kuulventiilide valmistamisel kasutatud juhtimismooduliga. Mõnel mudelil on käigukast või hõõglampe, mis võib suurendada käepidemele rakenduvat jõudu.

Peale selle on peamine liigitus aukude diameeter.

Mis on klapp

Värava ventiil - disain, mis suudab voolu blokeerida, suunates reguleerivat elementi torujuhtmest risti. Seda tüüpi regulatiivne element on väga populaarne. Disaini keerukus on muuta pöörlemine pöörleva liikumise suunas. Enamik lukustuselemente on mõeldud süsteemidele, mille maksimaalne rõhk on 25 MPa, temperatuur võib jõuda temperatuurini 565 ° C.

Ventiili ulatus on järgmine:

  1. Vesi ja gaasivarustussüsteem.
  2. Elamute süsteemid.
  3. Naftajuhtmed.

Disaini eelised on üsna palju:

  1. Väike ehitus pikkus.
  2. Suhteliselt lihtne disain.
  3. Väike vastupanu, mis on loodud avatud asendis.
  4. Võimalus kasutada mitmesuguseid süsteeme.

See hetk, kui avatud olekus lukustusmehhanismi läbipääsuava ei loo lisakindlust. Seetõttu on ventiil kõige sagedamini paigaldatud süsteemis, kus vool liigub suurel kiirusel.

Sulgventiilidele on ka puudusi:

  1. Konstruktsioonide avamiseks ja sulgemiseks kuluv aeg.
  2. Suur ehituskõrgus. Reeglina on klapi kõrgus rohkem kui kaks korda suurem kui indikaatori diameeter.
  3. Suletud elementide olemasolu, mis kiiresti kulgevad. Kuid remondi korral on olulisi probleeme.

Tuleb meeles pidada, et ventiilide rakendusala on ainult süsteemi sulgemine. Need ei võimalda kontrollida keskkonna voolukiirust, kuna suur voolukiirus põhjustab lukustusplaadi deformatsiooni.

Väravate klassifikatsioon

Liigitamise peamine omadus on lukustusmehhanismi tüüp. Selle kriteeriumi järgi eristame järgmisi struktuuriliike:

  1. Kleeploki ventiilid.
  2. Tugev kiil.
  3. Topeltplaadi kiil.
  4. Elastne ventiil.
  5. Paralleelventiil.
  6. Värava ventiil
  7. Vooliku tüüpi ventiil.

Igal liikil on oma eelised ja puudused, mida tuleks kaaluda.

Mis on klapp

Ventilaator erineb eelmisest disaini tüüpidest suuremal määral voolu jõu reguleerimiseks, kuid mitte selle kattumist. Nende disain võib oluliselt erineda. Kõige levinumad ventiilide tüübid on:

Kontrollventiil on veevarustussüsteemis väga levinud. See on vajalik ülemäärase rõhu leevendamiseks süsteemis. Juhtklapi puhul saab seada soovitud voolukiiruse seadistamise. Lisaks on olemas lukustus- ja reguleerimisseadmed, mis ei saa mitte ainult reguleerida voolukiirust, vaid ka blokeerida.

Klapi klassifitseerimine disainilahenduse järgi

Ventiilide klassifitseerimist võib pidada suhteliselt suurel hulgal märke. Sel juhul saab eristada järgmisi ventiili tüüpi:

  1. Kahekohaline ja ühene tuba.
  2. Cellular.
  3. Membraan.
  4. Spoolberry.

Sa peaksid valima klaviatuuri versiooni, mis sobib konkreetse süsteemi konkreetse jõudlusega.

Katik ja polt: erinevused

Ventiilid, nagu sulgventiilid, on suhteliselt tavalised toruliitmikud. Selleks, et valida nende vahel, on vaja mõista, mis on nende fundamentaalne erinevus.

Taotlus

Tavaliselt kasutatakse lukustusseadmeid ja harvadel juhtudel keskmise voolu reguleerimist. Neil on lihtne disain: ketas kujul olev lukustuskere, mis pöörab ümber oma telje ja asub voolu suhtes risti, asetseb silindrilises korpuses. Seetõttu kasutatakse sagedamini ventiilid suure läbimõõduga torujuhtmetega. See võib olla ventilatsioonisüsteemid, soojus- ja veevarustus, tulekustutus, gaasivõrgud.

Ventiilid toimivad ka torustikusüsteemide lukustusmehhanismidena. Neil on kõrge tihedus. Seadmetel võib lukustuselement, millel võib olla erinev kuju, istmetega tihedalt kinni. Lukustussüsteemi tüübi põhjal on ventiilid libisemine, kiil, paralleel ja voolik. Ventiilid, sõltuvalt valmistamismaterjalist, suudavad taluda rõhku kuni 25 MPa ja temperatuuri üle 500 ° C. Need paigaldatakse vee- ja gaasivarustussüsteemidele, energiavõrkudele, naftajuhtmetele jne.

Eelised ja puudused

Hulgas ventiilide eelised on järgmised:

  • väike ehitus pikkus ja kõrgus;
  • disaini lihtsus ja vastavalt paigaldus ja remont;
  • suurte läbimõõduga torujuhtmete paigaldamise võimalus.

Puudused on järgmised:

  • madal tihedus, välja arvatud pehme tihendiga ventiilid;
  • oluliste pöördemomentide olemasolu, mis nõuavad käigukasti paigaldamist;
  • puhastusprotsessi keerukus mehaaniliste seadmete abil;
  • ketta hüdrauliline takistus.

Ventiilil on järgmised eelised:

  • töövõimalus kõrgel rõhul ja temperatuuril;
  • disainilahenduse suhteline lihtsus;
  • väike hüdrauliline takistus, mis on eriti oluline ülekantud oja liikumise kõrgetel kiirustel.

Puuduste hulka kuuluvad:

  • suhteliselt pikk ava / sulgemise protsess;
  • remondi ja hoolduse keerukus töö ajal;
  • suurem ehituskõrgus.

Ventiil või ventiil?

Mis vahe on ventiil (klapp) ja klapp? Erinevus nende kinnitusviiside vahel on tingitud nende lukustuskorpuste disainist.

Ventiilides blokeeritakse töökeskkonna (vedelik või gaas) vool klapi abil, mis surutakse istme vastu horisontaalsetes tasapindades vooluga paralleelselt, mille puhul gaasi või vedeliku voolu kahekordne painutamine toimub ninety kraadi nurga all. See suurendab vastupanu.

Ventiil on varustatud lameda plaadiga või koonuskujulise katikuga, mis vastab sadulapinna pinnale. Ventiilides on vool blokeeritud klapi või koonuse tõttu, mis on langetatud risti voolu suunas.

Ventiilide blokeeriv element võib kas täielikult blokeerida töökeskkonna voolu või olla täiesti avatud; ventiilid võivad omakorda täita regulatiivsete elementide funktsiooni.

Sellisel juhul, kui süsteemis kasutatakse torusid, mille läbimõõt on 300 mm, kui ka kõrge rõhu korral, on klappide kasutamine tõhusam. Kui sul on kokkuhoiu küsimus, on ventiil parim lahendus. Selle madal hind tuleneb seadme disaini lihtsusest. Samal ajal ei ole käepideme pöörlemisel suurt rõhku keeratud. Kuid kõrgrõhk loob lisakoormuse, kuna see "üritab" suruda klappist istmelt eemale. Ventiilides pole paindusi, seega pole sellist koormust.

Kui ventiil on õigesti konstrueeritud, ei peeta vooluava, sisendava ja väljalaskeava vahel mingeid piiranguid. Ventiilide kasutamisel on mitu võimalust. Reeglina paigaldatakse torujuhtmesüsteemidesse kõik rattad, kus torujuhtme läbimõõt ja avaused kokku langevad. Kuid sageli on torustiku vähendamiseks paigaldatud kitsendatud ventiilid. See vähendab tihenduspindade kulumist.

Ventiili töökeskkonna voolu ühepoolse rõhu mõjul on see tihedalt kinnitatud sadulale, mis muudab ventiilid usaldusväärsemaks seadmeteks.

Ventiilid võivad teostada reguleerimisfunktsiooni, samal ajal kui ventiilid blokeerivad ainult voolu, st need on kas täielikult avatud või täielikult suletud.

Väravaventiilid klassifitseeritakse vastavalt projektile, kasutatud materjalidele, juhtimisliigile ja ühendusele. Meie veebisaidi kataloogis on esitatud kõik DN klapid vahemikuga 10 kuni 1500.

Võtke meiega ühendust mis tahes viisil, mis sobib teile ja meie eksperdid lahendavad probleemi vajalike gaasijuhtmete valimisega kõige soodsama hinnaga võimalikult lühikese aja jooksul!

Õppimine eristama ventiilid ja sulgurid

Ventiil ja värava ventiil on kaks peamist elementi, mida kõige sagedamini kasutatakse tööstuslike torujuhtmete jaoks. Ilma nendeta on raske ette kujutada enam-vähem suurte mõõtmetega varustussüsteemi.

Selliste seadmete ülesanne on lihtne - anda inimesel võimalus kontrollida transporditavate vedelike liikumist ja seisukorda torude sees.

Paljud inimesed alahindavad segadusse klapid ja sulgurid. Mõned ütlevad, et nende vahel pole vahet, teised vastupidi omistavad igale vahendile olematuid omadusi.

Toruliini malmist klapp

Tõsi, nagu alati, on keskel. Ventiilid ja ventiilid on üksteisest väga erinevad, kuid neil on sarnasusi. See artikkel kirjeldab nende üksikasjalikku võrdlust.

Omadused ja eesmärk

Ventiil või ventiil on torustikusüsteemi sulgemisseade. Vastavalt standardile nimetatakse ventiilid.

Tõenäoliselt on sul juba klapidega silmitsi seisnud. Näiteks leibkonna veevarustussüsteemis on tõenäoliselt kraanid vedeliku voolu piiramiseks ühes suunas või teises suunas. Kraani täielik kattumine mõne sekundi jooksul blokeerib vedaja liikumist, lõigates filiaali kindla osa.

Selle tulemusena saab ühe käega liikumisega võimaluse isolatsiooni osa torujuhtme ja seejärel teha mõned toimingud seda.

Kodumajapidamistes kasutavad kõige sagedamini klapp. Ventiilid ja sulgventiilid on ka suurema valimi jaoks mõeldud sulgemisventiilid.

Standardventiil asetatakse kuni 100 mm läbimõõduga torudele. Käesolevas artiklis kirjeldatud üksikasjad on liiga suured ja võimsad. Neid saab paigaldada torudele, mille diameeter algab ainult 100 mm (kuigi on olemas erandid).

Enamasti tähendab see paigaldamist veevarustus-, kütteseadmete, gaasijuhtmete, naftajuhtmete, naftajuhtmete jne vallas.

Huvitav on, et klapi või klapi disain on konstrueeritud nii, et iga element suudab vastu pidada tohutule rõhule kanduri püsiva liikumise tingimustes. Seetõttu on disain kallim, kuid palju tõhusam kui tavapäraste ventiiliga varustuse puhul.

Ühenduse tüüp

Oleme juba märkinud, et ventiilil nagu värava ventiilil on sarnane struktuur ja seda kasutatakse sarnaste ülesannete jaoks. Nende võrdlemiseks üksteisega ja täieliku pildi olemasolul peas, mis erineb klapi ja klapi vahel, tuleb iga proovi tööpõhimõte lahti võtta. Mõista, kuidas see toimib ja millest see koosneb.

Enne seda pöörake tähelepanu nende ühendamiseks torujuhtmele. Neil on ühine.

Selle tüübi elemendid võivad olla:

See viitab toruliiniühenduse tüübile. Seal pole praktiliselt mingeid erinevusi. Mis klapp on, et klapp on tehtud kõikides variatsioonides.

Tavalised leibkonna ventiilid

Äärikuühenduse tüüp tähendab kinnitamist äärikute külge. Kindel ühendusrõngas, mis on keevitatud nii ventiilide kui torujuhtmete servadesse. See on hea võimalus, kui vajate usaldusväärsust koos praktilisusega.

Äärikud keevitatakse väljalaskeavade külge, seejärel suletakse kummist rõngad. Ühendus on tingitud toru ja tõmbeventiiliga olevate vastuäärikute riputamiseks. Poltide arv, nende suurus, ääriku läbimõõt ja paljud muud parameetrid sõltuvad iga konkreetse juhtumi tingimustest.

Äärikud on kõige mugavam kasutada tööstuses, kuid ka elamistingimustes, samuti tsiviilehituses, on nende mõte.

Ma arvan, keevitatud ühenduste kohta juba piisavalt teadlik. Keevisventiilid ei ole sama populaarsed nagu äärik või haakeseadis, kuid see on ka turul üsna laialdaselt esindatud ja seega, rääkimata sellest, et see oleks vale otsus.

Keevitatud toruliitmikud paigaldatakse gaasiga või elektri keevitusega keevitamiseks. Selliste ühendite eelised nende tugevuses. Miinused - kui puudub ventiilide eemaldamise võimalus. Ja selline vajadus võib ilmneda igal ajal.

Ventiilid ei kesta igavesti. See toimub pidevalt dünaamilistes protsessides. Tihendid kuluvad, kiil on lahti, osad on maandatud. Varem või hiljem läheb klapp ebaõnnestumiseks. Ja siin on see, mida teha, siis on küsimus avatud.

Sidumisproovid on paigaldatud peamiselt keermestatud ühendustele. See on vaheaine keevituse ja äärikute vahel. Sa pead seda rohkem vaeva nägema, kuid ilma keevitusmasinata üldse. Suuremalt seotud tsiviilsüsteemide keskmise suurusega.

Ventiili tööpõhimõte ja konstruktsioon

Valve - reguleerimistüüpi sulgemisventiilid. Sa oleksid pidanud nägema klapid, kui mitte elus, siis televisioonis.

See on torujuhtme suur osa, pisut paksem ja suure reguleerimisrõngaga, mida nimetatakse ventiili endaks. Ventiili eesmärk on välja lülitada ja reguleerida vedeliku voog toru sees.

See erineb klapist. Fakt on see, et fikseeritud osa võib korraga asuda mitmes kohas.

Kui keerata seda mitme pöördega, siis vool blokeeritakse ainult osaliselt. Lukustuselement vähendab kunstlikult puuraugu ava läbimõõtu, mis mõjutab tarnitud vedeliku kogust.

Klapi täielik sulgemine blokeerib kogu süsteemi, nagu klapp teeb. See võime valida klapi sees oleva lukustuselemendi positsiooni on selle peamine eelis.

Tööstuslike torujuhtmete puhul on sageli vaja mitte ainult vedeliku voolu täielikku blokeerimist, vaid ainult selleks, et mõõta seda teatud väärtustele. Lihtsaim viis seda teha on ventiilide paigaldamine potentsiaalselt sobivates kohtades. Inimkond pole veel leiutanud mugavamat ja lihtsamat viisi.

Sisikonna lagundamine

Klapp koosneb mitmest põhiosast. Kõigi selle sisemuste alus on võimas keha.

Keha on enamasti valatud, mitte kokkupandav. Kuid on olemas erinevad mudelid, iga konkreetne süsteem muutub vastavalt tootja ootustele ja soovidele.

Korpuse sees on vedeliku läbimise auk. See auk võib olla nii täissuuruses kui ka väiksem.

Täispikk läbisõit annab võimaluse vedeliku täielikuks transportimiseks ning vähendab ka klapi sisemuse koormust. Vedelik voolab ilma probleemideta, ilma takistusteta.

Teine asi - miniatuursed ventiilid. Nende lähteolukorras ei suuda nad samal ajaperioodil nominaalsuuruse vahele jätta.

Sulgemisventiilide skemaatiline konstruktsioon

Kere keskosas on ventiiliplokk või lihtsalt spindliga klapp. Sellega on ühendatud juhenditega niit ja klapi käepideme pööramiseks reguleeritakse niit.

Süsteem on lihtne ja tagasihoidlik, sellel ja nii tõhus. Pöörake käepidet, me edasi jõuavad keerme. See mõjutab klapi ventiili asendit. Käepideme keeramine langetab klapi, tõmbab vastassuunast ülespoole. Seega saate kohandada vedaja liikumist torus soovi korral.

Oluline on see, et ventiili vedeliku vool blokeerub voolu paralleelse sulgemise tõttu. See mõjutab kogu rajatise maksumust ja selle sortide hinda. Sellepärast on klapi täisavaraproov tunduvalt kallim kui tavaline lepinguline.

Ventiilide projekteerimine ja käitamine

Ventiili ja klapi erinevus koosneb mitmest väikesest, kuid endiselt äärmiselt olulisest disainifunktsioonist. Olles nendega toime tulnud, saate täpselt aru, mis siin on ja kuidas see toimib.

Ventiil täidab samu ülesandeid nagu ventiil. Samuti on tal võimalik süsteemi igal ajal blokeerida või avada.

Ainult siin klapp eksisteerib kahes asendis:

Kolmas võimalus pole antud. Selle konstruktsioon lihtsalt ei võimalda osaliselt voolu tõhusalt blokeerida. Sisemine lukustuselement on sellel skeemil teatud põhjusel loodud.

Klappis on lukustuselement või kiil kandjaga risti. See sulgub samamoodi, liigub vaid paar kümneid sentimeetrit allapoole.

See lihtsustab disaini, muutes selle pigem tagasihoidlikuks ja odavamaks. Aga see suurendab ka survet kõikidele komponentidele. Eriti kui räägime ventiilidest, mis paigaldatakse kõrgrõhutorustikele.

Suurte tööstuslike ventiilide paigaldus (video)

Montaaži skeem

Mitmel viisil vastab ventiil klapi konstruktsioonile. See koosneb ka tahke keerisest. See võib olla ka täisõõnsus või standardne kitsendatud läbimõõt.

Peamised erinevused on seotud lukustuselemendiga ise. Ventiilides on vool blokeeritud kiilu abil. Kihiku suletud asend peidab seda ülemises sadulaosas. Kiil ei häiri vedeliku liikumist süsteemis.

Niit on oma juhikutega ühendatud ja seda juhitakse käepideme pöörlemisega. Üldiselt on süsteem sama kui ventiiliga. Erinevus on üksikasjades.

Kui nupp on pööratud, vabastatakse kiil lihtsalt, ühel hetkel kogu toru blokeerides. Kihiku alumine osa ulatub kummiga kinni sisemisest istmest.

Peamised erinevused

Loetleme kõik erinevused ventiilid ja ventiilid. Nii et navigeerimis- ja valiku tegemine on lihtsam.

  1. Ventiil saab süsteemi voolu reguleerida, klapp on kahes olekus: avatud ja suletud.
  2. Klappis on süsteemi paralleelne blokeerimine, ventiil blokeeritakse voolu suhtes risti.
  3. Sulgur kulub kiiremini.
  4. Ventiil on kallim, eriti selle täisavarrelv.

Värava ventiil ja klapp: erinevus

Väravad ja sulgventiilid on inkorporeerimisteede lahutamatud elemendid, mis täidavad torujuhtme kaudu transporditava aine (gaasi, vee, suruõhu, mittetoodetena jms) tarnimise avamist ja sulgemist. Vaatamata sellele sarnasele eesmärgile on sellist tüüpi ventiilidel funktsionaalsed ja strukturaalsed erinevused, millel on seadme valikul otsustav roll.

Ehitusfunktsioonid

Ventiilid nagu AVK DN50 kiiluklapp, ventiilklapp või äärik PN 10 varustavad töökeskkonda spetsiaalse ventiiliga, mis langeb voolu suhtes risti. Samuti on olemas vooliku- ja paralleelventiilid ning spindli konstruktsioon, mis on pööratavad ja ülestõstetavad. Insenerikommunikatsioonis on seadmeid paigaldatud peamiselt, mille läbiva ava läbimõõt langeb kokku torujuhtme ristlõikega. Kitsendatud ventiilid kasutatakse peamiselt pöördemomendi vähendamiseks, mis suurendab tihenduspindade vastupidavust.

Ventiili iseloomustab disaini lihtsus. See koosneb istmest ja ventiilist, millel on keermestatud spindel ja käepide, mis tagavad aine liikumise avamise ja sulgemise. Ventiil surutakse istme vastu horisontaalsetes tasapindades transporditava vedeliku suunas paralleelselt. Selleks tehakse ventiilide sees voolu alt üle 90 °, mis suurendab märkimisväärselt vastupidavust.

Ventiili klapi on süsteemis suuresti lihtsam sulgeda, kuid pigistamine istmest välja pigistamiseks nõuab suuri jõupingutusi. Ventiilide konstruktsioon ei tähenda painutusosade olemasolu, mistõttu selles pole takistust.

Õppimine eristama ventiilid ja sulgurid

Ventiil ja värava ventiil on kaks peamist elementi, mida kõige sagedamini kasutatakse tööstuslike torujuhtmete jaoks. Ilma nendeta on raske ette kujutada enam-vähem suurte mõõtmetega varustussüsteemi.

Selliste seadmete ülesanne on lihtne - anda inimesel võimalus kontrollida transporditavate vedelike liikumist ja seisukorda torude sees.

Paljud inimesed alahindavad segadusse klapid ja sulgurid. Mõned ütlevad, et nende vahel pole vahet, teised vastupidi omistavad igale vahendile olematuid omadusi.

Toruliini malmist klapp

Tõsi, nagu alati, on keskel. Ventiilid ja ventiilid on üksteisest väga erinevad, kuid neil on sarnasusi. See artikkel kirjeldab nende üksikasjalikku võrdlust.

Omadused ja eesmärk

Ventiil või ventiil on torustikusüsteemi sulgemisseade. Vastavalt standardile nimetatakse ventiilid.

Tõenäoliselt on sul juba klapidega silmitsi seisnud. Näiteks leibkonna veevarustussüsteemis on tõenäoliselt kraanid vedeliku voolu piiramiseks ühes suunas või teises suunas. Kraani täielik kattumine mõne sekundi jooksul blokeerib vedaja liikumist, lõigates filiaali kindla osa.

Selle tulemusena saab ühe käega liikumisega võimaluse isolatsiooni osa torujuhtme ja seejärel teha mõned toimingud seda.

Kodumajapidamistes kasutavad kõige sagedamini klapp. Ventiilid ja sulgventiilid on ka suurema valimi jaoks mõeldud sulgemisventiilid.

Standardventiil asetatakse kuni 100 mm läbimõõduga torudele. Käesolevas artiklis kirjeldatud üksikasjad on liiga suured ja võimsad. Neid saab paigaldada torudele, mille diameeter algab ainult 100 mm (kuigi on olemas erandid).

Enamasti tähendab see paigaldamist veevarustus-, kütteseadmete, gaasijuhtmete, naftajuhtmete, naftajuhtmete jne vallas.

Huvitav on, et klapi või klapi disain on konstrueeritud nii, et iga element suudab vastu pidada tohutule rõhule kanduri püsiva liikumise tingimustes. Seetõttu on disain kallim, kuid palju tõhusam kui tavapäraste ventiiliga varustuse puhul.

Ühenduse tüüp

Oleme juba märkinud, et ventiilil nagu värava ventiilil on sarnane struktuur ja seda kasutatakse sarnaste ülesannete jaoks. Nende võrdlemiseks üksteisega ja täieliku pildi olemasolul peas, mis erineb klapi ja klapi vahel, tuleb iga proovi tööpõhimõte lahti võtta. Mõista, kuidas see toimib ja millest see koosneb.

Enne seda pöörake tähelepanu nende ühendamiseks torujuhtmele. Neil on ühine.

Selle tüübi elemendid võivad olla:

See viitab toruliiniühenduse tüübile. Seal pole praktiliselt mingeid erinevusi. Mis klapp on, et klapp on tehtud kõikides variatsioonides.

Tavalised leibkonna ventiilid

Äärikuühenduse tüüp tähendab kinnitamist äärikute külge. Kindel ühendusrõngas, mis on keevitatud nii ventiilide kui torujuhtmete servadesse. See on hea võimalus, kui vajate usaldusväärsust koos praktilisusega.

Äärikud keevitatakse väljalaskeavade külge, seejärel suletakse kummist rõngad. Ühendus on tingitud toru ja tõmbeventiiliga olevate vastuäärikute riputamiseks. Poltide arv, nende suurus, ääriku läbimõõt ja paljud muud parameetrid sõltuvad iga konkreetse juhtumi tingimustest.

Äärikud on kõige mugavam kasutada tööstuses, kuid ka elamistingimustes, samuti tsiviilehituses, on nende mõte.

Ma arvan, keevitatud ühenduste kohta juba piisavalt teadlik. Keevisventiilid ei ole sama populaarsed nagu äärik või haakeseadis, kuid see on ka turul üsna laialdaselt esindatud ja seega, rääkimata sellest, et see oleks vale otsus.

Keevitatud toruliitmikud paigaldatakse gaasiga või elektri keevitusega keevitamiseks. Selliste ühendite eelised nende tugevuses. Miinused - kui puudub ventiilide eemaldamise võimalus. Ja selline vajadus võib ilmneda igal ajal.

Ventiilid ei kesta igavesti. See toimub pidevalt dünaamilistes protsessides. Tihendid kuluvad, kiil on lahti, osad on maandatud. Varem või hiljem läheb klapp ebaõnnestumiseks. Ja siin on see, mida teha, siis on küsimus avatud.

Sidumisproovid on paigaldatud peamiselt keermestatud ühendustele. See on vaheaine keevituse ja äärikute vahel. Sa pead seda rohkem vaeva nägema, kuid ilma keevitusmasinata üldse. Suuremalt seotud tsiviilsüsteemide keskmise suurusega.

Ventiili tööpõhimõte ja konstruktsioon

Valve - reguleerimistüüpi sulgemisventiilid. Sa oleksid pidanud nägema klapid, kui mitte elus, siis televisioonis.

See on torujuhtme suur osa, pisut paksem ja suure reguleerimisrõngaga, mida nimetatakse ventiili endaks. Ventiili eesmärk on välja lülitada ja reguleerida vedeliku voog toru sees.

See erineb klapist. Fakt on see, et fikseeritud osa võib korraga asuda mitmes kohas.

Kui keerata seda mitme pöördega, siis vool blokeeritakse ainult osaliselt. Lukustuselement vähendab kunstlikult puuraugu ava läbimõõtu, mis mõjutab tarnitud vedeliku kogust.

Klapi täielik sulgemine blokeerib kogu süsteemi, nagu klapp teeb. See võime valida klapi sees oleva lukustuselemendi positsiooni on selle peamine eelis.

Tööstuslike torujuhtmete puhul on sageli vaja mitte ainult vedeliku voolu täielikku blokeerimist, vaid ainult selleks, et mõõta seda teatud väärtustele. Lihtsaim viis seda teha on ventiilide paigaldamine potentsiaalselt sobivates kohtades. Inimkond pole veel leiutanud mugavamat ja lihtsamat viisi.

Sisikonna lagundamine

Klapp koosneb mitmest põhiosast. Kõigi selle sisemuste alus on võimas keha.

Keha on enamasti valatud, mitte kokkupandav. Kuid on olemas erinevad mudelid, iga konkreetne süsteem muutub vastavalt tootja ootustele ja soovidele.

Korpuse sees on vedeliku läbimise auk. See auk võib olla nii täissuuruses kui ka väiksem.

Täispikk läbisõit annab võimaluse vedeliku täielikuks transportimiseks ning vähendab ka klapi sisemuse koormust. Vedelik voolab ilma probleemideta, ilma takistusteta.

Teine asi - miniatuursed ventiilid. Nende lähteolukorras ei suuda nad samal ajaperioodil nominaalsuuruse vahele jätta.

Sulgemisventiilide skemaatiline konstruktsioon

Kere keskosas on ventiiliplokk või lihtsalt spindliga klapp. Sellega on ühendatud juhenditega niit ja klapi käepideme pööramiseks reguleeritakse niit.

Süsteem on lihtne ja tagasihoidlik, sellel ja nii tõhus. Pöörake käepidet, me edasi jõuavad keerme. See mõjutab klapi ventiili asendit. Käepideme keeramine langetab klapi, tõmbab vastassuunast ülespoole. Seega saate kohandada vedaja liikumist torus soovi korral.

Oluline on see, et ventiili vedeliku vool blokeerub voolu paralleelse sulgemise tõttu. See mõjutab kogu rajatise maksumust ja selle sortide hinda. Sellepärast on klapi täisavaraproov tunduvalt kallim kui tavaline lepinguline.

Ventiilide projekteerimine ja käitamine

Ventiili ja klapi erinevus koosneb mitmest väikesest, kuid endiselt äärmiselt olulisest disainifunktsioonist. Olles nendega toime tulnud, saate täpselt aru, mis siin on ja kuidas see toimib.

Ventiil täidab samu ülesandeid nagu ventiil. Samuti on tal võimalik süsteemi igal ajal blokeerida või avada.

Ainult siin klapp eksisteerib kahes asendis:

Kolmas võimalus pole antud. Selle konstruktsioon lihtsalt ei võimalda osaliselt voolu tõhusalt blokeerida. Sisemine lukustuselement on sellel skeemil teatud põhjusel loodud.

Klappis on lukustuselement või kiil kandjaga risti. See sulgub samamoodi, liigub vaid paar kümneid sentimeetrit allapoole.

See lihtsustab disaini, muutes selle pigem tagasihoidlikuks ja odavamaks. Aga see suurendab ka survet kõikidele komponentidele. Eriti kui räägime ventiilidest, mis paigaldatakse kõrgrõhutorustikele.

Suurte tööstuslike ventiilide paigaldus (video)

Montaaži skeem

Mitmel viisil vastab ventiil klapi konstruktsioonile. See koosneb ka tahke keerisest. See võib olla ka täisõõnsus või standardne kitsendatud läbimõõt.

Peamised erinevused on seotud lukustuselemendiga ise. Ventiilides on vool blokeeritud kiilu abil. Kihiku suletud asend peidab seda ülemises sadulaosas. Kiil ei häiri vedeliku liikumist süsteemis.

Niit on oma juhikutega ühendatud ja seda juhitakse käepideme pöörlemisega. Üldiselt on süsteem sama kui ventiiliga. Erinevus on üksikasjades.

Kui nupp on pööratud, vabastatakse kiil lihtsalt, ühel hetkel kogu toru blokeerides. Kihiku alumine osa ulatub kummiga kinni sisemisest istmest.

Peamised erinevused

Loetleme kõik erinevused ventiilid ja ventiilid. Nii et navigeerimis- ja valiku tegemine on lihtsam.

  1. Ventiil saab süsteemi voolu reguleerida, klapp on kahes olekus: avatud ja suletud.
  2. Klappis on süsteemi paralleelne blokeerimine, ventiil blokeeritakse voolu suhtes risti.
  3. Sulgur kulub kiiremini.
  4. Ventiil on kallim, eriti selle täisavarrelv.

Mis vahe on klappi ja katiku vahel veevarustusvõrgus?

Ja peaaegu mitte midagi. Mis on ventiil, mida kasutatakse rõhu reguleerimiseks ja torujuhtme üldiseks sulgemiseks, et siin väravas on kõik sama. Erinevus on vaid veidi disaini ja nime järgi.

Ka ise saab katikut teha erinevates versioonides - see on kõik erinevused)

Ventiilid sisaldavad sulgemisseadiseid, kus läbipääs blokeeritakse värava translatsioonilise liikumise suunas, mis on risti transporditava keskkonna vooluga.

Ventiilid on tugevdustüüp, milles ketta kujul olev lukustuselement, mille läbimõõt on ligikaudu võrdne torujuhtme siseläbimõõduga, avaneb ja sulgub, pöörates seda ketast umbes teljega, mis on torujuhtme teljega risti

Ventiilid ja ventiilid: võrdlevad omadused

Üks levinumaid toruliitmike liike on liblikklapid ja kiilventiilid. Tarbija on tihti silmitsi keerulise küsimusega, milline konkreetne varustus peaks peatuda, mida valida seadme kinnitamiseks: polt või klapp. Selle probleemi mõistmiseks on vaja kindlaks määrata nimetatud toodete peamised erinevused, nende struktuuri ja toimimise omadused.

Liblika ventiilide omadused

Ventiilid kasutatakse torustikena kui sulgemisseadmed, kuid nende eesmärk ei ole mitte ainult töökeskkonna liikumise blokeerimine. Reguleerimiseks kasutatakse ka liblikklappe: neid saab kasutada selleks, et muuta aine tarbimist vastavalt vajadusele.

Enamasti kasutatakse seda tüüpi klapivarreid suure toru läbimõõduga, madala rõhuga keskkondades ja väiksemate pingutusnõuetega. Määratleme liblika ventiilide järgmised peamised eelised:

  • kompaktne suurus;
  • disaini lihtsus;
  • paigaldamise ja parandamise lihtsus.

Kuid rääkides selle seadme eelistest, on õige pöörata tähelepanu mõnele ketta pöörleva ääriku sulgemisega kaasnevatele puudustele:

  • madal tihedus;
  • sageli on vajalik käigukasti paigaldamine;
  • puhastamine toimub mehaaniliste seadmete kasutamisega.

Valitavatel hetkedel muutuvad need klappide omadused pöördepunktiks, mis paneb ostja selle seadme loobuma.

Klamberventiilide omadused

Torustikusüsteemide lukustusmehhanism võib olla ka äärikukinnitusklapp. Materjalide tootmine sõltub töökeskkonna omadustest ja omadustest, selle rõhust ja muudest teguritest. Sõltuvalt sulami koostisest kasutatakse reeglina terasest või malmist sulgeventiilid, nad võivad töötada rõhul kuni 25 MPa ja taluda temperatuuri üle 500 ° C.

Sellised seadmed on laialdaselt kasutusel energia rajatistes, naftajuhtmetes, vee- ja gaasivarustussüsteemides. Teatud olukordades ei pruugi lukustusseadme valik olla: ventiilid võivad olla ainus võimalus. Tulenevalt asjaolust, et nad suudavad taluda kuni kaheksa seismilise aktiivsuse punkti, kasutatakse neid aktiivselt kohtades, mille territooriumil maavärinad on võimalikud.

Rääkides malmist äärikklapi omadustest, tuleb märkida järgmist:

  • kõrge tihedus;
  • pikk kasutusiga;
  • töö kõrge rõhu ja temperatuuri juures;
  • väike hüdrauliline takistus, mis on vajalik töökeskkonna voolu suurtel kiirustel.

Kuid selle tüüpi seadmete puuduste hulgas on täheldatud järgmisi tegureid:

  • suutmatus voolu reguleerida;
  • pikk ava / sulgemise aeg;
  • remondi piisav keerukus;
  • suur mass ja seadme suurus.

Mida valida: katik või polt?

Vaatasime mõlemat tüüpi ventiilide põhipunktid, mis hõlmasid kõige märgatavamaid omadusi. Kui kavatsete osta poldi või kiilklapi, siis tasub meeles pidada, et iga seadme individuaalne kasutamine nõuab individuaalset kaalumist. Valikut peaks mõjutama arvukalt tegureid, mis on suuresti seotud seadme edasise töö iseärasustega.

On võimatu ignoreerida asjaolu, et hiljuti ehitus- ja tööstusvaldkondades on leviku liblikklappe populariseeritud. On raske vaidlustada asjaolu, et vastavalt mõnele kriteeriumile ületavad nad kahtlemata klambriääriku ventiilid. Nagu eespool märgitud, peaksid nende eelised sisaldama avamise kiirust ning töökeskkonna voogu sujuva kontrollimise võimalust.

Võrreldes seda tüüpi seadmeid, on võimatu mitte mainida asjaolu, et klapid iseloomustavad oluliselt väiksem kaal. Sama läbimõõduga erinevad seadmete mass ja mõõtmed mitu korda. Sel viisil klapi oluline kaal mõjutab gaasijuhtme teatud viisil, luues lisakoormuse. See raskendab ka seadme paigaldamist ja lahtivõtmist, mis nõuab tõsteseadmeid.

Kuid hoolimata sellest on paljud ettevõtted ei kiirusta lülitite kasutamist. Peamine põhjus on klapi vastupidavus. Reeglina on klapisulgur vastupidavam, ei kulu temperatuuri mõjul, ei purune töökeskkonna ajast ega kokkupuutest.

Ventiilide ventiilide ja ventiilide turul ei saa klapid veel välja tõmmata põhjusel, et nad tagavad maksimaalse tiheduse. Lisaks ei tohi liblikklapid teatud tüüpi töökeskkonnale üldse kasutada, kuna need võivad halvendada hüdraulilist jõudlust.